Mikele

Tak, wylot spalin z APU. Znaczna część zdjęć je ukazuje.

F-22 Killer Podglądam. Ale ten kopciuch na lewej burcie to punkt obowiązkowy.

Szukaj po ukraińskich sklepach internetowych - siłą rzeczy powinno mieć największy wybór.

http://modelsua.com/AKAN-paints.html Tędy chyba będzie i najszybciej i najtaniej.

Ja jestem na tak Kawał modelu.

W saharahobby są ogłoszenia, kilka ofert widziałem tez na allegro.

Nie bardzo rozumiem wywód, ale może potrzeby był jakiś upust złej enregii Toć ja piszę na potwierdzenie zacytowanych słów, że dobry sprzęt w niewprawionych rękach nic nie wart Miłego dnia

Na jednolitym tle na pewno spisze się najlepiej, ale zrobim tak, że i na wielobarwnym nie-szarym kamuflażu będzie git

Surfacer 1200.

Cieszę się, że się podoba ;) Jedziemy dalej. Prace ciągle w toku, bo mi się kompresor ugotował na miękko Jak mu przejdzie to dalsza część zabawy. Wnioski na ten moment są takie, że metoda jest długotrwała, znacznie dłuższa niż zwykły preshading, ale na koniec powierzchnia modelu powinna wyglądać na "naturalnie" nieregularnie zabrudzoną. Wniosek nr 2 jest taki,że czarny podkład z Alclada jest tandetny i nie wart nawet złotówki. Po tygodniu ciągle się klei, kryje nierówno i szybko zasycha w aerografie.

Swoista tajemnica poliszynela. Jak kupisz Porsche 911GTR nie staniesz się od razu mistrzem świata w klasie samochodów turystycznych

No robi wrażenie. Jaka to skala?

Szukaj aerografu z regulacją skoku iglicy (pokrętło z tyłu) i ciśnienia (pokrętło pod zbiornikiem), wtedy masz pełną kontrolę nad tym, w jaki sposób nanosisz farbę. A kompresora najlepiej ze zbiornikiem, wtedy masz kilka minut malowania na jednostajnym ciśnieniu. Kompresory bez butli dobijają co kilka, kilkanaście sekund i jest to dość upierdliwe. Jak trafisz taki zestaw za przyzwoite pieniądze to bierz w ciemno (Foto poglądowe)

Pomyśl w takim wypadku nad zakupem, albo wykonaniem komory lakierniczej.

Wash był przed pigmentami. Mogły go stłumić. Na pewno brakuje mu przytroczonych tobołów i bambetli na górze, ale nie miałem pomysłu co i jak dorobić.

No Adam, petarda

Pigment Fixer pod i na pigmenty i na koniec cienka warstwa bezbarwnego matu.

Oglądać dużo zdjęć oryginału ;) Specyfiki i techniki te same co w pancerce, może bardziej subtelnie. I dużo rzeczy da się wymalować aerografem - jak nie w całości, to w znacznej części.

W 2009 ale w standardowym kamuflażu. W tym Twoim kamuflażu gogle nic nie pokazuje.

No nie powiem, git robota.

Prosto z pudła, żadnych zmian, żadnych dodatków. Malowany Gunze, washowany Tamiyą, pudrowany AK i MIGiem. Koła, jakimś cudem, lewitują tylko na zdjęciach. Podłoże krzywe, albo magia

Są blachy dedykowane bezpośrednio do niego, żywiczne dysze Airesa do Italeri powinny dać się wpasować minimalnym nakładem pracy, a foteli K-36 na rynku zatrzęsienie, więc wybór spory. Jak będziesz chciał samolot z wyłączonymi silnikami to trzeba by kupić blachy Parta do Italeri z zamkniętymi górnymi chwytami, reszta części na zewnątrz modelu też się nie zmarnuje.

To składaj podanie o przeniesienie warsztatu do dział konkursowego

Ale gładko. Zrób mu coś

No stanowczo za dużo tego suchego pędzla. Do obić Chipping Fluid z AK jest bardzo dobry.