spiton

Wrzucam te schematy, bo pamiętam, że mój super łos pomalowałem kiepsko. Nie jestem z niego zadowolony, I tutaj chciałbym wymyślić sobie fajny schemacik, który będę lubił.

No to jeszcze kilka malowań ,-))

Bartek, srebrny dla Ciebie ,-)) Te schematy malowania to takie bardzo luźne propozycje, jeszcze trochę pracy przedemna, zanim dobrnę do tego przyjemnego etapu ,-))

Pierwszy pomysł był taki, żeby był srebrny. Taki "hamerykański !!" ale potem od tego odszedłem. Jeszcze trzy :

Takie bardzo wstępne przymiarki malowanka.

Chłopaki. Układ chłodzenia w moim samolocie jest super wydajny. Posiada nawet pewne rezerwy wydajnosci. Co przy dwóch silnikach chłodzonych ciecza wydaje sie byc rozsądne. A z innej beczki, zastanawiam się, czy nie byłby bardziej szpanerski z takim noskiem Chciałbym, żeby mój dornierek, dzięki urodzie stał się samolotem tak pożądanym jak P-38 a Ameryce. Dlatego muszę dbać o jego urode.

To jeszcze kilka fotek. Wygładziłem mu grzbiet, żeby pozbawić go topornosci oryginału. I dorobiłem kilka linii podziału. Na surfacerze linie ryje się fatalnie !

Tak się jakoś składa, ze cele ważne dostają obronę pelot. A co do tych kolubryn w niemieckich szturmowcach i nie tylko. mam wrażenie, z to wynik tej samej obsesji co budowa 100 tonowych czołgów. Działka 20 mm z dużą ilością amunicji i 30 milimetrowe MG-103 to niezły zestawik. A do tego dużo różności na belkach podskrzydłowych.

Lubie ten samolot . Zrobiłeś zgrabna kompilacje. Mozna było trochę lepiej wyprofilować przód kadłuba, ale i tak jest to przyzwoity model .Mam nadzieje, że Airfix zrobi porządny model beau. I nie będę się musiał męczyć z tego typu przeróbkami. A jedna już zacząłem. Mianowicie chciałem zrobić beau z Machboxa. ,-)).

1. Nie jestem konstruktorem lotniczym. Chociaż mając 15 lat chciałem być. Zacząłem sobie zadawać pytanie ile w Polsce projektuje się samolotów . i to mnie zniechęciło ,-)) Ale jak widać mam niespełnione potrzeby ,-)) 2.Taki samolot w "realu" projektuje się na kalce i makietach. Ja dosyć szybko przeszedłem w fazę ostateczną-modelu gotowego "seryjnego" samolotu. Dlatego mam gorzej. Ale jest to tylko MODEL "seryjnego" samolotu. Dlatego trzeba traktować go z przymrużeniem oka. 3. Powiem wam co mnie jeszcze trochę drażni. Otóż "ostre " wloty do chłodnic w skrzydłach. Mam ochotę je trochę oblepić green stafem albo poxipolem(schnie 30 X szybciej) 4. Praktyka pokazuje(wspomniena Clostermana, czy innysz szturmowców), ze odlatujacy samolot był "goniony" ogniem pelotek. Założenie, ze po ataku, nic się nie będzie ruszać, jest niebespieczne. Stad mój pomysł, kończenia ataku, zrzuceniem granatów dymnych i ucieczka kosiakiem. Myślę, że piloci po ataku instynktownie nabierali wysokości, żeby w razie trafienie uciec z wyskokosci na której nie ma ratunku.Ale mając pod tyłkiem katapultę i granaty dymne, można by kosiakiem uciekać. Dodam, ze w przypadku atakowania kolumny , ucieczka kosiakiem w kierunku będącym przedłużeniem kolumny bardzo utrudnia strzelanie.

Co jaki czas, pryskam go na szaro, żeby wyłapać babole. Przy takim piłowaniu i różnych kolorach (szary plastik, biały plastik, jasno-szara szpachla, kremowy poxipol, i zielony green staff) jest to niezbędny zabieg ,-))

Istotą podwyższonej przeżywalności mojego dornierka są dwa źródła napędu. Oddalone od siebie. Z osobnymi chłodnicami i osobnymi śmigłami. Można było zgrupować silniki, chłodzenie i śmigła w jednym miejscy jak w przypadku P-75, co ma dużo zalet, oprócz jednej. W razie trafienia kaplica. U mnie wszystko jest podwójne. Slasz. Masz racje co do kabiny, ale już chyba inna nie będzie. Przy czym nie jest to kabina od foki, tylko opiłowana kabina od foki w 8 ,-)) I celownik będzie zamocowany na górnej wrędze, właśnie ze względu na wysokie "posadzenie" pilota, dzięki któremu będzie coś widział. Działko w osi. Myślę że to jest porządne myśliwskie rozwiązanie ,-)) Reszta będzie na belkach.

