Solo

Zdradziłeś mnie.

Ja bym naprawdę pomyślał o żywicznym uzbrojeniu Eduarda i przede wszystkim innym malowaniu. F-16CJ Block 50 to taki klasyczny samolot do zwalczania obrony przeciwlotniczej, więc uzbrojony jest dość monotonnie jak dla mnie, a do tego ma najbrzydszy kamuflaż jakie F-16 mogą mieć w ogóle. Jeśli by Ci się chciało to można pomyśleć o kupnie kalkomanii do jakiegoś innego F-16 Block 50, np. zagranicznego albo pięknego Aggressora. Do wszystkiego da się dobrać kalkomanie.

Dysza jest do Kinetica, a potrzebujesz do Tamki, więc weź lepiej tę. Koła możesz kupić Wheelianta lub całkiem niezłe ResKita. Maski możesz wziąć te które wybrałeś (trzeba wspierać polski przemysł) choć ja wolę Eduarda, bo on robi je z papieru, nie z folii, ale z drugiej strony Eduarda trzeba bojkotować za ceny. Problemem jest tylko jak widzę brak dostępności dyszy i kół w MojeHobby, oni od jakiegoś czasu nie mogą się dogadać z Airesem co do dostępności jego produktów w ich sklepie. Aires twierdzi że ma wszystko dostępne, MojeHobby się tłumaczy że oni zamawiają a Aires nie dostarcza, więc u nich w sklepie musi to być niedostępne. Ostatnio trochę popisałem maile między Airesem i MH i udało mi się jakoś załatwić sobie trochę kabinek i dysze do F-16 Block 32, choć już kabinki do F-14D Tamki nie dali rady mi sprzedać. Może jak i Ty przyciśniesz MH, to Ci sprowadzą tę dyszę do Block 50 i koła Wheelianta.

Taki był wydźwięk mojego posta.

Wystarczy zerknąć.

Dla mnie to totalne olewactwo. Organizatorzy chyba dość dobrze wiedzą, że konta na FB nie ma każdy i nie każdy nawet potrafi znaleźć wiarygodną informację o konkursie. Szczególnie jeśli weźmie się pod uwagę chaos jaki panuje na kontach FB, gdzie informacje są prezentowane jak są prezentowane. Na PWM jakoś mogli regularnie zamieszczać informacje o festiwalu, nasze forum zlali całkowicie. Początkowo obstawiałem focha organizatorów na kogoś z administracji, ale po poście Marak widzę że to być może zwykłe lenistwo organizatorów.

F-16 to dokładnie 5 różnych zestawów, a F-22A to ten lub ten.

Ale to karkołomne malowanie jakże efektowne jest. Zdecydowanie wolę to niż realizm.

Pytanie jakie masz doświadczenie modelarskie, bo dodatki, szczególnie żywiczne bywają wymagające. Ale do rzeczy. Co do F-16, to pytanie jakiego chcesz zrobić. Tamka robi wyłącznie wersje C, Block od 25 do 52, da się więc zrobić polskiego Jastrzębia, choć nie bez pewnych problemów. Dodatków do tych modeli nie brakuje, zaczynając od blaszek Eduarda na żywicach Airesa kończąc, ale akurat te ostatnie, szczególnie wnęki podwozia i kabina proste w dopasowaniu do modelu nie są, więc odradzałbym jeśli jesteś początkujący. Jeśli chciałbyś bardzo coś do tego modelu dokupić, to może raczej blaszki Eduarda (ale nie te kolorowe do kabiny, bo są paskudne) i maski, bo ułatwiają robotę. No i może jakieś kalkomanie, bo zestawowe Tamki są nienajlepszej jakości, a zresztą poza zestawem z Aggressorami malowania są raczej nudne. Z prostszych żywic na pewno warto pomyśleć o dyszach Airesa i kołach Wheelianta, bo dodają urody modelowi. F-22A Hasegawy też ma sporo dodatków do kupienia, blaszki, żywice itp., niezłej jakości, choć nie mam informacji jak z ich spasowaniem bo sam jeszcze nie robiłem. A tak poza tym to warto pomyśleć o żywicznym uzbrojeniu Eduarda, który robi mnóstwo bomb i rakiet do wszelkich maszyn amerykańskich i można z tego skonfigurować piękny zestaw podwieszeń.

