Marudek

Dzieki Lordzie Disneyland za mile slowo . Chyba jeszcze nigdy nie zdarzylo mi sie wkurzyc na model. Gdybym mial miec zal to tylko do siebie, ze nie sprawdzilem wszystkiego przed amputacja . Nie spiesze sie przy tym modelu. I chyba mu to wychodzi na dobre .Na przyklad w miedzyczasie walcze z wiatrochronem. Zle przykleilem maski i mialem podklad tam gdzie go nie powinno byc. Zmylem wszystko i zaczalem rzezbic rame z polistyrenu. Na szczescie rama "szklarni" nie jest skomplikowana. Juz wkrotce wstawie fotki. P.S. Bedzie delikatny wash...

Hej! Dzieki, Lucas HS - nie zauwazylem Twojego posta. Gdyby nie Micro Sol to by pewnie tak nie siadly . Nie, sido nie ma w ogole... Nie ma, bo nie mam . Nie zabralem z Polski Sidoluxu, a nie jestem pewnien, ktory specyfik tubylcow bezproblemowo by go zastapil. Myslalem nad uzyciem Klear'a, ale zamiast niego prysnalem lakierem blyszczacym. I zupelnie niepotrzebnie, bo Revell nadrukowal kalki na matowej folii. To co zauwazyles, to po prostu matowy film na tle blyszczacego skrzydla. Po nalozeniu wszystkich kalek prysne matem i mam nadzieje, ze problem zniknie. Ateraz wiecej fotek: Na zdjeciu pokazujacym model od spodu widac jak spapralem wycinanie ruchomych czesci plata (szpara na spodzie lewego skrzydla). Przy wycinaniu sugerowalem sie liniami Revella. Niestety dopiero potem zobaczylem ze linie podzialu blach sa nie rowne i nie symetryczne. Lewa klapa jest wieksza od prawej itp. W przyszlosci w przerobkach modeli tak niskiej jakosci (mam ich kilka) nie bede sugerowal sie fabrycznymi liniami.

jachud3 - wszelkie sugestie mile widziane . Szpary w laczeniu skrzydlo/kadlub byly tak wielkie, ze do szpachlowania uzylem milliputa. Niestety, nie dalem mu wyschnac zanim zebralem "nadmiar" jak mi sie wtedy wydawalo. Po prysniecu podkladem (kiedy blad na pewno stal sie widoczny) nie zwrocilem uwagi na to laczenie i walnalem wlasciwy kolor. Teraz jest troche z pozno na poprawke, ale w nastepnym modelu juz nie popelnie tego bledu .

Dziwne pytania zadajesz - no pewnie, ze pomoge. Przynajmniej na tyle ile bede mogl. Tu masz linka do In Boxa modelu o ktorym wspomnialem. To wszystko co mam, bo wszystkie modele wyslalem do Torunia. Moze chociaz te zdjecia pomoga Ci jakos wzbogacic wnetrze. W razie potrzeby moge poprosic szwagra, zeby pstryknal jakas fotke. P.S. czekam na relacje z budowy.

Wiecej kalek: Teraz widac, ze spapralem szpachlowanie skrzydla w miejscu laczenia z kadlubem ...

W zestawie Classic Airframes Fiat ICR - sa dwie ramki z blaszkami i czesci do wersji z kolami. Moze zamiast w Smera trzeba bylo zainwestowac w Classic Airframes?

Wow! Reggy, nie wiedzialem, ze plywadla tez Cie kręcą. Swietny efekt i bardzo efektowne zdjecia (podoba mi sie cien na pierwszym).

Hej Ostach! Wlasnie o to mi chodzilo z tym zielonym pasem . Specjalnie nie uzylem kalki tylko go namalowalem. Chcialem zeby zielony pas wygladal na domalowany w warunkach polowych. Oprucz nieregularnej krawedzi mozna sie jeszcze (mam nadzieje) dopatrzyc roznic glebi koloru - nierownomeirne malowanie. Osobiscie nie jestem za bardzo zadowolony z kalki na gniezdzie 24V. Troche krzywo siadla. Nie moglem juz z nia nic zrobic, bo kladlem ja na wczesniej naklejona "9" i Micro Sol z dziewiatki od razu chwycil ta mala kalke. Nie moglem jej przesunac no i balem sie, ze jak mocniej przycisne to uszkodze obie kalki... Mysle, ze cieniowanie bedzie OK. Przy lepszym swietle dobrze widac kontrasty. Poza tym nie chcialem przegiac z tym cieniowaniem, bo zrobie jeszcze wash - a wtedy mogloby byc tego za duzo.

