KP.Taurus

Jak już mamy nadawać własne nazwy dla zagranicznego sprzętu, to mi również "Husarz" bardziej pasowałby dla AH-64, raz że nazwa ta podtrzymuje tradycje Wojsk Lądowych, dwa że Apacz to przecież nazwa też kojarzona z wojownikiem (konnym). A do F-35 pasuje ona jak pięść do nosa.

już 1000x wolałbym Wilgę (czy też Biesa, tudzież Orlika) od Lukgraph, choć obawiam się że to raczej temat poza głównym obszarem ich tematyki wydawniczej

2x to samo

"Nienawiść" to bardzo mocne określenie i bynajmniej nie chodzi o "uje..." firmy z polskimi korzeniami. Mam wiele modeli wydanych przez Armę, chyba wszystkie wydane dotychczas w 1:48 w żywicy i plastiku i to nie w jednym egzemplarzu (kilka TS-11 w żywicy, 3xP-11, chyba ze 4 Hurrki) zasiliłem ich naprawdę kwotami wystarczającymi na obdzielenie co najmniej kilku klientów. Ale nie lubię być robiony w balona. Kiedy płacę za dany model, to jako klient mam prawo domagać się dobrej jego jakości w stosunku do ceny. Tu w przypadku P-39 od Army czuję, czytając to co piszą inni koledzy, że te proporcje zostały zachwiane. Wolałbym już dopłacić do P-39 te 40-50 PLN, które Arma jakoby zaoszczędziła na produkt w jakości Hurricane i kupiłbym zapewne kilka tych P-39. A obecnie czuję się tak, że ktoś chce mnie naciągnąć na przeciętny model, nie trzymający nawet poziomu Hasegawy sprzed 2 dekad. Dlatego napisałem, że w tej sytuacji jako klient wolę kupić P-39 od Hasegawy, skleić z pudła, a jak będę miał zachciewajkę to dokupię/dodrukuję sobie dodatki. Zauważcie zresztą w jakim kierunku idzie Arma, robi przeciętny model, a jednocześnie wypuszcza cały pakiet wydruków w 3D. Do tego tłumaczenia Grzegorza Mazurowskiego na ich blogu w ogóle do mnie nie przemawiają. Mam w to uwierzyć, że pracują nad tym projektem 1,5 roku i jeszcze na bazie wcześniejszej kwerendy materiałów do modelu 1:72, sami się oszukują że wszystko jest ok, a to co wyszło to tylko drobne potknięcia we współpracy z nową narzędziownią? Rozumiem też jak trudno jest się przyznać publicznie do popełnionych błędów (czego innym przykładem może być Vlad z jego przeskalowanymi Bf-109), Może trzeba było na początek współpracy z nową, nie sprawdzoną narzędziownią zrobić jakiś mniej ambitny, mniejszy projekt. Albo zrewidować projekt po próbnych wtryskach, opóźnić wydanie i dopracować go? Nie wiem, nie prowadzę sam żadnego biznesu, więc nie czuję się aby moje zdanie było w tym zakresie miarodajne. Oni sami podjęli decyzję o wypuszczeniu na rynek tego niedopracowanego produktu i oni sami poniosą tego konsekwencje. I bynajmniej nie życzę im źle. Mam też nadzieję, że to nie położy ich na łopatki, a odrobiona lekcja przyczyni się do powstania jeszcze wielu udanych projektów. Ale jako klient czuję, że zaufanie odnośnie jakie nabrałem przez ostatnie lata kupując modele Army zostało lekko nadwyrężone. Dlatego napisałem, że w przypadku P-39 w 1:48 lepszym wyborem może być Hasegawa, o ile będzie łatwiej osiągalna na rynku.

Może to właściwa chwila dla Hobby2000 i wypuszczenie na nasz rynek przepaku P-39 z Hasegawy? Wypuszczona w cenie 100-120 PLN zamknęłaby rynek na tę "nową jakość" z Arma Hobby

Tak słuchałem właśnie wywiadu z kpt. Krakowianem: i w 43 minucie SLAB opowiada o podobnym manewrze jaki wykonywał w ubiegłym roku na pokazach w Ostrawie i jak to wyglądało z jego perspektywy. Wtedy skończyło się to na szczęście bez wypadku. Szkoda pilota i człowieka. Wyrazy współczucia dla jego rodziny.

Tyle że, na 63 jest faktycznie Pe-2, a nie Szcze-2, bo ten ostatni wygląda tak:

Po przebarwieniach dysz widać, że mocno eksploatowany był ten egzemplarz MiG-a.

Przykro się patrzy na "osiągnięcia" ANSWER-a. Przynajmniej te 250-270 zeta można zaoszczędzić i wydać na lepsze produkty.

Pięknie to wygląda, nie mogę się doczekać na swoją kopię. Model od Menga już leży w składziku. Myślałaś może o kolejnym projekcie, np. zestawie do konwersji K9 na AHS Krab?

