kamil zoszak

Jak dla mnie nie jest źle. Trzy dychy może troche razić ale zważywszy że jest to A model to jestem w stanie we wszystko uwierzyć. Z silnikiem nie ma co walczyć tylko wywalić i włożyć inny pasujący. Owiewkę kabiny i wywaliłbym dalej niż widział i wytłoczył sobie sam na nowo

W jakich kalkach dostałeś to malowanie z ŁACIATĄ?? Ja osobiście mam kalki z Jadara I Dzw Panc 1944-1946 cz 1. Cholernie podoba mi się ten wóz i chciałbym dorwać jego samego i jedynie słuszne kalki

T-34 pod El Alamain.... No to właśnie żeś się popisał

POmarudzę Ci trochę w relacji. Może pofatygowałbyś się w zrobienie imitacji konstrukcji kadłuba po jego wewnętrznej stronie. Delikatne paseczki drewienek świetnie imitują takie cudo. Wiem bo w swojej zrobiłem i naprawdę fajnie wygląda. Tutaj moje kolendowanie nad tematem CZAPLI: viewtopic.php?t=13107&highlight=czapla Za wiele może się nie napracowałem na tych fotkach ale możesz mi wierzyć że wiele się na tym modelu nauczyłem i jest w o wiele dalszym stopniu zaawansowania.

A co to jest za silnik z tego ARDPOLU?? Czy jest to MORS II??

Patrząc na zdjęcia jakie się zachowały to też bym był skłonny zrobić rynienkę pod kaem

No to teraz kadłub wygląda tak jak powinien. Troszeczke bardziej pękaty. Jestem ciekaw jak sobie poradzisz z otworami w kabinach bo ja właśnie na tym stanąłem. I nie mam narazie do niej cierpliwości. Dobrze że Ty się na nią porwałeś bo teraz znów mi na nią ślinka cieknie. Dobrym rozwiązaniem było by przed montażem goleni podwozia wyrycie linii podziału blach w miejscach gdzie one występują> Musisz się dobrze przyjrzeć i zastanowić szczególnie przy prawej stronie kadłuba

Nie usuwać tych linii są jak najbardziej poprawne w tym modelu. Blachy w samym samolocie były łączone na zakładkę co w modelu skutkuje tym że linie są zrobione wypukle. Jedynie gdzie się mogą zdarzyć wklęsłe linie to płatowiec. Tak jak już wiele osób tutaj wspomina. Podstawa do wykonania poprawnego modelu (obojętnie jakiego) to MATERIAŁ ZDJĘCIOWY. GOOOOOOGLE i naprzód

Kadłub w modelu Czapli ze stajni ZTS jest faktycznie o ponad 1mm za wąski. Zobaczysz bo blasze podłogi

Też tą Czapelkę popełniam... Pokażę potem efekt końcowy bo moja relacja musiała by być dla widzów o mocnych nerwach. Tak jak kolega wcześniej napisał Kadłub zeszlifuj na przeźrocze. To samo z okapowaniem silnika. Centropłat wymaga do roboty od podstaw (koniecznie bo nie przypomina on tego co tam ma na prawdę być). Przyjrzyj się dokładnie otworom w kabinach pilota i obserwatora (mają nieprawidłowy kształt). Rozpórki baldachimu centropłata (od podstaw z planów porządnie z wymiarować). To samo z goleniami podwozia (z wymiarować)... A tak po za tym... POWODZENIA

Elegancki... Jak zrobiłeś tą serpentynę na kołpaku śmigła??

Mi się raczej wydaje że ŁOŚ powinien mieć wypukłe linie podziału. Blachy w oryginale były łączone na zakładkę i nitowane jedna z drugą.

Czy on ma wgłębne linie podziału blach na kadłubie?? A na pierwszy rzut oka nie podoba mi się takie mocne okopcenia na skrzydłach... Powinny być nieco bardziej stonowane. Przecież Łosie nie były aż tak "tyrane"

Elegancki... Fajny ten pojazd. Ale zauważyłem że prawe koło przód lewituje Reszta SPOKO

Na tych maszynach Finowie pokazali że i te latające "DZBANY" potrafią przytrzeć nosa niezwyciężonej armii "wujka STALINA". Także z takim osądem bym się jeszcze wstrzymał

Jak będę miał ten numer podwójny to Ci odstąpię. Sprawdzę po weekendzie

Ano może masz troszkę racji Dzięki że się wpisałeś w temat bo właśnie ruszyłem teraz z malowaniem tego BOOTa i nie mogłem dokopać się do tematu... A teraz mam na wyciągnięcie ręki....

Jak dla mnie to do tej wersji P-40 to najbardziej pasuje malowanie z 7 grudnia 1941 z ataku na Pearl Harbour. Aaaaaaa Zapomniałbym POZDRO Dla DRZEWKA

Ile potrzebujesz... Mam chyba komplet numerów... Musiałbym sprawdzić... Dam Ci znać po weekendzie co i jak bo wyjeżdżam

Zostawcie drzewko w spokoju. Tak ma być i TYLE. Piękne modele i tyle a do czegoś trza się przyczepić i padło na drzewko DRZEWKO to już TRADYCJA

Albo mi się wydaje albo zdjęcia trochę przekłamują.... Ale wydaje mi się że skrzydła mają lekki opad w dół

Czy na obu kołach miał kapcia Bo znów mnie się napaliło na ten model

Kochany MOTYLKU... Witamy na forum Skoro jesteś miłośniczką samolotów to dobrze trafiłaś. Wybrałaś sobie bardzo ciekawy i ambitny temat. Mogel tego samolotu jest bardzo duży i niestety nie bójmy się tego słowa... dość drogi. Zresztą jak całe to nasze HOBBY. Musisz się nastawić na duże wydatki. Jeśli w Twojej okolicy nie ma porządnego sklepu modelarskiego to polecam Tobie odwiedzenie paru sklepów internetowych: -jadarhobby -mojehobby -martola ibg.com.pl Jak kupisz już model to wydatki się jeszcze nie kończą... Do tego potrzebne są jeszcze farby,szpachlówka, kleje, pędzle, chyba że masz dostęp do AEROGRAFU. POWODZENIA

NA drugim zdjęciu widac że pasy chyba malowałeś po sklejeniu i wygląda to jakby się coś tam pilotowi narobiło... Rozumiem że silniki lotnicze były smarowane olejem rycynowym i w czasie lotu obficie zraszały pilotom twarze, a jak niektórym wiadomo że olej rycynowy ma działanie przeczyszczające .... Niekiedy po locie piloci zamiast na odprawę lecieli jak najszybciej do ustępu. Pewnie TWOJEMU pilotowi nie udało się tym razem wyrobic na czas z potrzebą i mechanicy mieli troszkę brudnej roboty

Jak on teraz wygląda Wrzuć jakąś fotkę