Moses

Gunze H ma jedną zaletę w porównaniu do Gunze C, można nimi malować pedzlem, więc unikami sytuacji gdy obok celulozy, do podmalowek pedzlem czy mniejszych powierzchni musimy kupować osobne farbki. Niestety Gunze msjà istatnio problem z utrzymaniem receptur farb. Te same kolory z różnych serii produkcyjnych potrafią się diametralnie roznic

A kto go robił z Żywicy?

Zamykam kadłub. Dodatkowo, oddzieliłem ster kierunku. Będę chciał wszystkie powierzchnie sterowe odciąć, i zrobić lekko powychylane

Super Glue... Ta szpachla? Jacek bardzo fajniusi. Wachalem się na początku czy nie zwrócić uwagi na brak washa, ale nie potrzeba go.

Jak chcesz akryle, Gunze H lub Tamka. Rozcienczasz IPA kupionym w budowlanym. Nie potrzebujesz żadnych retarderow, płynów poprawiających przepływ i takich tam. Moim ostatnim wyborem pod aero są jednak farby MRP, . Może i drogie, ale bardziej ekonomiczne. Odpowiednio rozcieńczone, wlewasz prosto do aero i malujesz. No i nic nie zapycha się w aero, nie glutuje, nie męczysz się z pozbyciem się szlamu z aero.

Ale vallejo nawet "air" są średnio (nawet napisze że słabo) spisującym i się farbami pod aero. Są problematyczne i trudne w używaniu. Nie rozumiem tej fascynacji, kiedy rynek jest naszprycowany produktami do malowania aerografem

Czemu nie używasz farb przeznaczonych do malowania aerografem?

Po pokryciu części Tamiyowskim X-20, pędzelkiem, w miejscach gdzie układały by się cienie, położyłem brązowego washa. Następnie pędzlem 0, moczowym w white spirice zblendowalem washa. W kilku miejscach podczas ścierania washa, o dziwo starł mi się bazowy zielony, mimo że wszystko polakierowanem zdrowo później nałożyłem stone Gray for Black, na czarne elementy. Na koniec wszystko zawarniszowalem matową Tamiya. PS. Pudry jednak lepiej nakładać przed lakierowaniem

W zasadzie nie wymagają utrwalenia, tu natomiast pójdzie jeszcze lakier pod wash i pigment.

Bardzo ładne szkiełko wyszlo

Dzisiaj zająłem się malowaniem oraz uplatycznieniem elementów korpusu. Pozwoliłem sobie na drobne eksperymenty. Po pierwsze zamiast suchego pędzla, do rozjaśnienienia elementów wykorzystałem pudry Tamiya. Metoda obiecująca, ale potrzebuje jeszcze wprawy. Po pierwsze pudry dają większą kontrolę niż suchy pędzel, chociażby to że łatwo efekt osłabić ścierając pudry patyczkiem do uszu lub pędzelkiem. Następnie wypedzelkowalem resztę detali, i ponownie przy pomocy pudrów rozjasnialem krawędzie. Na koniec kredkami akwarelowymi pomalowałem tarcze zegarów na tablicy przyrządów

Rozkładam bryt na tekturowej podkładce co ja sobie zrobiłem, za oświetlenie służy mi lampka biurkowa z Ikei, z żarówka dająca białe światło, ustawiam swojego Xiaomi 8 w tryb Pro i pstrykam

Mitchell zakończony, mogę się skupić nad Biukanerem. Po wydziubaniu wszystkich elementów kokpitu, spędzeniu jakiegoś czasu nad pasowaniem i szlifowaniem elementów przyszedł czas na maziaje. Wracając jeszcze do elementów kokpitu. Warto kompletując wyposażenie boczne sprawdzać na bieżąco czy elementy podłogi wraz z wręgami nie będą wadzić. Niestety kierując się instrukcja, która jest notabene tragicznie narysowana, doszło do sytuacji że musiałem odklejać wcześniej przyklejone części bo kłóciły się z innymi elementami. Także warto każdy segment kokpitu osobno pasować i szlifować, bo potrafią nieźle rozepchac kadłub. Co do samych malunków, nic specjalnego póki co, wnętrze maźniete model masterowym Interior Greenem rozcieńczanym Wamodowskim Levelling Thinnerem @barszczoznam zdjęcie, ale dopiero teraz zauważyłem, że elementy poszycia miał na nakładkę. Będzie chyba trzeba się pobawić dwukolorowym washem aby to zasymulować w jakimś stopniu

Mimo lat które ma zestaw na karku sklejalo mi się go przyjemnie. Niemniej nie polecam go, jest teraz fajny C/D od Airfixa a Italeri powinno przejść do lamusa.

W rzeczywistości nie widać tego przechyłu, dopiero aparat mocno to uwidacznia. Na pewno wpływ ma na to wiek modelu, ale także to że postanowiłem skrzydła przykleić po pomalowaniu modelu. Aby było dobrze powinienem najpierw przykleić skrzydła a do nich dopiero pasować usterzenie. Ale jakbym tak zrobił, miałbym problem z pomalowaniem gondola silnikowych od strony kadłuba

...

Zapraszam do oglądania i oceniania gotowego modelu

Gdy No to Mitchell ukończony. Wiekowy model Italeri oparty na wypraskach z 1978 roku, z wypukłymi liniami. Niestety model ma kilka błędów merytorycznych, Model przetrasowany,zrobiony w zasadzie z pudła, dodana została tylko rurka pitota Mastera. Malowany MRP i Gunziakami, brudzenie to siuwaksy komucha (ptfu) oraz pudry Tamiya. Model przedstawia maszynę PBJ-1D (odpowiednik B-25D) z dywizjonu VMB-413 "Flying Nightmares" który w 1944 stacjonował w Rabaul.

Prosto, przykleiłem dysze i zalepilem masa dwuskladnikową, po czym papierem ściernym odpowiednio wyprofilowalem Jakby nie było można to by nie było tak tak latały podczas pustynnej burzy, a że ja lubię asymetryczne podwieszenia, musiałem tak zrobić

Ze się tak spytam, czyzbys pracował w okolicach Manhattan Dustribution Center?

to je amelinium tego nie pomalujesz, a raczej, to je zwiezda tego nie wypolerujesz

Dobra, idzie dobrze ale na peruna.... nie masz bialej kartki w domu? miej litośc dla naszych oczu. prosimy....

Da się szachownicę, z 2 metrów nikt nie rozpozna

Szkoda że nie bies....

Bardzo mało jest materiałów ikonograficznych w sieci, udało mi się znaleść instrukcje obsługi maszyny https://emmasplanes.com/wp-content/uploads/model_aircraft/Brewster_SB2A/Brewster_SB2A_maintanance_manual.pdf