Jeszcze w uzupełnieniu poprzedniego zestawu wymiany wymaga dysza silnika na Pratt Whitney F100 np: https://www.mojehobby.pl/products/F-16CJ-Block-52-silnik-TAM.html?ads_details=PMaxWszystko&gad_source=1 Lista pozostałych dodatków do F-16 jest na dzień dzisiejszy bardziej obszerna i tylko budżet przeznaczony na ten projekt jest tu ograniczeniem.

Wąski (small mouth), greckie F-16 są tego samego typu co nasze: Block 52+ W 1:48 najlepiej skorzystać z Tamki i zestawów korekcyjnych z AWC Models: https://www.mojehobby.pl/products/Genral-Dynamics-F-16-C-D-Block-25-32-42-52-SUFA-Jet-Intake-NSI-for-Tamiya-Kit.html https://www.mojehobby.pl/products/Genral-Dynamics-F-16-C-Block-52-Correction-Set-for-Tamiya-Kit.html https://www.mojehobby.pl/products/Genral-Dynamics-F-16-C-D-Block-52-Tailcone-with-Drag-Chute-and-CFT-for-Tamiya-Kit.html Warto też zajrzeć na stonkę KFS-a: https://www.kfs-miniatures.com/f-16-jastrzab-spis-rzeczy/ https://www.kfs-miniatures.com/1-48-f-16-jastrzab-niezbedne-konwersje/

A tak mimochodem pojawiła się zajawka o PWS-10: "Aaa..... and one more thing, if you like the theme of PWSa-26 we'll do PWS-10 - and if you don't like it..... we will also make it." Tak, więc nie marudzić Panowie i zamawiać. Osobiście to marzy mi się też Breguet XIX, a później Spady 51 i 61

Kontynuację serii P-36 ma w planach Clear Prop i z tej strony należy się go spodziewać, a cała rodzina P-40 już za chwile będzie od Vlada. Jeśli chodzi o AH to miałbym marzenie, że wrócą do tematu PZL-130 Orlik. W żywicy się nie udało wypuścić, to może będzie w plastiku, o ile klimat po stronie Airbus Military w sprawie licencji się zmienił.

Może być trudno go upolować, ale kto wie? U mnie gdzieś w magazynku na dnie leży jedna sztuka i czeka na swój czas.

Gotha G.V w 1:48 wydał AZ-Model w 2012 https://www.scalemates.com/kits/azmodel-az4860-gotha-gv--155355 Różnica w stosunku do G.IV była w rozmieszczeniu zbiorników paliwa. W G.IV zbiorniki znajdowały się gondolach silników, w G.V zostały przeniesione do kadłuba. O Gotha G.IV pisał też Krzysztof Sikora w miniReplice nr 81-82 i opublikował tam relację z budowy Gothy w skali 1:32 od Wignut Wings

Ale gdybyś jednak chciał użyć tych kalek to ratunkiem dla nich może być pokrycie płynem Liquid Decal Film od Microscale

Tom II „Niemieckie samoloty wojskowe w lotnictwie polskim 1918-1924” jest już na allegro: https://allegro.pl/oferta/niemieckie-samoloty-wojskowe-w-lotnictwie-polskim-1918-1924-tom-ii-15453926379

bosze, chroń nas Panie przed tą Panią ...

Oj joj, pięknie to wygląda. I kolejny chętny na gotowca ustawia się w kolejce

Na tym zdjęciu Żubra widzę potencjał w druku 3D dla konstrukcji wykonanych z drewna. Z niewątpliwych korzyści odpada praca nad imitowaniem słojów drewna.

Eduard w sumie ma tę samą strategię, a jednak zrobił na swój rynek Kunkadlo i Ćmelaka. Ja nie tracę nadziei na dobry model Orlika w 1:48

Niestety masz rację. W przypadku niektórych wyrobów z drukarek w 3D nikt nawet nie myśli o cięciu profili skrzydła i porównywaniu ich z planami. Na szczęście dla mnie, mam zapas modeli do złożenia co najmniej na dwa życia i mogę sobie pozwolić na omijanie tych wyrobów "modelopodobnych" z daleka.

Ja cały czas mam jeszcze nadzieję, że Arma Hobby wróci do tego tematu ale już w plastiku. Projekt bryły mają gotowy i temat w jakiś sposób rozeznany, jeśli tylko udało by się rozwiązać problemy z licencją od właściciela wzoru oryginału. Może po tamtej stronie klimat stanie się przyjaźniejszy? Nie spodziewam się żeby był to hit sprzedaży za granicą, ale kto wie? Arma stała się już rozpoznawalną marką przez te kilka lat.

Drukarz przestanie drukować, jak mu się klientela skończy na te wytwory. I albo zacznie się lepiej przykładać do jakości tych wytworów, albo skończy działalność.