Solo

Może to antena wtopiona, a Ty się nie znasz?

Dużo racji w tym co piszesz, choć często samolot w wersji gotowej do lotu podoba mi się bardziej: patrz F/A-18 karambolisa ostatnio. Ja robiąc otwarta kabinę bardziej bym się skupiał na odtworzeniu wszelkiego możliwego okablowania i aparaturze, która w takim wypadku robi świetne wrażenie.

Nieprawda. Detale będzie widać, ale cieniowanie ścianek kabiny, która z reguły jest na maksa zagracona wszelkimi sprzętami i jeszcze na dodatek często zamknięta owiewką, raczej widoczne nie będzie.

A tak to teraz po poprawkach wygląda:

Ja wiem, wiem, ale mi się to bardzo podoba (tu mamy przeciwstawne gusta) i w tym jednym wypadku się nie posłucham, tylko zrobię po swojemu. Inna sprawa, że mogłem tego washa zrobić z szarej farby, no ale już po ptokach.

No dobrze, na dolnym skrzydle zrobiłem washa według Waszych wskazówek, górne pozostało na razie bez zmian. Która wersja lepsza?

Świetny efekt. Ja dokładnie tak samo robiłem moje smugi, tylko nie czekałem aż wyschnie, stąd efekt nie jest tak dobry jak u Ciebie. Dziś spróbuję Twoją metodą.

Waliłem mniej więcej na linie, ale i tak pobrudzone było dookoła, bo nity też trzeba było zabrudzić. Potem ścierałem patyczkami do uszu i chusteczkami.

Do dogadania.

Widzę na tym zdjęciu jakby osmoloną powierzchnię wzdłuż kadłuba i nieliczne smugi nieco dalej. Ale to nie jest maszyna z Wietnamu raczej, więc to czyścioch...

O kurka! Ale super wyszło! Napisz jak robiłeś to maskowanie. Super!

Hmmm, no nie mogę powiedzieć, żebyś nie miał racji... Co sądzicie? Poprawiać te zabrudzenia? Robić tylko smugi wychodzące z poszczególnych paneli itp.? Gdyby tak jeszcze ktoś pokazał jakiś model, w którym dobrze zrobiono takie zabrudzenia, to bym ozłocił...

Wiem o co Ci chodzi i masz rację, sęk w tym że samoloty w Wietnamie korzystały często z lotnisk polowych zdaje się, a tam nie dbano za bardzo o czystość pasów startowych i w czasie startów i lądowań, drobinki ziemi i brudu był podrywane w powietrze i uderzały w podwozie maszyny. Dlatego tak to zrobiłem. To o czym piszesz zamierzam zrobić na górnych powierzchniach maszyny, zwłaszcza skrzydeł. Zdjęcie oryginalnego samolotu jakie pokazałem na poprzedniej stronie, właśnie ma takie zabrudzenia "nie wynikające" z konkretnych miejsc, tylko będące efektem podrywanego brudu z ziemi. Tak przynajmniej mi się wydaje.

No, jeszcze troszkę podobnych efektów na górnej powierzchni skrzydeł, jakieś zacieki i smugi... Troszkę brudzenia. Co do linii podziału - lubię takie mocne. Samolot łapał brud.

Ale świetne! Jak zrobiłeś te uchwyty i okucia do nich?

Czy w ogóle są dostępne? Szukałem ostatnio F-15B/D GWH i znalazłem jedynie w Exito ten model. Żadne inny sklep tego nie ma? Poważnie modele tej firmy są trudno dostępne w naszym kraju?

Tylko tyle? Czy tak powinien wyglądać, czy inaczej, czy można zrobić lepiej? Radźcie waćpanowie, bo pierwszy raz to robię w praktyce i nie wiem w jakim kierunku podążać.

Ależ ładny bydlaczek, co tu dużo mówić. Świetne malowanie i weathering. Zdradź jak zrobiłeś te nieregularne plamy zabrudzenia na górnych powierzchniach skrzydeł.

Tego raczej nie da się już poprawić. A jak sam streaking?

Ok, źle pokazałem to co zrobiłem, zdjęcie było za jasne. W rzeczywistości wygląda to tak:

No ale teraz to chyba za późno, bo wash w liniach podziału jest już pokryty sidoluxem... To może zrobię mocniejszy streaking, żeby troszkę to zneutralizować?

Zarówno do linii podziału jak i streakingu użyłem olejnej farby Vandyke Brown. Streaking dodatkowo wzbogaciłem używając tez Mig Ammo Streaking effects. Co więc powinienem poprawić?

2 dni was:bip:ę. Najpierw położyłem mocnego washa w linie podziału, a potem zabezpieczyłem go sidoluxem. Teraz wash właściwy, czyli wszelkie efekty zużycia. Pierwszy raz na serio próbuję zrobić efekty streakingu, wzorując się na tym zdjęciu: Chciałem uzyskać efekty dość gęstych, ale delikatnych w sumie smug podwozia, jakie widać miał ten samolot. Co prawda mój jest wietnamski, więc pewnie takie był bardziej brudne, ale nie chcę przesadzać. Powiedzcie mi co sądzicie o tym co zrobiłem. W każdej chwili mogę to zmyć i poprawić.

Ładnie, ale jak Ci się udało zabezpieczone taśmą krawędzie pobrudzić zieloną farbą? Popraw to. I zgaś trochę ten błysk blachy, bo wygląda trochę nienaturalnie.