Mikele

Znaczy kwestia wprawy. Musisz wyczuć proporcję do rozrabiania olejów i czas od nałożenia do ścierania. I będzie dobrze ;) Popróbuj też z innymi producentami olejów albo w ogóle jakieś gotowce. Coś dla siebie na pewno znajdziesz.

Podstawowe pytanie - co kładziesz? Gotowiec jakiś, czy sam robisz miksturę? Na zdjęciach wygląda to na straszną gęściochę, a wash żeby się rozlać musi być dość rzadki. Czym usuwasz nadmiar? Samym wacikiem czy nasączasz go white spiritem? Istotna rzecz - model polakierowany wcześniej błyskiem akrylowym. Na to kładziesz dobrze rozcieńczony wash olejny, zmywasz nadmiar po zaschnięciu i na skończony wash znów dajesz lakier akrylowy. Jak jeszcze jakieś cuda wianki będziesz chciał robić olejami to znów błyszczącym, a jak to już będzie koniec to mat, satyna, czy błysk - jakie tam ma być wykończenie. Tylko upilnuj rodzajów farb, żeby lipy nie było.

No jak się ogląda warsztaty w 1:48 to zgroza. Modelarski survival. A tego bzyka można było w zeszły weekend we Wrocławiu pooglądać. Pchełka, a zwracała uwagę. Fajny model.

Ale to ma być czeskie malowanie w kamuflażu, a nie srebrnik.

Obicia takie sobie, ale generalnie wstydu nie ma. Jest ok.

Zasadniczo kolorystyka nawiązuje dość luźno ;) Ale nie krytykuję jureczka. Widać, że jakiś plan założył, i robi. Plus za upór i ambicję.

Wiadoma sprawa, że nic nie jest wieczne. eFki już są przecież po modernizacji awioniki w juesej. I póki działa i robi swoje to tylko się cieszyć i działać (a przy okazji w naszym przypadku dawać się dalej rżnąć na kasie z tego tytułu). "Nie swędzi? nie drapać." ;) A że się wcześniej lepiej trzeba było zastanawiać to dziś już się na to nic nie poradzi.

Promy kosmiczne na 386 z grafiką na Herculesach latały do nie tak całkiem dawna. Hardware i system operacyjny to kwestia drugorzędna, jak awionika robi co ma robić. Flasha na szczęście nikt tam nie musi aktualizować i dokładać RAMu, żeby to w ogóle działało A to, że przy zakupie F-16 nie wynegocjowano transferu kodu źródłowego i teraz z byle pierdnięciem trzeba latać za wielką kałużę to zupełnie inna para kaloszy... Obciach i żenada.

Teraz to powtarzasz rewelacje z Super Expersu EF, Rafał a także nasze eFki są oprogramowaniu o otwartej architekturze. Więc modernizacja awioniki jest z założenia znacznie prostsza niż w poprzednich generacjach. Poza zmianami w "metalu" awionika i oprogramowanie też ewoluuje.

Raczej wymiana danych między różnymi obiektami. Po co teraz myśliwcowi radar? Dane o położeniu celów dostanie z AWACSa i satelitów, a wystrzelony pocisk naprowadzi się sam, własnym radarem. Po co w ogóle myśliwce? Rakiety można wystrzelić z czegokolwiek... A to swoją drogą. Sieciocentryczność to słowo powtarzane jak mantra od dobrych 10 lat. Chyba że nowa technologia okrzepnie i samoloty załogowe staną się przestarzałe jak Mustangi i Corsairy po wejściu odrzutowców. I całkiem niezużyte F-35, Rafale czy Typhoony trafią do krajów afrykańskich, południowoamerykańskich czy wschodnioeuropejskich... Tu się z kolei wszystko rozbije o kasę. F-22 miał nie przekroczyć ceny 100 mln $ za sztukę, a produkcję przerwano głównie ze względu na ciągły wzrost kosztów. Jeśli mnie pamięć nie myli przekroczona była bariera 150 mln $. F-35 miał być znacznie tańszy a też chodzi po 100-120 mln $. 6 generacja, według raportów DARPY ma być bezzałogowa (pierwsze raporty na temat bezzałogowców są bodaj z 1997 roku). teraz, 20 lat później, już się mówi, że jednak kolejne generacje samolotów bojowych, i wielozadaniowych i bombowych, będa albo załogowe albo i w obu ukł. konstrukcyjnych. Więc co de facto się będzie działo w latach 60 czy 70 obecnego wieku to się dowiemy za tych 40-50 lat. Co do analogii do czasów po 2wś - uważam,że dziś koszt jednostkowy jest nieporównywalnie wyższy, i to w stosunku do wskaźników ekonomicznych ówczesnych i obecnych czasów. Na rynkach trzeciego świata to furorę robić będą konstrukcje z Chin - FT-17 i używane samoloty, ale ciągle 4 generacji.

