Marudek

Constructor - zapomnij o instrukcji! Uzyj kolorow standardu RLM czyli takich jakimi malowali Niemcy. Tak jak napisal HubertK, do Bf 109 G-6 bedziesz potrzebowal RLM 74, 75 i 76 no i moze troche zoltego czyli RLM 04. Czyli odpowiednio Vallejo 054, 052, 046 i 002 (wedlug listy imt'a) - proste jak dziadowski bicz Tablica kolorow Vallejo

Hej Constructor! Odpowiedz zapodalem w Twoim watku

Hej! Widze, ze temat zostal wyczerpany zanim dotknalem klawiatury. Ale na wszelki wypadek podam pare linkow: Link 1 Link 2 Link 3 Link 4 To tak na szybko. Ostatni link wydal mi sie szczegulnie przydatny. P.S. RLM-02 = nazwa koloru wedlug niemieckiego standardu 044 = odpowiednik tego koloru wedlug Valleyo

Witam! Pomimo dlugiego weekendu nie wiele udalo mi sie zrobic (przynajmniej nie tyle ile bym chcial). Tak wiec tloczenia ciag dalszy: Tym razem do tloczen uzylem plastiku z butelki po najtanszej oranzadzie (nawet tego nie pilem). Plastik spialem klamrami tak by w miare dobrze przylegal do kopyta. Potem podgrzewalem rownomiernie z kazdej strony. Efekt - calkiem przejzyste oszklenie nawet bez uzycia Klearu. Z jednej z tych szyb planuje wyciac rame owiewki. Jak pojdzie, zobaczymy. W razie niepowodzenia bede musial improwizowac...

Hej! Ostatnio podlubalem troche przy wydechu. Musialem troche "zaczarowac" bo ta zywica nie jest przeznaczona dla Revella. Wydech wkleje dopiero po pomalowaniu kadluba (wsuwa sie jak szuflada). A w miedzyczasie tloczenie kabiny. Oszklenie posmarowalem olejem (moze byc talk) i ostroznie oblozylem Milliputem. Trzeba bylo uwazac zeby Milliput dokladnie przylegal z kazdej strony. Po stwardnieniu usunalem naddatki i wyjalem oszklenie Revella. Po "dopieszczeniu" matrycy zajalem sie kopytem. Znowu uzylem oddzielacza w postaci oleju. Niestety zle zmieszlem skladniki Milliputa i dlugo musialem czekac zeby stwardnialo... Potem dopracowalem kopyto i moglem tloczyc. Kupilem do tego opalarke, ktora podgrzewam arkusz przezroczystego plastiku. Na pierwsza probe uzylem tego co bylo pod reka. Musze zalatwic jakies cienszy arkusz. Tloczenie wyszlo tak sobie (jak widzicie wyciete w pospiechu i po rzeznicku ). Kolejne z pewnoscia beda lepsze. Acha rama owiewki tez powstanie z tloczenia. Ulatwi to znacznie malowanie i mam nadzieje da swietny efekt. A tak to wszystko wyglada:

Swiatny model! Po prostu mowe odbiera. Moze mi tez sie kiedys uda zrobic cos takiego. Tylko te peryskopy. Gdybym mial robic peryskop, to pomalowalbym na czarno i wstawil szybke z cienkiego przezroczystego plastiku, albo grubej folii...

Witam! Udalo mi sie zlozyc razem to co dotad wydlubalem: Teraz walcze z tloczeniem owiewki, a w najblizszym czasie amputuje kolko ogonowe

Hej! Nie wiele mam czasu na hobby (tylko 0.5 godziny dziennie), ale konsekwentnie poganiam produkcje: Jak widac na zdjeciach malowania jeszcze dlugo bede sie uczyl (szczegolnie klapy sa do poprawki)... A tak wygladaja z washem: Coraz bardziej mnie kusi, zeby odciac kolko ogonowe i "odchudzic" je tak jak Ipkinss w swoim swietnym Halifax'ie.

Masz racje Marwaw. Praktycznie z kazdego modelu mozna wiele wycisnac. To zalezy tylko od checi i nakladu pracy. Na przyklad w jednej z gazet mam relacje z budowy Swordfish'a firmy SMER, ktory po przerobkach wyglada zupelnie jak TAMIYA. Przy zakupach do tego Messera nie odstraszylo mnie wcale to, ze zywice nie byly przeznaczone dla modleu REVELLA. Niektore czesci z blachy EDUARDA byly juz na czesciach z zywicy i trzeba bylo cos odciac, a cos dokleic. Mysle, ze moj Messer tez bedzie lepszy niz by byl prosto z pudelka, chociaz nie bedzie tak dokladny merytorycznie jak moglby byc. Po prostu nie siedze tak gleboko w temacie i opieram sie na wielu zrodlach (co czasem jest mylace)...

Lordzie Disneyland! Przy Twoim kunszcie mozesz mnie nazywac Goofy! Piekna robota Dolaczam sie do prosb kolegow: pokaz go na dioramie (nawet bez wagonu). P.S. Gdybys go skonczyl na czas to nie mialbym szans w konkursie...

Jakie jeszcze znacie motocykle wojskowe? Najlepiej z okresu II wojny swiatowej. Triumph 3WH Indian 841 Harley WLA Cushman Scooter Sokol Ural DKW Kettenkraftrad Zundapp KS750 BMW R75

Dzieki Marcin_C! Teraz to mozna dzialac! Jak to mozliwe, ze sam nie znalazlem tej strony?! Moje zdjecia z Hendon byly robione w biegu (bo moja lepsza polowa sie nudzila) i wtedy jeszcze nie myslalem z czym moze byc problem i jakie dokladnie zdjecia potrzebuje. Choc nie zmienie malowania kokpitu, to jednak reszte postaram sie zrobic jak trzeba A oto efekty dalszych prac: Zabralem sie teraz za podwozie (zeby model nie lezal na otwartych klapach). Oczyscilem golenie, dodalem ciegna hamulcow (niech mnie ktos powstrzyma jesli sieje herezje ) zeszlifowalem z obu stron oslony podwozia (byly zdecydowanie za grube), no i przygotowalem kola:

Hej! A co chcesz oszklic? Moze daloby rade samemu wytloczyc?