Hej! Wolno, ale do przodu:

Model w calosci pomalowany, jak dobrze pojdzie to dzis naloze kalki:

temir 2 - zagladam tu czasem i przyznaje, ze wykonales kawal dobrej roboty. Prezentujesz swietny warsztat. Bede czekal na dalsze efekty prac

Ostach, spokojnie - jeszcze duzo moge w nim schrzanic . Preshading zrobilem pierwszy raz i nie jestem pewien czy nie jest zbyt delikatny, czy nie zniknie w calosci pod wlasciwym kolorem. Mam nadzieje, ze nie - w kazdym razie bede sie staral pryskac cienkimi warstwami...

Hej! Mam kilka nowych fotek. Na poczatek nowa owiewka wycieta i potraktowana Klear'em. Potem podklad na calosc i pre-shading.

Mnie sie wydaje, ze ta okragla kalka obok gniazda 24V powinna byc na wierzchu strzalki, a nie pod spodem. Na wszystkich zdjeciach Messerow jakie mam, napisy eksploatacyjne sa zawsze na wierzchu. Plus za inicjatywe przy wykonaniu pasow od podstaw. Nie jestem znawcą, ale wydaje mi sie, ze Twoja upsząż jest niekompletna. Powinny byc jeszcze dwa pasy wiszące sobie od szczytu oparcia az do siedziska. Mojej krytyki (mam nadzieje delikatnej) nie bierz sobie wcale do serca, bo czuje, ze moj Messer nie bedzie lepszy od Twojego. Gratuluje udanego modelu i czekam na kolejne Twoje relacje warsztatowe.

Hej! Dzieki za Wasza pomoc! Niedawno postanowilem skonczyc ten model. Pewnie juz nie pamietacie, ale prace stanely na owiewce, ktora samemu tloczylem. Moj blad polegal na tym, ze zdobilem oddzielne kopyta na obie czesci owiewki. Kopyto do przedniej czesci nie dawalo zadnych zadowalajacych efektow i w rezultacie inne moje projekty bardziej mnie pochlonely. Teraz wracam do swojego watku warsztatowego z nowym kopytem i nowymi owiewkami. Wprowadzilem pare udogodnien do metody tloczenia. Po pierwsze kopyto wyrzezbilem na srubie, ktora wkrecam w nagwintowana rurke. dzieki temu juz sie nie parze . Poza tym jednoczesciowe kopyto dalo lepsze efekty przy tloczeniu. Probowalem tez eksperymentowac z roznymi rodzajami przezroczystego plastiku, ale chyba najlepszy do tego jest plastik po 2-litrowym napoju gazowanym. A tak dla relaksu skonczylem kolpak smigla. Efekt bylby lepszy, gdybym kalke nakladal na sam kolpak - jeszcze bez smigla. Niestety model zostal tak zaprojektowany, ze kolpak mozna skleic razem tylko po uprzednim wklejeniu smigla. Mysle, ze moj nastepny "spinner" bedzie lepszy...

Hej! Chyba mam troche swiezsze info na temat Memphis Belle. Jesli "miejsce stacjonowania" to aktualne miejsce pobytu, to teraz Slicznotka znajduje sie w National Museum of the U.S. Air Force w Dayton w stanie Ohio, gdzie poddana jest rekonstrukcji. Prace rozpoczeto w pierwszej polowie Pazdziernika 2005. Z zalozenia renowacja Slicznotki zakonczy sie 7 lub 8 lat od daty rozpoczecia prac - a wiec w 2012 lub 2013. Prace wykonywane sa bardzo skrupulatnie, tak by byla zdolna do lotu, choc z gory wiadomo, ze nie bedzie latana... Ponizej wstawiam zdjecia artykulu, ktory ukazal sie w Styczniowym numerze magazynu Fly Past (sorry, ze zdjecia takie niewyrazne):

Witaj Neon190! Jak dla mnie OK. Moja ulubiona skala. Czekam na wiecej

Wow! Hydroplan od podstaw! Pelen szacunek! Moznaby go obejzec z wszystkich stron?

