toled

Tylko pytanie, czy Revell nie pójdzie na łatwiznę i nie wskrzesi Jaguara E-type bez dachu z 1988, który potem był jako odświeżony w 2011roku. Bo ten z 2011 ( czarny na pudełku) jest tragiczny, nawet modele Hellera przy tym się lepiej składają

No, jeszcze tylko dodać koła i można jeździć

Się robi zawieszenie. Raczej nic niezwykłego, trochę srebrnego, trochę czarnego Podwozie też się powoli tworzy. Troszkę maskowania przede mną:D

To co wyróżnia takie motocykle, to piękne lustrzane chromy. Choćbyś wziął i stanął na rzęsach, "Super Chrome Silver 2" nigdy nie da Ci takiego efektu. Ja bym zostawił fabryczne, bo nie osiągniesz tak dobrego efektu.

No i każdy się nada z tego zestawu, o ile wyrzucisz go do śmietnika, wtedy nie będzie rzucał się w oczy

W końcu uporałem się z tarczami. Tak to wygląda z kołem. Następne to już chyba podwozie leci do roboty.

Pytanie tylko jako co? Tamiya thin cement?

Odetnij i go obróć Albo kombinuj z jakimiś złączkami 90stopni. Bo ten wyżej ma rację - te koła są za dobra na złe wentyle Z folią BMF to mnie zaskoczyłeś, nigdy bym nie wpadł, by jej tutaj użyć

Uwaga duża dawka filozofowania: Będąc amatorem przejechałbym to pędzlem i X11, gdybym jednak był średniozaawansowanym amatorem, wiedziałbym, że jest coś takiego jak Mołotow i bym tym przejechał bez zbędnego męczenia się. Jednak jako zaawansowany i rozsądny modelarz dokładnie przypatrzyłbym się temu zdjęciu i zauważył, że to nie jest lustrzany chrom, więc nie mogę użyć Mołotowa. Skończyłoby się więc na stylu japońskim - wszystko dokładnie bym zamaskował i psiknął Xtreme Metal - matt aluminium A śruby odcieniem Chrome z pędzla Ewentualnie kombinowałbym z maskowaniem jakimś porządnym maskolem A gdybym coś schrzanił, to również w stylu japońskim bym popełnił Seppuku

Nie, następny krok to poprawienie takich kwiatków. Po drugie, kasta była chyba zmatowiona szczotką drucianą. Wątpię, że podkład ładnie pokryje tak mocne zarysowanie plastiku. Po trzecie, jak od zaznaczonego fragmentu pójdziesz w prawo do góry nad lampę, to widzę tam jeszcze widoczny szew.

Czym przejechałeś? Srebrny i transparent green, czy jakimś specjalnym?

Pewnie żeby się przekonać, trzeba kupić. Jeszcze Gravity ma ten kolor. To już zboczenie, uciekam w kolorystykę modelu, którego nawet jeszcze nie mam

Znalazłem trochę czasu, złożyłem koła do kupy. Tarcze w stadium - małpa dostała aerograf Ale jutro właściwe malowanie i blachy:) Będzie piknie.

Jeżeli chodzi o chromy lustrzane, to uważam, że Mołotow, ale nakładany aero jest jednym z najlepszych wyborów, wada niestety taka, że jest nietykalny. Dobrze też się prezentuje chrom od Gravity, jakość podobna jak Alclad, na Youtube wielokrotnie widziałem też proszki do wcierania, też efekty niezłe. Boli mnie jedno, że oryginalny Tamiyowski chrom zaczyna być bardziej zabawkowy. Kiedyś był jednym z najlepszych wizualnie, teraz przypomina nawet Revella - więc albo Tamiya się pogorszyła albo Revell poprawił Dzisiaj w zaprzyjaźnionym sklepie modelarskim zaglądałem do pudła z Aventadorem Roadster z Aoshimy - bardzo ładne felgi tam ma, nie jest to lustrzany chrom, coś bliżej mojego AK Chrome. Ogólnie organoleptycznie niezłe wrażenie na mnie zrobił ten zestaw i rozważam nawet jego zakup w niedalekiej przyszłości;-) A wracają do tematu - dzisiaj już składam felgi w całość, w weekend pewnie będę ogarniał tarcze hamulcowe i w ruch w końcu pójdzie blacha z Hobby Design.

