marskan

Ze wszystkich ZX 6 jakie widziałem, ten mi się podoba najbardziej ! Rewelacja pod każdym względem. Widzę, że zaślepiłeś otwory obok działek w skrzydłach. Ja w swoim tez tak zrobiłem, a podobno były zostawione jako otwarte.

Wchodzą kolory.

Świetny !

w kazdym razie diabla macieja gral Janusz Gajos A to może chodzi o "Igraszki z Diabłem", bo tam też Gajos gra diabła ?

Na własnych nogach.

Zamontowana chłodnica i km-y w kadłubie.

Piękny. Świetna robota. Podoba mi się przejrzystość osłony kabiny, precyzja i czystość z jaką ją zrobiłeś.

Makro faktycznie wyciąga różne "niedoróbki", ale patrząc ludzkim okiem to jak na 1:72 to efekt jest bardzo dobry. Szczególnie podobają mi się pasy.

Oszklenie na miejscu.

Posłuchałem Twojej rady i kupiłem Rob-Taurus. Jest już w przygotowaniu.

Kadłub zamknięty - do szpachlowania. Usunąłem starą chłodnicę.

Chętnie popatrzę, bo też mam go w planach.

Bardzo fajny. A linki anteny w mk I nie było ?

Bardzo fajny, chociaż moim zdaniem bardziej naturalnie by wyglądał gdybyś użył mniej matu. Ja bym go poddał lekkiej polerce.

Chłodnica przecież już ogarnięta z taśmy. Jest całkiem w porządku.

Racja, racja…ze śrubami ! Rozpędziłem się z tym nitowaniem

Przerobiony fotel do wersji fińskiej. Wycięty otwór w fotelu na przeciągnięcie linek mocujących pasy pilota to już moja fantazja. Nie wiem jak Finowie ten problem rozwiązali, bo nie znalazłem dokumentacji pokazującej sposób mocowania pasów. Zakładam, że zachowali dotychczasowy, a opancerzenie za głową pilota fotela zostało dodane do oparcia istniejącego fotela. W tej sytuacji mogło to tak wyglądać.

Drobne kroki do przodu: kołnierz z nitami i kilka innych drobnych elementów dorobionych do silnika, linki do steru kierunku zamiast uproszczonych wytłoczeń.

2. Generalnie farby akrylowe MIG wymagają rozcieńczania i przygotuj się na to, że każdy kolor może wymagać nieco innej proporcji aby uzyskać oczekiwany efekt. Nie musisz stosować oryginalnego rozcieńczalnika firmy MIG, mogą być inne tańsze do akryli i też będzie dobrze. Przy dłuższym malowaniu można dodać kroplę retardera, bo farba zasycha i zapcha Ci aero. Jeśli pojawiły Ci się kropki i chlapie to prawdopodobnie masz złe proporcje farby i rocieńczalnika lub ciśnienie z kompresora - poszukać sobie na forum informacji na ten temat - bo jak malować - naprawdę dużo o tym napisano. Radziłbym zrobić trochę testów najpierw np. na pudełkach po jogurtach a potem malować model. Dobrać optymalne rozcieńczenie farby, ciśnienie, przetestować. Z czasem wszystko opanujesz. Na początku wszyscy mają takie problemy, a farby które wybrałeś nie ułatwiają tego startu. Nie wiem czy cały pojemnik można zużyć na model, bo nie wiadomo jaka to skala. Jeśli do 1:72 zużyłeś cały pojemnik to coś jest nie tak. 4. Ja kładę wcześniej lakier błyszczący. Jeśli chodzi o wash jest dużo wątków i warto przeszukać forum. Pierwszy jaki mi się nawinął : https://modelwork.pl/topic/3659-wash/#comment-58237

Niestety w tym tygodniu - a przyszły nie zapowiada się lepiej - prace idą słabiutko. Dlatego tylko drobne przymiarki kolejnych elementów. Ogólnie model nie jest jakiś rewelacyjny choć składa się przyjemnie i wszystkie części są spasowane, to uproszczenia w nim są dość duże. W tym wszystkim zaskakuje całkiem ładnie wykonany silnik, wymagający co prawda niewielkiej korekty, ale mimo wszystko zadowalający. Na pewno jednak lepszy niż w konkurencyjnym Rodenie. Chociaż gdybym miał teraz kupować model Gladiatora, to pewnie nie kupiłbym Merit (I love Kit), ale właśnie Rodena (można go taniej kupić z rabatem) i dokupił żywiczny silnik. Wtedy taki zestaw kosztowałby tylko 25 zł drożej od Merit bez silnika żywicznego. Cena niewiele wyższa, a możliwości dużo większe + lepsze kalkomanie i dodatki np. narty, dwie osłony kabiny - rozcięte w Rodenie. Taka informacja dla tych, przed którymi dopiero zakupy.

W razie potrzeby służę pomocą i kawałkiem taśmy. Mam jej kilka metrów i wystarczy chyba na kilkadziesiąt modeli.

Nie wiem. Dostałem ją w spadku. Może ułatwieniem będzie, że ma właściwości pozwalające wykorzystać ją np. do izolowania rur hydraulicznych - odpływowych. Szukałbym w też sklepach motoryzacyjnych - tam też mają takie uniwersalne cuda. Ja na szybko uszczelniłem tym rurę odpływową pod zlewem i dzięki tej awarii znalazłem tę taśmę. Wrzucam zdjęcie jak wygląda.

Efekt znakomity. Dziękuję ale "znakomitość" tego efektu polega na tym, że dość płaską fakturę taśmy znakomicie eksponuje światło - bez niego tego efektu nie ma. Pytanie jest jaki efekt uzyskam po malowaniu i brudzeniu ? Tak czy inaczej czas zakończyć produkcję chłodnicy. Wymiany elementu dokonam w dalszym etapie pracy przy modelu.