Skocz do zawartości

Solo

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    12 746
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    19

Zawartość dodana przez Solo

  1. Grubsze rysy warto zeszlifować papierem ściernym. Jak dalej będzie nierówno (a pewnie będzie), to znowu papierem ściernym, ale drobniejszym. I tak dalej, aż będzie gładko.
  2. Acha tak, no nie przypadkiem. Generalnie często lubię na forach wrzucać zdjęcia modelu gdzie jakiś proces nie jest dokończony, oczekując uwag innych modelarzy. Sam nie ufam jeszcze mojemu osądowi sytuacji i gdyby się okazało, że coś skopsałem, to jeszcze wtedy jest szansa żeby coś poprawić, idąc za radami forumowiczów.
  3. A tak, miałem napisać. Góra to było to: Dół to było to: A konkretniej to był wash Blue Black, pierwszy z lewej. Dlaczego ten? W sumie używałem to pierwszy raz, więc strzelałem. Spróbowałem, spodobało mi się i zostawiłem. Chyba nie był to najgorszy wybór.
  4. Szczerze mówiąc nie rozumiem co masz na myśli? Rozwiniesz?
  5. Spostrzegawczy jesteś - gdy robiłem zdjęcia, nie wytarłem jeszcze washa z wnęk podwozia.
  6. Letalin, zwróć uwagę że różnica w liniach podziału (bo tylko tam kładłem wash naturalnie) przed i po jest minimalna. Ja sam po wszystkim byłem trochę niezadowolony, że ten wash wyszedł taki delikatny, ale w sumie to chyba wyszło na dobre.
  7. Wash został położony. Na górze ciemnobrązowy MIGa, na dole pierwszy raz eksperymentowałem z granatowym washem Jimeneza do metalicznych powierzchni. Wyszło ładnie więc zostawiłem także na szarych powierzchniach. Teraz czas na brudzenie spodu (mocniejsze) i góry (bardzo delikatne).
  8. Solo

    Aerograf

    Jak działa bez niej to jest ok.
  9. Może nie tak bardzo, może to raczej nie srebrzenie tylko grubość filmu jest widoczna z bliska. Te kalkomanie są po prostu dość grube i to chyba to. Warto zapamiętać na przyszłość, że jak się robi model Hasegawy to warto dokupić jakieś inne kalkomanie.
  10. Solo

    Aerograf

    No nie potrafię Ci nic doradzić, bo tam po prostu niczego innego w tym miejscu nie widzę.
  11. Solo

    Aerograf

    Przed chwilą rozkręciłem mojego Ultra i nie widzę tam nigdzie żadnej innej uszczelki - tylko ta która jest w kanale, tuż za komorą w której pracuje spust. Wydaje mi się, że to jest ta uszczelka, ale słabo ją widać bez wyjmowania.
  12. Solo

    Aerograf

    Nie jestem pewny, ale czy to nie jest uszczelka z kanału gdzie jest iglica? Ta uszczelka chyba chroni wnętrze aero przed cofaniem się farby. Ale pewności nie mam. Tam z tyłu to o ile pamiętam żadnej innej uszczelki nie ma.
  13. Trochę mi te ślady po soli nie pasują. Gdyby nie one modele wyglądałyby lepiej. Ale i tak są bardzo ładne. Podoba mi się efektowne brudzenie.
  14. Co one takie w ciapki? Pieguski?
  15. Tak zrobiłem przecież.
  16. Faktycznie zagalopowałem się. Nie spytałem jaki to aero.
  17. Solo

    F-104G i dysza silnika Airesa

    O, super, to już jakaś konkretna informacja. Jak rozumiem te bomby były podczepiane na centralnym pylonie? A czy możesz tam jeszcze sprawdzić co z innym uzbrojeniem, które wymieniłem we wcześniejszym poście?
  18. Ja używam aerografów H&S z teflonowymi uszczelkami. Używam ich od dwóch lat i nic nie uszkodziłem. Aceton to agresywny środek, ale o ile nikt nie wrzuci do niego gumowej uszczelki (takowa jest u mnie przy air-capie, ale tego nie namaczam w acetonie) to nie uszkodzi aerografu. Owszem, importer H&S nie zaleca acetonu, ale ostatnio z nim gadałem przez telefon i przyznał, że zwykłe płukanie acetonem nie jest szkodliwe. Do codziennego czyszczenia sprzęto aceton jest po prostu wygodny, no chyba że tak jak napisałeś, ktoś używa aero z gumowymi uszczelkami w środku, to faktycznie może być problem. Dla mnie aceton to dobry środek.
  19. No nie odważę się, dla mnie to brzmi jak recepta na uszkodzenie farby. EDIT: mogłem użyć zmywacza Wamodu z wodą, to gwarantuje dobre położenie kalek, ale wydawało mi się że zwykły Sol wystarczy. Zresztą nie jest tak tragicznie, z pewnej odległości model wygląda wspaniale.
  20. Tak sobie myślę - powinno to wszystko zniknąć pod matowym lakierem i problemu nie będzie.
  21. Lakierowałem cały model bezbarwnym błyszczącym Gunze.
  22. Solo

    F-104G i dysza silnika Airesa

    Może inaczej: interesuje mnie co mogę po prostu podwiesić w sensownej konfiguracji z tego co jest albo w: - zestawie BigSin Eduarda, czyli: AIM-9B, AIM-7E, Mk.82, AGM-12 i M 117 - zestawie Daco: (nie licząc broni A, bo Niemcy tego nigdy nie mieli) LAU-3, AIM-9J/L/N, AS.30, rakieta Aspide, rakieta Kormoran. To mogę mieć, pytanie co z tego mogę użyć i w jakiej konfiguracji?
  23. Solo

    F-104G i dysza silnika Airesa

    Bomba A w niemieckim lotnictwie??? Chyba jednak nie.
  24. Zasadniczo to już nie ma dużego znaczenia: właśnie polakierowałem te kalki i niestety z bliska widać wyraźnie, że to kalki. Film widać bardzo wyraźnie. Cóż, chyba trochę na wyrost potraktowałem kalkomanie Hasegawy.
  25. Solo

    F-104G i dysza silnika Airesa

    Wolałbym jednak jakieś bojowe uzbrojenie. Najchętniej AG.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.