Dla porównania. Lewa po użyciu clear LP-9, prawa bez. (dodaje tylko dla potomnych, jakby im wpadło coś do głowy:D) Od razu zauważyłem jedną różnice w porównaniu do Alclada - mogę je palcować, lekko spolerować, na Alcladzie zawsze mi ślady zostawały:D

Od razu jakby ktoś chciał kombinować - z clearem LP-9 raczej się nie lubią - kolor robi się ciemniejszy i bardziej przypomina Chrome Silver x11 z dużym ziarnem

Całkiem nieźle wygląda ten AK Extreme Metal. Felga prezentuje się milion razy lepiej niż na tym Tamiyowskim, świecącym się jak psu tyłek chromie.

No strasznie gorzej cenowo , przeliczając 250ml w pojemnikach 100ml wychodzi 1 euro drożej. 1 EURO!

Ja mam arkusik papieru ściernego drobnoziarnistego i łapie nakrętkę - w 99% przypadków działa. Pod ZP spokojnie Surfacer ogarnie robotę bez niespodzianek. A na ZP nie raz już kładłem LP-9 i też było okej, ZP-3003 jest tak słaby do dorwania w Polsce, że jak się gdzieś pojawi, to lepiej zrobić zapasy

Nie z Ciebie, nie z Twoich umiejętności, szydera tylko do Twojego zachowania Z tego co poczytałem na pancerce, to się dziwię, że z banem nie skończyłeś. Tak czy inaczej w Twoich warsztatach przekazaliśmy Ci z resztą ekipy tyle wiedzy i porad, że następny warsztat chętnie obejrzę nie komentując

Aż wskoczyłem na pancerkę zobaczyć co się działo Fajny cyrk Może pancerniacy przyjmą z powrotem swoją zgubę nie rozjeżdżając nas czołgami?:D Wiadomo, urządzenie czasem pomaga. Tylko zadaj sobie pytanie - czy jesteś na nie gotowy? Boisz się ręcznie poprawiać polerkę, bo przetrzesz, a nie boisz się używać urządzenia, które wykonuje 50 do 200 razy szybciej ten ruch? Efekt użycia bez treningu będzie taki, że w najlepszym wypadku przetrzesz wszystko, w najgorszym - stopisz plastik

Możesz, ale nie musisz użyć ZP 3003, Tamiya LP-9, Gunze GX 100. Wszystkie są spoko, po prostu proces lakierowania może być dłuższy lub krótszy jak w temacie lakierowania Porsche Ja osobiście czerpię przyjemność z malowanka, więc u mnie proces sumarycznie od położenia podkładu do lakieru trwa około 3 godziny. Nie używam suszarek, więc potem to cudo zostawiam na 3-7 dni zanim wypoleruje, bo i tak zawsze zaczynam od budy, więc w tym czasie spokojnie sobie kleje resztę. Można szybciej? Jak to w wątku z Porsche pokazane - można Każdy robi jak lubi, używa czego lubi, najważniejszy i tak jest efekt końcowy Jeżeli masz czas, to możesz robić to w stylu japońskim - mnóstwo mega cieniutkich warstw, a malowanie zajmie Ci z tydzień

Czasem nawet prosto wyglądający samochód jest trudny Z motocyklami jako tako sobie radzisz, więc detale pojazdów nie będzie trudno robić. Jedynie nadwozie i jego przygotowanie do malowania/ malowanie może jakieś tam problemy stworzyć. Każdy zaprezentowany tutaj przez kolegów modelarzy pojazd jest okej, jedne są prostsze, drugie trudniejsze, tańsze i droższe. Ja Ci proponuję zacząć od Tamiyi, ale jakiejś tańszej. Bo rzeczywiście jak coś spieprzysz, to strata mniejsza A, że to pierwszy cywilniak, to coś mimo wszystko może nie pójść tak jak to planujesz. Na merce, NSX-y, Supry przyjdzie czas. Zostań przy BRZcie, dawno takiego na warsztacie nie było.

Do 86-ki możesz dorzucić pakiet kalkomanii karbonowej (moim zdaniem wieśniacki:D ) albo blachy Abera lub Hobby Design - podobna cena, HD bardziej rozbudowane, ale może się okazać, że nie wszystko będzie do wykorzystania .