Mikele

Ciekawy artykuł do poczytania. http://www.defence24.pl/351423,doswiadczenia-z-donbasu-w-modernizacji-ukrainskich-mi-8

Pewnie i się w puszkach bezbarwne znajdą, ale odpowiedź mam dla Ciebie jedną - kup aerograf. Na pewno nie będziesz żałował. Nie kupisz dwóch czy trzech modeli, a sprzęt będziesz miał na długi czas.

A to nie jest jakaś chińska bajka czasami? Tam nic nie jest normalne

@RAV - Rozwijając temat. Jedna uszczelka teflonowa zamiast kilku gumowych. Zdecydowana różnica na plus, bo upraszcza czyszczenie aerografu (bez rozbierania i bardziej agresywnymi środkami), co się przekłada większą żywotność. Gumowe uszczelki po jakimś czasie się degradują i się zaczynają szopki przy malowaniu, nierówna praca, plucie z nienacka, itd itp. Jakość wykonania przekłada się w tym przypadku na dłuższą i mniej awaryjną pracę. A przy okazji, tu już zależnie od konstrukcji a nie od ceny, jak jest w aero zawór regulujący ciśnienie powietrza to też plus. W niektórych tańszych aerografach też występuje i chwała mu za to.

Po montażu i wyważeniu, zgodnie ze sztuką ;)

Fajny chrabąszcz. To świetna wiadomość po kupieniu w ciemno BA-64 w 1:72

W teorii kolory NATO brąz - RAL6027, czarny - RAL9021 i zielony RAL6031. Śmiało możesz kupić zestaw z Gunze "NATO Paint Set" (Foty, jak widać, jumane z hobbysta.pl) To, jak chcesz być bardziej papieski od papieża, bo jeśli chcesz zrobić w malowaniu z początków ery trójbarwnych kamuflaży to możesz śmiało dobierać kolory na oko i też będzie dobrze

Hobbystycznie ;)

No proszę, ale bajer. Podoba się.

Liczyłem po cichu, że się na tegoroczną wystawę we Wrocławiu wyrobisz z czternastką. Za rok, mam nadzieję, pochwalisz się już efektami na żywo

Gorąca scenka ;)

Jak na nasze "konserwatywne" forum to niezła awangarda z tym czeskim malowaniem

Ładny niemiaszek, ino kalki się błyszczą. ;) Pobrudzony oszczędnie (może nawet za bardzo), ale ze smakiem. Nitowanie fabryczne, czy sam robiłeś? Jeśli to drugie to bardzo ładnie wyszło. Równiutko jak od linijki.

Prawo o zamówieniach publicznych. Dzień jak co dzień

Póki co to tylko ploty i dziennikarskie szukanie sensacji bo rozstrzygnięcia przetargu jeszcze nie było. Aczkolwiek gdyby Kruk zakończył się w taki sposób było by i dobrze, bo od strony technicznej to bardzo dobra (a w mojej prywatnej opinii najlepsza) opcja, ale także i zła, bo AH-64E jest najdroższy z wszystkich kandydatów, więc byćmoże odbiło by się to na ilości zakupionych maszyn. Pożyjemy, zobaczymy. A AH-64E to nic innego jak inna nazwa dla AH-64D Block III. Do poczytania tutaj. A przy okazji cytat obalający powtarzaną wielokrotnie bzdurę, jakoby Apache miał latać 365km/h Jeszcze co do różnic w stosunku do wcześniejszych wersji, oprócz nowego WN o większej średnicy ma zmodyfikowaną awionikę, więc trzeba by się dobrze przyjrzeć rozkładowi anten na kadłubie.

Jeden zdziwiony, drugi szczęśliwy ;) ps. Nie lepiej Ci zamiast tych plastikowych drągów wstawić docięte igły lekarskie?

No kalki rzeczywiście "psują" Ci model. Dawałeś jakieś płyny czy kładłeś tylko na wodę? Zasadniczo jest ok z tym jednym zgrzytem. ;)

Dobra robota z tym modelem.

Blaszaki wyglądają bardziej delikatnie. A wyoblić możesz je kulką na jakiejś twardej gąbce, czy innym tego typu materiale (gruba guma, etc.). Połóż blaszkę na płasko na jakimś twardym, ale sprężystym materiale, i roluj stalową, dużą kulką (najlepiej z jakiegoś łożyska) od środka. Ruchami kolistymi z coraz większym promieniem powinieneś uzyskać pożądany efekt.

Temat rzeka, a pytanie ogólne. ;) W skrócie to niskie ciśnienie, mocno rozrobiona farba i mały skok iglicy. Ale to dobrze działa przy akrylach Tamiyi i Gunze. O innych farbach się nie wypowiadam.

A poćwicz gdzieś na boku malowanie kamuflażu z ręki. Małe ciśnienie, najmniejszy z możliwych skoków igllicy i dużo czasu. Zobaczysz, że jak Ci zacznie wychodzić to w życiu nie spojrzysz więcej na Bluetack.

Szpachli to Ty nie żałujesz

Rozgrzewka w oczekiwaniu na młodszego brata?

http://www.redstarscalemodels.com/category-s/109.htm skikut87, To Cię powinno ucieszyć ;)

I całkiem zgrabny model. Daj parę zbliżeń na kokpit.