Marek K

Fajny, gdzie zdobyłeś i ile dałeś. Podobieństwo do a5m2 takie jak a6m3/22 do a6m3/32 i robi się zupełnie inny samolot .

Jak już chcesz eksperymentować to może lepszym rozwiązaniem będzie użycie specyfiku od AK WORN EFFECT lub Heavy chipping przykłady urzycia https://www.youtube.com/watch?v=FaW1zBYTkEw https://www.youtube.com/watch?v=mC5uyFJSmWk Jest więcej filmikow .

Kup w końcu ten aerograf , życie stanie się proste.

Nie zapomnij mu zrobić niebieskich linek

Widzę że dodałeś inne fotki ( też na innym forum) . Zdecydowanie poprawiło to odbior modelu , ale tych linii to Ci nie odpuszczę. P-61 ktorego pokazałeś nie wypłowiał na liniach tylko farba odlazła. One były czarne i jest pełno zdjęć obdartych wdowek. ( jak widać nie tylko japońce były w złym stanie). Wniosek jest taki że nie wystarczy dobrze zrobić model ,ale bobrze go pokazać to też jest sztuka. Tyle mego

Bo teraz taka moda , nieważne jak ,ważne aby było bajerandzko i bombowo. Ba naśladowcy się znajdą. Więcej .

Eksperymenty mają to do siebie że się udają , albo nie. Tym razem wyszło tylko bajerandzko.

Brawo TY.

Wszystko zależy od jakości zdjęcia ( odpowiedni kąt i dobra ostrość) . Zrobisz jak zechcesz , twoj model . Mi to lotto.

O to uważasz nowe modele eduarda za postrzelane - gratuluję pomysłu. Z uwagami nie zawracał bym sobie głowy jakbym nie widział że powstaje fajny model w ktory włożono sporo dadatkow ( silnik eduarda koszt 87 zł + kokpit sbs koszt 53 zł ) pozy cenie modelu 70 zł. Obecnie powierzchnia modelu ( bez nitow i linii podziału ) wygląda jakby samolot był z drzewa. Jak masz problemy z nitowaniem dokup te z HGW ( przy delikatnym położeniu farby może być fajnie. Przy okazji będziesz miał nowe doświadczenie. POWODZENIA.

Są tacy co mowią że jak stoi na połce to spodu i tak nie widać . Duży + za kolejny skończony model.

Szkoda że nie poprawiłeś jego błędu. Poza tym trochę nitow by wyraźnie dodało mu uroku.

Gora fajna , spod taki sobie. To co zmalowałeś pod kadłubie wygląda jak spleśniałe. JU-87 rządzi

Zeszlifowałeś schodek na kadłubie za owiewką, czy zniknął pod podkładem.

Jak dodatki to ciekawostka do KI-61 z TAMKI. http://www.aires.cz/en/product/ki-61-id-cockpit-set/0-3473/ http://www.aires.cz/en/product/ki-61-id-engine-set/0-3472/ http://www.aires.cz/en/product/ki-61-id-control-surfaces/0-3471/ Jest zdecydowana rożnica między starymi dodatkami do hase.

Ale w przeciągu paru lat wydali KI-45 , E8N1, F1M2 , a w 1/72 H8K2. I to wszystko cichaczem

Jak na starszą pracę całkiem dobrze się trzyma. Wzmacniałeś podwozie , czy zrobiłeś jak fabryka dała.

Nigdy nie jest za późno , możesz trochę przytłumić te sreberko i będzie zdecydowanie lepiej. W przeszłości pooglądaj trochę zdjęć samolotow ktore zamierzasz robić. Nie każdy japoniec był odrapany.

Co do szpachlowania popatrz na zdjęcia , na modelu też zapewne zobaczysz. Dokładnie przed przednią owiewką . Krawędzie spływu skrzydeł nie są rowno dotarte , i na zdjęciu z gory dolna część skrzydła wystaje .( ładnie to widać na ostatnim zdjęciu ). Z planktonem przesadziłeś , jest dobrze , ale może być lepiej.

Dawno niewidziany model w galerii , zdjęcia słabiutkie. Niestety nawet na takich widać słabo położone kalki ( nie weszły w linie podziału) i miejscami nie wyszpachlowany i wyszlifowany model.

Niestety nie wszyscy mają poczucie wielkości modelu i trzeba dodawać odpowiednik w postaci monety . Poza tym jak się coś pisze to wypada przynajmniej trochę ogarnąć temat bo można wyjść na

Oba fajne, czy inne kolory gory są specjalnie tak zrobione. ( odcień farby ).Napisz kolorystykę i rodzaj farby,może się komuś przyda. Co używałeś do kalek , pięknie siadły. BRAWO

Kawał modelu , ładnie sreberko siadło.