Dzieki Roobert! Tylko nie rozumiem ani slowa z tego podpisu. Co bylo pomalowane RLM 99?

Do wszystkich znawcow malowan niemieckich latadel! W instrukcji Revella jedno z sugerowanych schematow malowania to RLM 76 na calosci platowca (oprocz kolpaka). Czy takie malowanie bylo naprawde, czy to tylko jakis wymysl? Ponoc jest to malowanie z III./JG 1 Anklam z Listopada 1944. Z gory dziekuje za pomoc.

rafalg78, sam sobie odpowiedziales, ze zywica daje "lepsze przestrzenne odwzorowanie elementów kokpitu". Blachy nie dadza Ci np. takiego okablowania, jak masz w zestawie Aires. Wedlug mnie nie da sie idealnie odtworzyc kokpitu z uzyciem tylko jednego - albo zywicy, albo blach. Dlatego do budowy Bf-109 w 1/48 kupilem i zywice (nie pamietam czyj to produkt) i blachy Eduarda. Usunalem niektore czesci z zywicznego kokpitu i zastapilem je fototrawionymi. Niektorych w ogole nie bylo w zywicy, a byly w ramce fototrawionej - i na odwrot. Jedno jest pewne bez zestawu zywicznego nie mialbym tylu ciekawych bebechow wewnatrz kokpitu. Zywiczna tablice zegarow podarowalem sobie juz przed zakupem. Po prostu latwiej i lepiej mozna zrobic ta czesc przy pomocy blaszki i filmu z nadrukowanymi zegarami.

I ja sie z Wami zgadzam - nie da sie niektorych czesci prawidlowo odwzorowac zywica, a innych blachami. Ale jesli polaczymy obie metody - efekt bedzie swietny. Zreszta zepot slusznie zauwazyl, ze zestaw Aires zawiera OBA MEDIA - ZYWICE I BLASZKI. Gdybym mial kupowac to kupilbym wlasnie ten zestaw. Nie dlatego bo wole zywice tylko dlatego, ze zawarte w zestawie Aires BLASZKI sa fabrycznie zintegrowane z zywica z tego samego zestawu, dajac ogromne mozliwosci. P.S. rafalg78 - czytaj uwazniej odpowiedzi kolegow...

Wow! Jestem pod wrazeniem. Te czesci naprawde sa male. Brudzenie i detale sa dopracowane. No i ten napis - dobry pomysl. Szkoda, ze nie wstawiles zdjecia na ktorym sie wzorowales. Dalej kibicuje

Hi nonoece and a warm welcome to Modelwork! I really admire both models you've presented so far. Hope to see more of your excellent work. If language is no barrier to you, maybe you'd like to open some workshop thread and share your experience with us. Regards, Marudek

Witam po dluzszej przerwie. Mam teraz bardzo malo czasu na swoje hobby i dlatego ta relacja tak sie wlecze. Ale w koncu udalo mi sie wyrzezbic bak. Waham sie teraz czy w modelu, ktory z tego powstanie odlac odzielnie bryle baka, ochraniacze na kolana (to by znacznie ulatwilo ich malowanie) i pokrywy wlewow. Jedyne co przemawia przeciw to nikle prawdopodobienstwo uzyskania porzadnych odlewow tak malych czesci. No i nie jestem pewien czy potencjalny modelarz chcialby bawic sie w takie detale, czy raczej wolalby miec je juz odlane w jednej bryle. W pracy wytoczylem kolo z twardego plastiku. Musze je jeszcz tylko wyprofilowac, ale juz zrobilem przymiarke do tylnego blotnika - pasuje idealnie: Kupilem sobie bardzo przydatna rzecz - lampa z lupa 5x. Moze dzieki temu nie oslepne . Acha - moja dekawka lezy na macie do ciecia