Leszek.Sz.

Witam, po ponad roku nic nie robienia w temacie modeli wystrugałem takiego oto Peefa. Stary zestaw kupiony za grosze dawno temu, po postawieniu go koło eduarda wypada dość archaicznie odnośnie proporcji, detali i ogólnego wyglądu. W kokpicie blaszka eduarda, silnik z jakiś eduardowych resztek, pitot wystrugany samodzielnie, zestawowy połamał się, dodałem kabelki i anteny IFF z jakiś pozostałości blaszkowych. Maski montexu zostawiły paskudne placki kleju na owiewce, jakoś to doczyściłem – ostatni raz użyłem montexowego dziadostwa. UB-16 żywiczne – pozostałość po profipakowym MF-e.

Jakaś zdezelowana płyta betonowa + kępy krzaczorów uzupełniłoby fajny model.

Fajny klimacik, ładne wraczysko.

Enerdowski PF z dwoma belkami MBD, pod każdą 4x FAB-100. Jest to możliwe? Bo taką konfigurację sobie obmyśliłem pod model.

Dobry jest.

Podoba się.

Brawo, podoba się.

No i git, ja jeszcze muszę trochę poczekać na swojego IŁ-28 bo coś się kroi w 1/48. Na żywicę mnie nie stać, ale są już jakieś zwiastuny w plastiku.

Coś tam jeszcze zrobię ale fakt to już końcówka tej zabawy.

Spitfire Mk. IA Tamiya 1/48, 72 Sq. RAF

Dawno nic nie wstawiałem, pierwszy Spitfire w 1/48. Malowany dół Pactra( została jakaś resztka trzeba było wykorzystać), góra Gunze. Nie ma tu może jakiś spektakularnych efektów, ale jakoś tam delikatnie wymęczyłem go. Linki antenowej na razie nie ma, i pewnie jej nie będzie. Do kokpitu poszła mała blaszka Eduarda, nr boczny i godło malowane od masek, reszta kalki. Po postawieniu Spitfire obok Bf-109 stwierdzam że ładna bestia z tego samolotu. Także chyba zrobię kolejnego, prawdopodobnie IX z zestawu Eduarda. Pozdrawiam

Garb jest, może Jak-7B?

Jedyny + tego zestawu to wnęki pod hamulce aero. W Eduardzie trzeba je wypiłować. Ale i tak chyba nikt nie przebije eduarda jakością/ceną.

W galeri nie można to tu napisze. Genialny wyszedł, ja ze swoim już nie zdążę a nie będę gonił na szybcika bo wyjdzie popelina. Super wyszedł PF, podoba się bardzo.

Do wnęk C308 i C307 też wchodzi w grę. Dobrać lub umieszać najbardziej zblizony szary i się za dużo nie szarpać. Nie ma jedynie słusznej dedykowanej farbki typu limkokpit. Te co Mikele podał nadają się do kokpitu Taka moja rada, zrobicie jak uważacie

Dla tych co mieli lekko rozgrzebane modele skrócono termin do 30.11 zakończenia budowy. Gdzieś zapodział mi się pitot Eduarda i metalowy master do PFM-a, zmuszony będę zamontować pitota z academy od PF-a. Drabinkę sobie też zmajstrowałem:

Od wczoraj wróciłem do miga. Zostało 20 dni, raczej marne szanse na doczłapanie do mety. Chciałem zrobić uchylne klapki upustowe ale po wywierceniu otworów po zamknięciu kadłuba praktycznie nie ma możliwości obrobienia wnęk tak żeby pocienić ścianki kadłuba. Ratując sytuację nakleiłem w miejsce dziur blaszki. Pasowanie kadłub - skrzydło nie jest tak idealne jak w MF-e, powstały szpary. Ale to pikuś, nic z czym nie można sobie poradzić. Z podwieszek wyleciał GP-9, będzie PTb-490 i 2xUB-16. Sporo roboty zeby przygotować bryłę do malowania. Każda nierówność, szparka ryska wyjdzie pod metalizerami. Trzeba dopieścić powierzchnię.

Zdążysz? Czasu mało.

Podoba się, mój leży odłogiem bo dostałem chęć na Spitfire.

Ładny, fakt to prosty i szybkoskejalny model.

Przepiękne zdjęcia.

U mnie piwaty żyły bardzo krótko jak ambitnie wykręcałem dyszę do czyszczenia. Jak przestałem wykręcać dyszę kolejna ( chyba czwarta piwata) ciągnie już 3 rok i wszystko gra.

Podkładu nie dajesz?

Cena wskazuje na Smera, za 40 pln HB raczej nie przepakowali.