tlb

Totalnie nie mój klimat, ale wykonanie genialne. I ten patent na lozenge... Brawo

Dzięki za odpowiedzi. Wszystko jasne

Mam pytanie do osób znających się na samolotach SU, konkretnie Su-34. Otóż na jednych zdjęciach na skrzydłach zauważyłem dodatkowe, hmmm... wihajstry, nie bardzo wiem co to jest, czy ktoś mógłby mi wyjaśnić? Jeszcze jedno, w jaki sposób montowana jest szyba w tych samolotach, bo szukam w necie i nigdzie nie mogę znaleźć. Czy są jakieś siłowniki? Czy o co chodzi?

CJ

Będzie warsztat, czy od razu galeria? Bo bym sobie warsztat obejrzał, gdyż mam w planach ten model.

Nieaktualne.

Zarezerwowane

Może coś z farbą i podkładem nie tak...?

Jestem raczej przeciętnym sklejaczem, ale też wrzucę swoje opinie: - Szary podkład w spray'u do plastiku i metalu od Tamiya, - Czarny matowy podkład w spray'u od AK (oba podkłady pięknie kryją i doskonale wchodzą w różne zakamarki) - Farby tamiya i mr.hobby (akryle) do aerografu - Farby vallejo color do pędzla (próbowałem hataka blue, ale jednak wolę vallejo)

No to odpowiadam: -miałem kalki do izraelskiego F16(mam je nadal bo ich w końcu nie wykorzystałem) -uznałem, że kupię tani model wobec czego nie będzie mi szkoda zmieniać kamuflażu z drogiego zestawu, - wiedziałem, że na forum jest projekt grupowy mistercraft, no to uznałem, że wezmę udział, a co mi tam, -kupując tego MC wiedziałem, że będzie hardcorowo, ale nie aż tak -trochę chciałem sprawdzić szpachle (vallejo z aplikatorem), poćwiczyć obsługę scribera, malowanie pędzlem a tym samym różne farby; także jednym słowem, w zasadzie dwoma, był to istny poligon doświadczalny Chyba to tyle. Chyba trzeba zacząć tak robić, bo póki co mam 2 zaczęte samoloty z plastiku i 3 statki z kartonu...I za każdym razem nie wiem za co się brać, pewnie stąd mój brak zaangażowania w porządna robotę

Zazwyczaj uczę się na błędach innych, ale w modelarstwie próbuje własnych rozwiązań co nie zawsze jest dobrym rozwiązaniem. Mistercrafta wziąłem do zrobienia, bo był projekt grupowy i chciałem też spróbować. Wiedziałem, że będzie jazda bez trzymanki. Mam na oku F16cj od tamki, także mam nadzieję, że jak już ją kupię i zacznę działać, to będzie ulga. Normalnie kleje 2-3 modele na raz, więc niedoskonałości na jednym rekompensuję na innym, chociaż słaba to rekompensata skoro na każdym są błędy. Na marginesie, kiedyś poszliśmy w góry na Ornak, Strobociański, Kończysty itd, miałem mega wypchany plecak i po 3h chodzenia było mi tak obojętne czy ja mam plecak cze nie, że motywowały mnie widoki i chęć przejścia szlaku. Po zejściu do schroniska wszyscy dosłownie padliśmy. Mam świadomość, że sporo błędów jest na tym modelu w malowaniu i merytorycznych. A co do pocisków, to stierdzilem, że wash na pociskach to słaby pomysł, gdyż są one w ciągłej eksploatacji, więc nie zdążą się ubrudzić.

Nie lubię brudnych samolotów, ale ten mi się wyjątkowo podoba.

Właśnie za nim rozglądam...

K O N I E C zapraszam do galerii

Witajcie, przedstawiam Wam model F16 z tego zestawu i zrobić z niego izraelskiego Vipera. Jak kogoś interesuje jak powstawał to zapraszam do warsztatu. Problem z modelem pojawił się już w momencie, gdy pomyślałem, żeby go kupić, no ale jak już kupiłem zdecydowałem, że zrobię go w izraelskich barwach. Kolejny problem pojawił się podczas klejenia skrzydeł, otóż skrzydła mają różną grubość i trzeba było szorować aby je wyrównać. W pewnym momencie, w zasadzie na początku już, miałem serdecznie dość tego modelu. Rzuciłem w kąt, odczekałem chwilę i uznałem, że zrobię go bez uzbrojenia i z schowanym podwoziem, a także pomaluję go w holenderskie barwy z motywem lwa. I to pojawił się kolejny problem, prawdopodobnie źle dobrałem podkład i farby, wkur...ny zmazałem wszystko acetonem technicznym co wpłynęło również na to, iż aceton zżarł farbę-->podkład-->plastik. W końcu zrobiłem szare malowanie i użyłem kalek od F16 z Hasegawy, bo te z MC się nie nadawały do niczego. Wyszło marnie. W warsztacie pisałem, że wolę wyjść poobijany niż przegrany i tak też się stało. Ale się nauczyłem dwóch rzeczy, pierwsza to nie kupować MC, a druga to nie używać chemii pod wpływem impulsu/emocji. Model był malowany pędzlem i vallejo color. Wiem... wash, nigdy mi nie wyszedł dobrze (już wiem, że chemię musze zmienić, nie ważne) tutaj wyjątkowo nie chciał wyjść. Z resztą, po klęsce z holendrem, odpuściłem ten model, na zasadzie "skończyć i zamknąć rozdział". No nic wrzucam kilka zdjęć:

Myślę, że czasami trzeba nie czytać dosłownie tych instrukcji. Ja bym zastosował w tym przypadku jakiegoś "raf cocpit" czy "dark green". Kiedyś przy mustangu z academy też proponowali interior green, ale pomalowałem innym.

Witajcie, Sprzedaje to, co mi nie potrzebne Farby ak: Oliver drab- nie ruszona, cocpit raf- użyta do jednego samolotu, czyli prawie cała. Mr. Hobby: prawie pełny, użyty do dwóch samolotów, nie rozcieńczony Vallejo: cała, niemal nie ruszona Tamiya: nie ruszona Cena: 40 PLN plus 13paczkmat, lub odbiór na Starówce w Warszawie (wystawione tylko tutaj na forum, za tydzień ląduje na innych portalach)

Ile byś nie głaskał to dżin i tak nie wyskoczy

Po pudełku to można sobie ręką pogłaskać "Mój modelu, mój modelu, bądź tańszy "

Chyba trzeba zacząć tak robić...a nie po pudełku

Też prawda

Nie wiem jak teraz ale w latach '90 to na murach pisało się Legia pany, Wisła pany, Korona pany itd A na poważnie jak zapytam czy lepszy model a czy b to zacznie się dyskusja i wyjdzie na to, że ile odpowiedzi tyle lepszych modeli

Święta racja

To nie są żadne paździerze tylko modele z potencjałem.Przy odrobinie zaangażowania można z nich zrobić "cudeńko". Aleś się uczepił

Coś w tym jest. Na 12 skończonych samolotów plastikowych super zadowolony byłem z jednego (me109 e5 od tamki w 1:48) 3 samoty na ok, 1 dramat, reszta ujdzie. Z chemia i sprzętem też to samo, na początku miałem fengde i pactre... teraz mam h&s i tamiya i mrhobby, różnica jest, także modele chyba też zacznę kupować inne...odkładać 15-20pln miesięcznie i na gwiazkę/urodziny kupić jeden porządny zestaw.