Czytałeś wypowiedzi gen. Gotowały? "Przestarzałe i nieperspektywiczne". Eurofighter czy Rafale to dobre konstrukcje, na F-35 ludzie psioczą, że więcej było obiecanek niż realnych możliwości. Na dobrą sprawę stealth zapewniał przewagę 30 lat temu, jak F-117 mógł robić bezkarnie, co chciał. Teraz wszystko zależy od mocy radaru, bo jak to mówią "żaden gołąb nie lata 800km/h" ;) Poza tym pasywne środki wykrywania robią coraz większa furorę. A samoloty 5 generacji z założenia mają służyć znacznie dłużej niż ich poprzednicy, i w przypadku F-22, EF, czy Rafałka mówi się o czasie służby rzędu 40 czy wręcz 50 lat.

Ma być dobre. Metryka to pierdoła niewarta dywagacji ;)

http://www.defence24.pl/341841,wybor-nastepcy-mig-29-i-su-22-ruszy-do-2022-roku

Ano. Świetna kolekcja.

Ale ja nigdzie nie pisałem że będzie taniej, chłopaki. A kalki do dowolnego malowania można sobie zamówić. Firm czy ludzi robiących takie rzeczy na zamówienie, profesjonalnie, nie w domu na atramentówce, jest całkiem spory wybór. I na pewno nie będzie to 55zł Mogę dać namiary na osobę, u której sam często zamawiam kalkomanie. Cena dobra i jakość na wysokim poziomie. Pytać przez PW. 25zł mnie to kosztowało.

Trampek i z pudła wyjdzie przyzwoity. Ale fakt, niech Zvezda puszcza modele, bo formę mają zwyżkową.

Lampy studyjne kup, ze dwie. Tak na początek. I statyw do aparatu jeśli jeszcze nie używasz.

Widziałem Dobry link, dobra strona. Ten wyżej jest dobry na rozmowy typu "a jaki zamiennik dla farby z palety X u producenta Y", których tu nie mało. ;)

Temat fajny, ale ciężko się gada o kolorach patrząc tylko na liczby. http://www.galeriamodelarska.pl/farby.php Może by ten link przypiąć do pierwszego wpisu w wątku? Całkiem pokaźna baza danych.

Dobre rozcieńczenie farby to klucz do sukcesu. Gęstą farbę trzeba przepychać przez dyszę wysokim ciśnieniem a to się zawsze kończy albo grybą powłoką na modelu, zaciekami czy przede wszystkim odkurzem - pyłem z tej "mgiełki" osiadającym na powierzchni modelu co po zaschnięciu farby daje brzydką, chropowatą powierzchnię.

Zmienia ;)

No właśnie lipne te foty jak mało co A co do działań na froncie robót - 1.5 miesiąca się zabierałem za kablowanie silnika ;)

No dzięki Trumpeterowi od jakiegoś czasu już jest, a jak i Zvezda puści swoją 9.12 to będzie jeszcze większy. Italeri i tak do zestawu nie dodała części potrzebnych do dokładnego wykonania modelu samolotu, który jest na pudełku, więc i tak trzeba by go poprawiać jak ktoś chce mieć model zgodny z oryginałem. ps. a z poprzednim wpisem to ja żartowałem ;)

Podoba się

Italeri zdegradowane do 3 ligi do spółki z Mistercraftem jako dawca kalkomanii