Mikele

Coors tak jak piszesz, to kolejne, paskudne amerykańskie piwo. Fajny bajer z tym malowaniem - "mają rozmach ..." ;)

Ha! Mój pierwszy model tu na forum, wyszedł jednak krochę gorzej od Twojego Masz jakieś papiery na to malowanie wyrzutni npr? Niecodzienny widok.

No model od podstaw to już jest najwyższa półka w modelarstwie. Dodatkowo ciekawy, niespotykany temat. Czapki z głów.

Bo Robert jest już na ostatnim levelu i nie nabija więcej punktów. ps. i Cały czas twierdzę, że F-13 wyglądałby lepiej z otwartą osłoną ;P

A wersja E to nie ma pylonów pod skrzydłem odchodzących od kadłuba? U Ciebie wyglądają na wklejone równolegle do osi podłużnej kadłuba.

W sukach generalnie kolor niebiesko-szary (bliżej do szarego) w kokpitach. Fajny temat na model.

No jest. I personel wyszkolony jest, i zaplecze. Ale amerykański 40-letni śmigłowiec jest lepszy, niż rosyjski 40-letni śmigłowiec, bo jest amerykański.

Używają, na bank w Afganistanie, a czy gdzieś indziej to nie wiem.

No i tak na mój rozumek całkiem sympatyczny kandydat do przetargu na wielozadaniowy śmigłowiec dla LWL, ino niepoprawny politycznnie

To malowanie detali pędzelkiem we wnękach wszelkiego rodzaju intryguje mnie najbardziej. Ja, żeby równo pomalować jakiś pulpit w kabinie, muszę go najpierw długi czas dobrze zamaskować i to też czasem farba pod taśmę podejdzie. Równe malowanie z ręki to dla mnie czysta abstrakcja

Robert, a ja mam prośbę - pokaż tak krok po kroku, jak malujesz kokpit i wnęki podwozia na już sklejonym modelu. Dla mnie to już wyższa szkoła jazdy

Żelazko tak, Szybki tak, ale Fishbed? - a ktoś go w PL tak nazywał w czasie służby? Amerykanizacja nazewnictwa be ;) A sam model - wygląda ładnie. Kalki z numerami miejscami się świecą, tak jakby zostało trochę powietrza. Sam doskonale wiem, jak to potrafi wkurzyć, więc łączę się w bólu Rysy na zbiorniku też mnie trochę nie przekonują, ale poza tym Revella Sam do wykonania 2015 kupiłem zestaw Academy i patrzą na kolejną galerię modelu Revella dochodzę do wniosku, że się zfrajerowałem

Wszystko ładnie wykonane, tylko kolejność przewodów zapłonowych w puszce nie ta ;) Nie to, że się czepiam, tylko tak będzie bardziej zbliżone do rzeczywistości.

Ew niech ja otworzy... Wtedy efekt bedzie zupelnie inny... Też bym Ci Robert sugerował otworzenie osłony kabiny. Te otwierane do przodu w F i PF to naprawdę ciekawy i oryginalny pomysł i na modelu będzie się prezentować ciekawie. A samo wykonanie jak zawsze na poziomie, gratuluję

Dzięki wielkie, już zaglądam.

Czemu bez relacji? Chętnie bym obejrzał, jak się Top Guny kleją. Z czego piasta WN?

Brzmi jak dobra rekomendacja A linie są naprawdę olbrzymie, przy kamuflażu trochę nikną, ale ja będę robił polonika, więc będzie w kolorze duralu - zobaczymy jak to wyjdzie.

Jak Ci się go kleiło? Leży i czeka na swoją kolej, więc dobrze byłoby poznać opinię osoby, która miała go na warsztacie. W tym malowaniu wygląda nieźle, ino kalki pod światło się trochę świecą.

Nikt się w smerfa marudę nie bawi ;) Od dość dawna mówi się o potrzebie posiadania MRTT w szeregach Sił Powietrznych. A służyć miałby, jak nazwa wskazuje Tanker-Transport.

Szkoda słów, bo tylko nóż się w kieszeni otwiera. Grunt, że generałów mamy dużo Z innej beczki. Potrzebuję rys z dokładną geometryczną rozpiską profili CAGI SR-3S. Na stronie CAGI oczywiście nie ma ;) Jakiś namiar w necie, albo ktoś posiada u siebie na dysku?

Nasza polityka od lat trzyma ten sam poziom ;) Szkoda słów na taką sytuację. Ale mamy wolność słowa, więc marudzę na taką głupotę.

kto by nie sterował, to jest dobra broń na szuszwoli i nic więcej. Sami amerykanie przyznają, że to broń na konflikty asymetryczne i nic więcej. I nie bardzo wiadomo, co z nimi zrobić po zakończeniu Afganistanu (jak to co? - nową wojnę wynaleźć, ot co, i się kręci). Tylko nasz MON jakoś nie zauważa dysproporcji i regresu własności lotnych i bojowych, tymczasem każdy kto orientuje się choć nieco w lotnictwie nie będzie w stanie zauważyć żadnych realnych zmian na lepsze w takim posunięciu, no bo i gdzie? Udźwig? Promień działania? Prędkość? Precyzja uzbrojenia? Manewrowość? W każdej tej dziedzinie UAV klasy MALE przegrywa z Su-22 z kretesem. Moim zdaniem suki powinny być modernizowane tak, jak proponuje to WZL-2, już teraz powinno się rozpisać przetarg na kolejne 2 eskadry samolotów wielozadaniowych do ich zastąpienia za jakieś 10-15 lat i dopiero po tym czasie, gdy już do kupienia będą bezzałogowce klasy UCAV będzie można myśleć o zastępowaniu maszyn szturmowych, myśliwskich czy wielozadaniowych bezzałogowcami. A na razie, to takie plany MON można podsumować cytatem z "Samych swoich": zobaczyła żaba, że konia kują i sama łapę podstawiła. Tylko po co? Bo jeżeli ten plan wejdzie w życie to będzie to realne i wyraźne zmniejszenie możliwości obrony terytorium własnego kraju.

Oczywiście, że nie bo nie mamy kodów źródłowych do oprogramowania do naszych szesnastych więc, absolutnie NIC sami w nich nie zmienimy. A jak przyjdzie klucz, w porywach eskadra bezzałogowców klasy MALE to dopiero będzie skok jakościowy Co z tego, że "ruskie badziewie" nadźdwiękowe, 4 tony uzbrojenia + 2x 30mm. Podwiesimy pod skrzydło jak w szybowcu 4 Hellfire i będziemy potęgą

Cieniowanie płótna na skrzydłach z ładnie podkreślonymi żebrami wygląda światnie. Chciałbym taki efekt uzyskać w An-2. Ale jest tez i łyżka dziegciu - ustalacze zapalników bomb wyglądają tak sobie.

A w rzeczywistych MiG-23/27 nie jest tak, że przy zmianie kąta skosu skrzydła zb. podwieszane były by odrzucone wraz z belkami nośnymi?