Solo

Ja mam ten model i jest to naprawdę elegancka robota jeśli chodzi o ogólne wrażenie i zdetalowanie. Coś tam ludzie psioczyli na jakiś problem, zdaje się coś przy łączeniu skrzydeł z kadłubem, ale możliwe że coś pokręciłem, nie pamiętam w tej chwili. Ogólnie model jest uznawany za dobrze spasowany. Mam do niego kalki Caracala (bo te Trumpetera nie są dla mnie wiele warte), wnęki podwozia, parę innych drobiazgów, czekam teraz na kabinę Airesa i AIM-4G Eduarda i można z tego piękny model zrobić.

Wydaje mi się że trochę za słabo te linie podkreśliłeś. Możesz do smoke dodać trochę zwykłej czarnej farby, to wtedy wzmocni efekt.

Zdaje się że próbowałem, ale też nie bardzo wychodziło - plastik robił się miękki, ale daleko mu było do konsystencji pasty. Może to trzeba parę dni potrzymać? Może za krótko to moczyłem?

W jakimś warsztacie (nie pamiętam już gdzie, ale nie na polskim forum) widziałem jak autor szpachlował drobne nierówności, typu miejsca po wypychaczach, samodzielnie zrobioną szpachlówką. Mianowicie używał rozpuszczonych w kleju (chyba Extra Thin Cement Tamki) kawałków ramek z wyprasek. Dzięki temu uzyskiwał coś w rodzaju pasty, która po zaschnięciu była idealna do szlifowania, rycia linii podziału itp., bo był to po prostu plastik. Próbowałem coś takiego zrobić, ale nie za bardzo mi to wychodziło (jakoś nie chciało się rozpuszczać), zresztą używanie do tego kleju Tamki jest niezbyt ekonomiczne. Czy ktoś próbował zrobić coś takiego? Może ten plastik można w czymś innym rozpuścić, czymś co zadziała szybciej?

W tym roku trudno będzie załapać się do Top10 w lotnictwie. Zdradzisz co to za model?

...albo napisać, że model stoi w upale.

Do czego te blaszki miałyby być? I czy wiadomo coś o tej poprawionej wersji tego gniota?

Możesz nawet startować z kilkoma modelami w tej samej kategorii. Im więcej tym lepiej. Jeszcze co do nagród - nie mówcie że nie startujecie dla nich, bo strasznie przyjemnie jest zdobyć taką nagrodę, nawet jeśli to jest model który nie leży w sferze zainteresowań. Atlis - to Ty też startujesz?

Czym się to parcie konkretnie objawia?

W Encyklopedii Jimeneza pokazana są fajne metody imitowania drewna olejami. Wydaje się to nie takie trudne.

Konkretna nagroda znana z góry jest chyba fajniejsza.

A te dodatki to takie wskazane raczej, nie licząc kabiny?

Dokładasz 120 zł i masz nowy AS-186.

No to pochwalcie się co to będzie.

Fajnie przemyślany jest ten model. Taki drobiazg, który teraz dopiero wypatrzyłem: pokrywy F.O.D. (nigdy nie mogę zapamiętać co ten skrót znaczy) do wlotów powietrza są na jednej z wyprasek. Niby drobiazg, ale takie czerwone urozmaicenie fajnie wygląda, a do tego jest to pomocne jeśli ktoś nie chce bawić się w malowanie wnętrza kanałów dolotowych.

No teraz nieźle to wygląda, choć mocniejszy marmurek i rozjaśnienia paneli byłyby wskazane, bo pod ewentualnym brudzeniem ten kontrast będzie zniwelowany częściowo. Cieniowanie smokiem powinno dać dobre efekty.

FineArt sprzedaje co takiego - bardzo dobre, sam używam: http://fine-art.com.pl/regdab-plyn-do-smarowania.html

Na Menga bym nie liczył, ale Trumpeter zrobił bardzo ładny model, a Aires wypuścił do niego bardzo ładne wnęki podwozia i kabinkę, Caracal ma fajne kalkomanie, a Eduard rakiety AIM-4G. Piękny model można z tego zrobić.

Przydałyby się jakieś zdjęcia. Tutaj.

Nie jest źle, co prawda nie widzę tych poprawek względem tego co było w poprzedniej galerii, ale ten model i tak mi się już wtedy podobał.

Myślę że w okolicach lipca 2020.

Kabina, fotel i wnęki podwozia są zdecydowanie poza dyskusją - nie ma porównania do zestawowych. Co do tych modułów awioniki, to mam wrażenie że żywice odlali z tych samych form co plastik, albo z ich kopii, dodali tylko jakoś kilka przewodów. Całość, czyli rozkład poszczególnych modułów, przyciski, inne elementy - to wszystko jest identyczne jak w zestawie.

F-106 to trochę mniejsza bryka, ale też spory - w 1:72 ma 30 cm długości.

No to by pasowało. Swoją drogą model w 1:72 za 200 zł... Fakt, że przy tym modelu to nawet F-14A Fine Molds nie wygląda już tak znakomicie, ale to jednak 1:72...

No chyba, ciągle mi się Meng myli z Fine Molds. Naturalnie to Chińczycy. Ale porządni Chińczycy. Tutaj nie do końca mogę się zgodzić bo i uczucia mam mieszane. Owszem, wiadomo że Meng chce zarobić na dodatkach, bo po co ma na nich zarabiać na przykład Aires. To rozumiem. Z drugiej strony mogliby to lepiej zaprojektować, żeby nie trzeba było wycinać i skrobać plastiku, co jest na przykład konieczne w przypadku kabiny, komór awioniki i komory podwozia głównego. A dało się to bez problemu zrobić tak, żeby ewentualne żywice wklejać tam bez uprzedniej obróbki. Kolejna sprawa to jakość tych żywic. Nie mam wątpliwości, że kabinka, elementy radaru czy wnęki podwozia są dużo lepsze żywiczne. Ale popatrzcie na przedziały awioniki. Jakoś tak naszły mnie nagle wątpliwości... Na pewno warto wymieniać oryginał na te żywice? Tanio nie jest, ale dziś wszystko jest drogie. Tutaj kupiłem: http://www.mojehobby.pl/products/Convair-F-106A-Delta-Dart-Interceptor.html http://www.mojehobby.pl/products/F-106A-cockpit-electronic-compartment.html http://www.mojehobby.pl/products/F-106A-wheel-wells-exhaust-nozzle.html Inna sprawa, że gdy ja to kupowałem w weekend, to ceny w MojeHobby były znacznie niższe (179,99 // 86,29 // 86,29)...