Skoro mają być dobrze spasowane i dobrze wyglądające z pudła, współczesne jety amerykańskie, to kilka moich propozycji w 1:48 z komentarzem: - F-16C Tamiya - najlepszy model F-16 w skali, pięknie spasowany i z pięknymi detalami, malowania też raczej proste z reguły. - F-14A lub D Tamiya - w zasadzie już legendarny model Tomcata, uważany za jeden z najlepszych zestawów w 1:48, świetnie spasowany i też z pięknym detalem. - F-15C lub E - Great Wall Hobby, przepiękny detal i spasowanie też raczej nie sprawia kłopotów. - F-35A Meng - bardzo dobry zestaw, bodaj najlepszy F-35 na rynku, niezły detal i ogólne wykonanie. F-22A Hasegawy to też znakomity model jakby co.

Zerknij do tej galerii, kilka postów dalej jest wypowiedź o którą mi chodziło: Tak czy inaczej, jak widać można zrobić świetnego C-130 bez ruszania wypukłych linii.

Obiło mi się kiedyś o uszy że ponoć C-130 nie ma w ogóle linii podziału, które są zaszpachlowane czy też zakitowane i wyglądają bardziej jak wypukłe linie podziału na modelach. Zdaje się że nie trzeba ich ryć.

Gdybym chciał dziś zrobić polskiego C-130 (wersja E o ile się orientuję) w 72, to jakie mam opcje? Zestaw to zdaje się jedynie Italerii, do tego ma on chyba wypukłe linie? Kalkomanii za to chyba nie brakuje, nie wiem tylko jak z dodatkami. Wiem o żywicach Arma Hobby, ale chyba to wszystko. Ktoś doradzi mi w tym temacie?

Dzięki za cenne uwagi, na pewno się przydadzą w czasie psucia modelu. Z tego co widzę to ten Hornet Hasy jest sporo słabszy od ich Super Horneta, z którym porównywałem Horneta Kinetica. No i wychodzi mi znowu, że Kinetic nie ma sobie równych w temacie. Jeśli chodzi o te golenie to faktycznie mały problem, bo uproszczenie jest spore i warto by nad tym popracować. Może wykombinuję jakiś patent żeby ten zawias zgrabnie wydłubać, bo kupować metalowe golenie tylko z tego powodu to chyba nienajlepszy pomysł, szczególnie że produktach SAC słyszałem sporo złego.

Popłakałem się.

To w sumie żadna tajemnica. Zlecają bardzo różne osoby, ale najczęściej chyba kolekcjonerzy. Miałem zlecenie wykonania modelu który miał być prezentem dla znajomego klienta, do postawienia na biurko. Niedawno robiłem model dla posła na nasz Sejm, który zbiera tematyczną kolekcję samolotów. Zdarzają się także modelarze, nawet kartonowcy, zdarzają się ludzie którzy z modelarstwem nie mają nic wspólnego, jest bardzo różnie, a ja nie pytam dlaczego ktoś zamawia bo to nie mój interes. Nie ma z tym żadnego problemu, o ile klient zamawia model który mnie tematycznie interesuje, czyli w praktyce niemal wyłącznie jety. Zrezygnowałem np. z propozycji wykonania samolotu z WWI, bo się nie znam i nie zrobiłbym go pewnie zbyt dobrze. Ale jety lubię i chętnie robię, szczególnie że wykonanie modelu tak jak chce klient, a nie jak ja, to też jakieś tam wyzwanie które mi sprawia przyjemność. Nigdzie się nie ogłaszam, nie mam konta na FB, ale jakoś tam o mnie słyszeli czy moje modele gdzieś widzieli i się odzywają. A skoro ktoś chce, to ja bardzo chętnie, bo to fajna robota.

Dlaczego? To że są fatalnie spasowane to słyszałem, ale idzie to ponoć zrobić.

No tu ZM raczej przegrywa. Edek ma żywice i blachy, jest cały z szarego plastiku (to dla mnie duży plus, w stosunku do Academy) i jest o dobre 130-140 zł tańszy. Tylko że go praktycznie nigdzie nie można już kupić.

Dalej mam je obok siebie i różnica jest znacząca z korzyścią dla ZM.

Dyskusja dotyczy zestawu, a nie kto jaki model z niego potrafi zrobić. Ze świetnego zestawu można zrobić marny model i odwrotnie. ZM jest znacznie lepszym zestawem niż Academy i tu nie ma pola do dyskusji.

Ja mówię o zestawach, nie gotowych modelach.

Obejrzyj inboxy to zobaczysz jak.

No i właśnie gotowy zestaw ZM wyglada lepiej od zestawu Academy.

Do ZM Aires i Eduard robią sporo żywic, z kabiną i dyszami na czele. Do Academy nie ma dużo więcej dodatków. A kolorowy plastik bardzo przeszkadza przy montowaniu modelu.

ZM to lepszy zestaw niż Academy. Ma lepszy detal, jest staranniej wykonany i jest z szarego plastiku, a nie kolorowych jak Academy. Jest droższy, ale warto.