Mierzu

Odradzam, jeżeli wiertła mają być używane z szlfierką elektryczną lub czymś takim, bo po prostu stopisz plastik, lepiej ostrym nozykiem ( sklalpelem) porobić dziurki.

A czemu porzucasz tą "jedynie słuszną skalę" jeżeli można wiedzieć?

No dobra. Wpłynęła do mnie oczekiwana przesyłka ze "spokojną wodą" i Mr surfacerem firmy Gunze. O ile still water jeszcze nie otwierałem, no bo niby to woda to i zapachu pewnie nie ma, o tyle chciałem zobaczyć czy faktycznie mr surfacer, jak czytałem ma przeraźliwie ohydny zapach. Otóż zapach mr surfacera jest... nie wiem jak go opisać, coś jak zepsuty lakier, po prostu wali jak brudna szmata, po ścieraniu jeden Bóg wie czego. OHYDA!!! Mam nadzieję, że zapach nie będzie szedł w parze z jakością Jak już wspomniałem wyżej still water posłuży mi do wykonania kloszów do reflektorów, gdyż takowe bizonik posiadał ( jak na załączonym obrazku) , a producent poleciał po najmniejszej linii oporu i zafundował nam takie ło : Oto te same reflektory po obróbce frezami, cudownym niezastąpionym Pegasusem Zrobiłem wash za pomocą farb olejnych , podwozia oraz układu jezdnego. Jak wyszedł widać na zdjęciu. Czy dobrze zbytnio się tym nie przejmuję, bo i tak w tej części bizonka pójdą w ruch suche pastele i pigmenty. Na zdjęciu poniżej części u dołu bez washa, części u góry po potraktowaniu washem. Jak starczy czasu to jutro zrobię żaróweczki i zaleję formę , znaczy zrobię klosze. Zamierzam pomalować wpierw wnętrze reflektora na srebny kolor, następnie zamocować żarówę i heja z "spokojną wodą". Ma ktoś pomysł czym tą wodę nalewać, czy jest zmywalna?

To tylko iluzja, że tak źle wygląda . Jeszcze je poprawię. Jak na razie to jest tylko po washu, filtrze i zabezpieczone matowym lakierem. " Walnę" jeszcze zabrudzenie, do wnętrze trafi też jakieś wyposażonko. Wnętrze i tak bardzo nie będzie widoczne, bo zasłoni je sig33, ale oczywiście nie oznacza to, że " skoro mam buty , to dziurawe skarpetki można założyć"

Nie zrobię to bezpośrednio przed malowaniem. błąd merytoryczny to to chyba nie jest, a blacha w rzeczywistości nie jest taka cienka, ma około 3-4 mm w rzeczywistości oczywiście. Na razie ją założyłem, ale zamierzam ją wygiąć i "przepalić". Uwierz mi to przekłamanie zdjęcia. Skalpelem to je odcinam, a szlifuję jak najbardziej papierem, względnie pilnikiem. Nawet gdyby de facto miałay one "spłaszczone" elementy to i tak można je jeszcze uratować. Z resztą przecież one również ulegały eksploatacji i ścierały się, zatem i jakaś tam nierówność występowała.

Po dłuższej nieobecności ( pogoda mi osobiście niestety nie służy modelarskim uniesieniom, a częściej uniesiona zostaje szklana butelka z bezalkoholowym taki skwar), postanowiłem "porzeźbić" w moim modelu. Przykleiłem tłumik i osłonę na niego wykonaną z elementu fototrawionego: Zająłem się układem jezdnym. Po pomalowaniu kół, opony zostały ponacinane skalpelem. W ten sposób uzyskałem ślady uszkodzeń gumy spowodowanych eksploatacją pojazdu. Złożone i pomalowane wózki jezdne: Wstępna przymiarka do podwozia: W następnej kolejności zajmę się brudzeniem podwozia , armatą (ale na razie czekam na Mr Surfacer ) oraz wykonam klosze reflektorów za pomocą still water Valleo ( dzięki Rafale Janowski za poradę prawną w tym zakresie )

to chyba musi być do pCV

A ja pokusiłem się o otworzenie więcej niż jednego zdjęcia ( jak w przypadku Seba) i powiem, że nieźle jest wykonane momentami błotko, ładnie wyglądają gąski. Co do malowania to widać, że przynajmniej kolor ciemniejszy była nanoszony pędzlem, więc przydałoby się go stonować z bazowym. W km-ie o ile dobrze widzę brak jest nawierconego otworu w lufie. Zakup sobie jakieś płyny do nakładania kalkomanii ( przy takich nierównych powierzchniach jak zimmerit wskazane) Pozdrawiam!!! PS: Olej fotosika, zapisuj zdjęcia w np.photobucket.com

Na chorobę psychiczną zakrawało by, gdyby Rafał nagle stwierdził, że tak naprawdę, to na żadnym forum go nigdy nie było, nie ma żadnej żony, rodziny , dzieci etc. , nie jest na żadnych Mazurach, a w rzeczywistości "nafazował" się klejem modelarskim i nigdy w życiu nie skleił żadnego modelu, bo utknął przy pierwszym i tak naprawdę ma 7 lat

Bingo!

Naprawdę dobrze wygląda ten model. Na mój gust za dużo na nim śladów eksploatacji, ale za to zrobione na dobrym poziomie. Jedynie te obręcze kół.

Brakuje mi na tym modelu delikatnego washa, a tak poza tym to gratulacje za temat

Jak prawdziwy, drogi Rafale.Chciało bu się napsać american dream. Fotografie też niczego sobie. Zrezygnuj z usług kolegi w tym zakresie ( fotografowania), po co mu płacić

Bardzo ładne wykonanie. Szczerze powiedziawszy nie wiedziałem nawet o wykorystywaniu tego typu ciężarówek przez Wermacht.

Żeby nie było, że się czepiam, to chciałem się dowiedzieć, jak zrobiłeś przejścia pomiędzy brązem a zielonym, bo dobrze to wygląda. Zapewne robiłeś filtry, ale jakich kolorów używałeś?

Nie za ciemny ten brąz?

Najlepszy chyba będzie brązowy ciemny,ewenytualnie lekko zmieszany z czarnym

Szok! Powodzenia dla rekonstruktorów!!!

Chyba nie ma za co przepraszać, bo zacnie się prezentuje.

Z Twoim malowaniem to i wybaczalne byłoby nawet brak takiego szczegółu jak jakieś kółeczko, wieżyczka itp, itd.

Zdecydowanie druga wersja wygląda lepiej. Obicia jak na skalę rewelacyjnie wyglądają, choć jak sam podkreśliłeś mają być efektowne, anie realistyczne.

Nie wiem, ile modelów popełniłeś , ale Luchs prezentuje się bardzo dobrze.

cieniowanie, malowanie Pierwsza klasa. Do jednej rzeczy chciałem się doczepić, ale jak nie mam racji to nie było tematu : Gdzie peryskop ma otwór do patrzenia przez niego?

Zacny model. I to w skali 1:72. Szacunek!

Może stosując filtry?