RAV chłodnica już pod bajerowana. Tepe miejsce pod chłodnicą(nie było takie tępe) jest już pięknie wymodelowane !! Letalin, argument o "wznoszeniu" dobry. Chyba podświadomie poszedłem ta drogą ,-)) Gonzo, ja jestem takim zawodnikiem, co to medal może dostać jedynie w wyniku przypadku ,-)) Albo błędu sędziowskiego. Albo przy dużej liczbie wyróżnień. Jeśli gdzieś zawlokę dornierka, to raczej, żeby go pokazać jako dziwoląga, niż ostro zawalczyć .

Masz po części racje. Postaram się "ucywilizować" ten element.

Ciekaw jestem czy wypiłowałeś te żaluzjo-skrzela za wirnikiem na grzbiecie kadłuba. Nic mnie tak nie irytuje jak zostawienie tego typu elementu bez wypiłowania prześwitów.

To bym już wolał wsteczny ciąg.Technicznie to chyba żaden problem. A po ataku uciekał bym kosiakiem. Atak, to zaskoczenie. A po ataku wszyscy walą w oddalajacy się samolot ustawiony do pocisków tyłem, czyli słabo chroniony pancerzem na tą okoliczność. Dla tego wykoncypowałem sobie taką taktykę, że po ataku wyrzucam kilka dymnych granatów i spieprzam tuż nad ziemią. Gonzo. Dyskusja na forum też jest ważna,-)) Może wpłynąć na decyzje sędziów, którzy na ogół maja prawo przemieszczać modele miedzy klasami, jeśli ktoś je źle wystawi.

Dzięki ,-)) A do lajkonika, czy czarnych diamentów, to już chyba nie dam rady ,-))

Ja mam inny dylemat. Jak bym chciał wystawić tego dornierka (jak ładnie wyjdzie) to w dziale samoloty śmigłowe 72, czy SF ??

Co się zaś tyczy uzborojenia. 1. Stałe strzeleckie to wiadomo 1x MK 103 i 2 X MG 151 /20 w nosie.Przestrzeń na amunicje trochę wydłużyłem, tak, że mógłbym zmieścić więcej amunicji. 2. Bomby. jest komora bombowa. Ale mała. Poza tym można by zrobić co najmniej ze 4 belki pod skrzydłami i jeszcze 2 przy kadłubie, co dawałoby możliwość dowiezienia ze dwóch tym bombek.I w razie czego dwóch zbiorników paliwa, i jakiś zestawów rakiet powietrze ziemia. 3. Planuje wyposażyć samolot w wyrzutnie granatów dymnych(mam dużo miejsca za drugim silnikiem). Koncepcja jest taka, ze po ataku, samolot wyrzuca kilka takich granatów, które utrudniają strzelanie do oddalającego się szturmowca.

1.Jesli nie będziemy przejmowac się czasem i realnoscią tego co nazywamy faktami to damy rade nazwać mojego darnierka modelem. Oryginalna szczała tez kiedyś istniała tylko jako "fantazja" projektanta. Ja go nazywam "Upiór bądx zjawa, albo duch. "Gespenst". Mnie też. Mam jak na razie dwie koncepcje. 1. Malowanie szturmowe ofensywne. Do misji intruderskich i szturmowych na małym pułapie przy umiarkowanym przeciwdziałaniu wrogiego lotnictwa. Czyli cały samolot jasno szary, bądz w jakies jasnoszare-szare plamy. 2. Malowanie defensywne. Czyli cały zielony, bądź w zielono czarno-szare-(czy jakieś inne kamuflażowe kolory) plamy Osobiście chyba wolał bym szarego

Oto zdjęcia. Aparat syna. Nie panuje nad skurczybykiem. Ale coś tam widać ,-))

,-)) OK

Rozumiem, że jesteś właścicielem tego forum. OK. To faktycznie daje super prawa. Niemniej jeśli się kogoś do swojego "domu" zaprasza, to należy traktować go jak gościa, ze wszystkimi "szykanami". Jest nawet wierszyk piętnujący niegościnnych gospodarzy, autorstwa Jana Brzechwy. Nazywa się "kwoka" ,-)). W tym konkretnym miejscu (ten wątek) to JA jestem gospodarzem, i to MNIE ewentualnie off top mógłby przeszkadzac. Ale nie przeszkadzał, a nawet nauczyłem sie czegos z prytaczanych faktów i ciekawej często argumentacji.

Podciech, jak widzę nowa Twoja galerie, to mi się od razu gęba śmieje, bo wiem, ze zobaczę ciekawy model !!. Ale foty bracie to się musisz nauczyć robić !! I przy okazji nauczymy Cie co to jest "celowe postarzanie modeli" ,-)) PS. Przyjrzałem sie zdjęciom jeszcze raz. Nie sa takie złe. Tylko im brakuje kadrowania, troche ostrosci i kontrastu. W sumie można to zrobić obrabiając fote na kompie. A i postarzanie modeku w tym przypadku zaszło. Mnie najbardziej ujął napis "letow" i świetne wnętrza kabin, i jeszcze silnik i śmigło !!

I to jest mądre spuentowanie tej dyskusji. Natomiast wzmianka kolego mirage;a o gwiezdnych wojna mająca pokazać, gdzie jest ON a gdzie inni była moim zdaniem niesmaczna. PS. Dorwałem aparat syna(mój się zepsuł) i zaraz idę robić foty ,-))