Dzieki chlopaki! Kurcze, jeszcze jedno wyroznienie. Zrobilem sobie screen save'a na pamiatke ArmiA - dzieki, ze od poczatku mnie dopingowales. Dziekuje tez za linki, ktore mi podales. Co prawda przy budowie BMki bazowalem na zdjeciach z netu, ale sciagnalem sobie juz kilka monografii. Nawet nie wiecie jak bardzo taki sukces potrafi uszczesliwic. Moja rodzinka w Polsce dopingowala mnie do tego stopnia, ze nie spali do ogloszenia wynikow. Nawet moja zona w koncu uwierzyla, ze to nie jest jakis tam sobie modelik, tylko unikat (nie ma takiego drugiego - bo to nie model z pudelka...). Na poczatku myslalem zeby za wygrana kupic aerograf. Ale potrzebny bylby tez kompresor... Poza tym mialbym problem z transportem (walizki mam zawsze wypchane do granic dopuszczalnego limitu, poza tym nie wolno przewozic zadnych cieczy). Dlatego postanowilem kupic aero i kompresor u siebie na miejscu, a wygrana spozytkowac na modele. EDIT: Faberge - ten od jajek? Nieee, mysle ze Marudek lepiej do mnie pasuje...

Ja mam jeszcze inny pomysl. Rozwarstwic wlokna nici dentystycznej i pomalowac na czerwono-rozowy kolor. Zmiąć i splątać je razem, a efekt - gwarantuje bedzie lepszy niz zylka (nie da sie pozalamywac tak jak zmiete wlukno nici dentystycznej), ani swiatlowody. No chyba, ze chcesz podlaczyc je pod zarowki zeby swiecily...

Wow! Marzy mi sie ten model odkad widzialem go w filmie... Mam nawet pomysl jak zrobic ta wiazke laczaca oba silniki Powodzenia w budowie - bede tu zagladal

Juz w pierwszym poscie na pudelku jest napisane, ze motor jest juz zlozony... A szkoda jawkers - tak trzymaj! Idealnie dobrany kolor

Dzieki Roobert! Przydatny link. Porownam to ze swoimi materialami i ta czescia Revella.

Pytanie do wtajemniczonych, ktorzy bycmoze tu zagladaja: Od poczatku tej budowy zastanawiam sie nad tym jak plyta pancerna chroniaca pilota byla przymocowana do owiewki. Revell wykonal ta czesc z przezroczystego plastiku chociaz to nie bylo szklo pancerne tylko kawal blachy... W ktoryms z podobnych watkow ktos przykleil plyte do owiewki i tak bylo zle. A jak powinno byc? Mam kilka zdjec 109-tki z Hendon, ale sa ciemne i niewiele widac wewnatrz kabiny. Zdobylem tez wydawnictwo Militaria z Bf 109 K, ale tam owiewka kabiny jest zupelnie inna... Wiem, ze plyta pancerna byla jakos przymocowana od owiewki i odchylala sie na bok razem z nia.

Hej! Wczoraj przez chwile pobawilem sie wkladem od dlugopisu i taki jest tego efekt: Tulejka na razie wcisnieta na sucho. Bycmoze wymienie ja na srebrna (nie bede musial malowac). Efekt wydaje mi sie duzo lepszy... Acha zrobilem wczoraj przymiarke rur wydechowych - miodzio!

Witam! Ciesze sie, ze tu zagladacie. Gdybym robil cos zle to krzyczcie Wczoraj skleilem skrzydlo i kadlub. Podczas gdy schla szpachla, zabralem sie za oczyszczenie i przygotowanie kolpaka ze smiglem. Przykre jest to, ze srednica tego krazka nie jest rowna srednicy kolpaka u podstawy... Po zlozeniu razem widac taki "schodek"; strasznie to wyglada po zalozeniu smigla na dziob. Pozostaje mi albo szpachlowac, albo odrysowac od kolpaka nowy krazek i zrobic zamiennik.Jak widac na zdjeciu wywiercilem otwor w kolpaku, ale zastanawiam sie nad wymiana tej tulejki na kawalek metalowej rurki z wkladu od dlugopisu (jesli srednica bedzie zblizona). A tak to teraz wyglada: Przyslali dzis rury wydechowe Dla porownania zdjecie z "wydechem" Revella:

Kurcze, juz dawno zainteresowala mnie saszetka zony z duperelami do robienia tipsow akrylowych i zelowych (ma tam kilka takich bloczkow). Wiedzialem, ze do czegos mi sie przydadza.

Witam! Ostatnio troche podlubalem i widac efekty na tyle, ze moge wstawic zdjecia: Tym sposobem skrzydlo mam prawie skonczone. Potem wzialem sie za wlot powietrza do turbosprezarki: Wczoraj pobawilem sie tez z liniami podzialu blach. Tak jak radzil Artur Domański, na grzbiecie kadluba tez wyzlobilem linie

Ja znalazlem cos takiego. Nie jestem pewien czy o to dokladnie chodzilo, ale moze sie przyda... Klik

No na pewno wnetrze dlubalbym tak samo jak Ty. Ale, zeby caly smiglowiec robic od podstaw majac przy tym dobre modele chyba we wszystkich skalach - nie taki szalony jeszcze nie jestem.