Qz9

Dlatego jak chcesz dłubać w maskach czy blaszkach do trawienia i podobnych duperelkach to warto kupić sobie corel w wersji student. Jest bezproblemowy sam robię na wersji X6 kupionej wiele lat temu i nie ma ograniczeń które były w inkskape i plikach .svg Dodatkowo można nim wyeksportować .pdf z wektorami i wtedy jest łatwa kompatybilność w urządzeniach, które, tną albo dukują.

Svg ale sa problemy w popularnych plotterach silhouette a bez problemu przy programie w wersji pro pliki z corela czyli .cdr. Svg czesto sobie przeskalowują przy czytaniu a z .cdr nie ma z tym problemu.

Środkowe S kończy sie za nisko na błyskawicy w porównaniu ze zdjęciem.

Idąc twoim tokiem myśllenia to jest to model idealny i eduard chce okraść modelarzy żądając za swój model dwa razy więcej ( bo trumpek juz poszedł na 150plus w sklepach) A na poważnie: https://modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=78738 tak trzeba sie zarejestrować, żeby zobaczyć.

Z metra różnicy nie będzie widać a im bardziej się będziesz przyglądać tym bardziej będzie jak z miodkiem u Puchatka...w końcu w trumpku nie będzie w ogóle migacza.

Większy to np do F4F ściana ogniowa, ma jakieś 2,5 cm średnicy. Zestaw z detalami których nie ma w plastiku. Kabina do kurfirsta jest bananowa, ksc pokazywał taką samą do G-10, powyginaną jak liść co spadł z drzewa. Oby coś poprawili bo inaczej to będzie masakra. Te wszystkie powyginane żywice po prostowaniu znowu się zwijają, mają pamięć kształtu gdy były sieciowane. Mnóstwo naprężeń potem się pojawia, nie wiem na ile stabilne będą takie modele. O podwoziu już napisano. Co innego podwozie do jeta z kilkoma podpórkami do tego zbrojone co innego takie golenie jak w meśku: pojedyncze, cieńkie rurki do tego jeszcze pod kątem. Nie zapowiada się to dobrze.

I chwali się tym eduard , ktory nie potrafi drukować większych elementów bez prążkow a kabinki do meśków mu wychodzą w kształcie banana? o cenę nie pytam ale rozumiem, że Avia będzie od 300 zeta startować z tymi żywicami?

.HKM w 32 robi same bombowce także nie wiem ile tam może detali napchać? Chyba że to beda modele po 500€ sztuka A współpraca już jest, przecież w 48 B-17 przepakowali i dodali ramki swoje. A juz wiadomo: A-20G w 1:48

Raczej przeskalują coś z tych które już robią. Ich największym sukcesem jest krótka foka, także obstawiam Fw-190A. Murowany sukces i na pewno się sprzeda a na wielkość sprzedaży kniaź narzeka. No i pudełka można w nieskończoność mnożyć a ile można zrobić Spita XIV?

Malowanka RF M była w czerwonej książeczce Kagero z 3 malowaniami polskich kucyków w 3 skalach jeśli mnie pamięć nie myli. Tam też były w komplecie zdjęcia znane do niego.

Pewnie będzie pod 200 dolców a tak kusi jak cholera zawsze mi się podobał ten wariat

Na niszowym Hannatsie dobrze idzie biorac pod uwage, ze pudelko pojedynczego modelu w72 kosztuje £24. Tylko £6 taniej niz nowy Tr.9 w 48 z Airfixa.

Skywarrior jeszcze dostepny? Jesli tak to kupuje.

Czyli znając twoją atencję do AH jest to ich najlepszy model jaki do tej pory wydali w zasadzie bez wad

W jednym z pierwszych numerów Aeroplana pisał o tym Matusiak. Tam były dwie części o wczesnych PR. A potem wydał dwie książki o PR napędzanych Merlinami w Classic Warbirds, pierwsza to użycie operacyjne a druga to technikalia. Pierwsza jest w necie zeskanowana a drugą trzeba upolować ( no chyba, że ktoś ma w bibliotece na półce )

To ten strucel z linku marka k za prawie 4000 a Combat models to vacuformy robione w amerykanskiej jakosci sprzed 40 lat. Nawet jako surowiec to slabe jest, ( pusta skorupka bez zadnych detali) pare relacji z budowy jest ma large scale planes forum i to nie bardzo sie nadaje do czegokolwiek. Osiągalność praktycznie zerowa, przez pare lat probowalem kupic ich lockheed constellation to chyba dwa razy go widzialem na ebayu ale nie dam $200 plus wysylka za cos co nawet modelu nie przypomina

a rzeczywiście zapomniałem ze chinczyki Condora zrobiły. caly czas pamietam to pudelko leżące na półkach w CZ: ale jak juz szukamy zapychaczy miejsca to te dwa można polecić do kompletu drugowojennych:

Tylko tych w 48 poza mega starymi HMLami w 48 nie ma a amerykance sa w komplecie.

obok lancastera i kolekcji wellingtonów

Przepraszam najmocniej ale to już jest pitolenie mówiąc w miarę grzecznie. Jaka będzie powierzchnia sklejanych elementów z żywicy, żeby było łatwo pomalować? 0,5 mm2 na wszystkich czterech punktach styku fotela? Składanie edka w 48 z żywicy to jest masakra a w 72 jeszcze gorzej. Jak złapać geometrie i nie rozwalić sobie tego potem? Poza tym jakie malowanie w 72? Ktoś tam chce jakieś cieniowania robic pod fotelem? Ja wiem, że teraz moda na jakies cuda wianki ale to sie bierze 1/32 do tego bo kabina spitfire w 72 ile ma mm szerokosci? 4-5? Bez endoskopu coś tam widać?

Malowanie może ciut trudniejsze ale za to montaż pewny i łatwy. Jak ktos kiedys skladal brassina do spita edkowego ten wie jak to sie wszystko przy kazdym dotknieciu rozpada na kawaleczki.

Czyli odbitka matki vacu ale w plastiku. Znajac od 35 lat Broplan to chyba jednak łatwiej RS będzie z tym pożenić niż poprawiać. Tylko koszt to wyjdzie jak za tamiye w 32 nie licząc czasu

Ładne ale szczerze mówiąc po doświadczeniach z bananową kabinką do Kurfursta to az sie boję tego co wyjdzie w produkcji?.No i jak te nogi wzmocnią bo sama żywica tego nie utrzyma?

Clear prop z ukrainy nie sprzedaje w rosji A poza tym to zvezda dostaje kasę na patrioticzeskoje politechniczeskije igruszki

Kurcze, jak tu nie kochac kniazia? Zawartość październikowego pudełka w porównaniu z limitką za ponad 300 zeta jest modelarsko ta sama (nie ma książki po czesku) . No chyba, że ktoś koniecznie chciał mieć maski i gąbki do maskowania komór podwozia. Bedzie do kupienia dla potrzebujących za jakieś ~210 zeta. A za jakiś czas na wyprzedaży -50%