Seb

Tym razem drukowane gąsienice od Panzer Art TR35-004 Pz.Kpfw VI “Tiger” I tracks early type 1/35. Najtańsze drukowane gąski jakie widziałem, cena ok 140 zł dla porównania T-Rex ok 175 zł, a RFM to już kosmos powyżej 200 zł! Składanie banalnie proste, lewy i prawy pin wchodzą na kliknięcie, tak że nie trzeba bawić się klejem. Bez problemu pasują do kół Dragona jak i RFM. Polecam!

Kupiłem teraz kolejny raz tego Tygrysa: Opylało się bo normalna cena to "tylko" 230 zł, a w dodatku w Moje Hobby była promocja to dałem 211 zł! Ale coś za coś. To taka bieda edyszyn, brak figurek , ale za to są ulubione przez niektórych Magic Tracki. Zauważyłem też już przy ostatniej nowości Dragona w temacie Tygrysów, że zmienił się rodzaj plastiku. Niektóre ramki są z takiego jakby szklistego, perłowego tworzywa, które jest bardziej kruche

Tak zrobiłem, ale najpierw wstępnie we wrzątku wymoczyłem.

Rozgrzebałem kolejnego Tygrysa i tu taka niespodzianka: Jeszcze tak zwichrowanej górnej płyty nie miałem i teraz kombinuję jak się za to zabrać. Do głowy przychodzi mi namoczenie we wrzątku i przyciśnięcie czymś na płask. Tylko czy wrzątek nie będzie zbyt inwazyjny?

O jaki efekt chodzi, bo nie widzę tu nic rewelacyjnego?

Ten twój lichy plastik nie ma otworów w zębach, więc dla mnie te MT nadają się do śmieci.

A co to za rura wystająca po prawej stronie wieży?

Żartujesz z tymi MT?

Widzę że i za długie były No mój "112" miał równo, ale już trudno.

A zmusiłem się i dokończę dziada.

Nosisz przy pasku?

Nie będzie, bo te kolory w plastikowych buteleczkach to jakieś nieporozumienie i dlatego kupiłem te AK RC. Chciałem wam tylko pokazać jak producent oznacza tym samym RAL-em kompletnie inne kolory.

Tylko że to spora różnica w kolorach nie odcieniach! Mnie interesuje Gelbbraun (RAL 8000) i Graugrun (RAL7008)

Mam pytanie. Czy współczesne RAL-e mogą mieć ten sam nr co wojenne RAL-e, a być kompletnie innymi kolorami? Patrzcie: Ten sam producent i te same RAL-e 8000 i 7008, różne typy farb i różne kolory.

Ja podnoszę takie elementy naślinionym nożykiem Kiedyś kupiłem takie specjalne narzędzie, podobne do długopisu tylko że na końcu jakby wkładu był lepiący się glut. Niestety szajs, bo glut po kilku tygodniach stracił swoją przylepną moc. Patent z kredką sprawdzę.

A w jakim celu chcesz te opony przyklejać? Nie wchodzą na felgę na wcisk?

Narobili na siedzenia ze strachu przed czerwonymi?

Jakbyś miał szczęście to by ci jeden wystarczył.

A ja dostałem tego Mardera w prezencie, niestety nietrafionym

To żadna reguła. Patrz np Tygrysy RFM, nowsze od Dragonów, a słabsze. Jedno jest pewne, że pod względem składalności to na bank Tamka najlepsza.

Jak widzę szmaty na modelach to od razu wiadomo że coś maskują Ale Tygrys podoba mi się.

Chyba na Rubinie

Nowa górna płyta? Ten sam problem wystąpił w prototypie, z tym że tam tylne klapy i siatki były ok, bo to całkiem od nowa zaprojektowane elementy specjalnie do tego czołgu.

Pod wpływem impulsu kupiłem tego oto Tygrysa: Jest to poprawiona wersja ich pierwszego kompletnie skopanego Tygrysa nr kat. 5001. I przyznać trzeba, że RFM postarał się, a więc dostajemy poprawny zasobnik, super osłony boczne, nowe filtry itp. Ale żeby nie było za fajnie musieli też skopać model na tyle że poddałem się mimo że budowa była w dość zaawansowanym stadium. Problemy zaczęły się już z górną płytą która okazała się za krótka, podobnie jak płyta nad transmisją. Trzeba było wkleić paski chipsu: Potem okazało się, że tylne klapy nie chciały wejść na swoje miejsce i trzeba było je ostro pilnikiem potraktować. Oczywiście poskutkowało to tym że siatki stały się za długie. Ale o dziwo siatki Dragona pasowały idealnieNa szczęście takowe miałem w magazynie. No ale że tylne siatki były skopane to przednie większe też nie mogły pozostać im dłużneTu okazało się że wycięcia na wlewy paliwa są za małe! Jak już zdążyłem obadać, ten sam problem z siatkami będzie z Initialami od RFM. Po wybrnięciu z tych kłopotów okazało się to: Osłoną bocznym zabrakło ok 2 mm do krawędzi pancerza przedniego Pomyślałem sobie, ok mam przecież dedykowany zestaw waloryzacyjny od RFM do afrykańskich Tygrysów, a nim min fototrawione osłony. Ale rozczarowałem się szybko, ten sam problem! K... co jest? Pewnie moje "przedłużenie" górnej płyty to spowodowało, więc może panele boczne po prostu były za długie Tylko że wtedy trzeba by było mocno przedłużyć płytę nad transmisją i wkleić o wiele szerszy pasek chipsu (zielona strzałka), a to spowodowałoby już za duże zaburzenia proporcji. Nie mam pojęcia. Ostatecznie to spowodowało, że model trafił w odstawkę. Poleży kilka lat, dojrzeje I jeszcze taki babol, który RFM zaczął lansować od wydania pierwszego "Initiala". Koła napędowe: Po prawej zestawowe skopane, po lewej poprawione z wykorzystaniem części zapasowych. Może komuś te uwagi się przydadzą. Pzdr

Nie bój, nie bój, DS-y i tak się niedługo rozpadną Ale z tym zawieszeniem to fakt, to samo jest u RFM, wahacze muszą być idealnie równe, a niestety niektóre są lekko spaczone. Najlepsze do trzymania w ryzach zawieszenia są metalowe gąski.