Czujnik identyfikuje położenie znaczników na hełmie i w ten sposób określa kierunek, w którym zwrócony jest wzrok pilota (w jednej wersji AH-1 ruch głowy pilota śledzony był za pomocą pantografu, jak w trolejbusie. Wersja bezprzewodowa na pewno jest wygodniejsza ). Rzutnik zintegrowany jest z samym hełmem. Podobna idea jak w rosyjskich celownikach na Su-27 i MiG-29, tylko tam okna czujników znajdują się po bokach panelu pod podstawą celownika. I działa to całkiem sprawnie w samolotach z HUDem, bo gdy pilot ma go w zasięgu wzroku to informacja na wyświetlaczu nahełmowym nie jest wyświetlana. W PL też go mamy i piloci sobie chwalą możliwość celowania "do tyłu". D
Ładnie Ci ta dłubanina wychodzi. Kolor dla luku wybrałeś neutralny, bo można i na różowo