Skocz do zawartości

burzatg

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    505
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez burzatg

  1. Świetny! F14 to jest jednak to! ? Niedawno obejrzałem twój warsztat z 2009 r. dotyczący F14A, bardzo mi się podobał ale tu widać sporą ewolucję malowania. Czy mógłbyś zdradzić jakimi technikami udało ci się osiągnąć tak realistyczny efekt? pozdrawiam Konrad
  2. Mnie się podoba ?
  3. Dzięki za cenne uwagi. Nie sądziłem, że to będzie aż taka różnica. Jakoś to trzeba będzie przeboleć i potraktować ten model jako poligon doświadczalny. Co do nosa to rzeczywiście po wstępnych przymiarkach szykuje się tam dużo roboty. Trochę materiałów już zgromadziłem w tym publikację "Polskie skrzydła 21" z MiG 29 w malowaniach kościuszkowskich ale jak będę czegoś potrzebował to chętnie skorzystam z pomocy. To zależy od okresu. W początkowym okresie do sierpnia 2012 r. ten egzemplarz nie miał u góry tych szachownic. Także można przyjąć, że twój będzie z początkowego okresu ?
  4. burzatg

    An-2 1:16

    Ciekawa koncepcja. Zapowiada się ciekawy serial. Toż to prawie 114 cm rozpiętości skrzydeł
  5. Fajnie to wychodzi. Ale to już pisałem, że akurat u ciebie to jestem spokojny o efekt z malowania ? Czy mnie się wydaje, że jest preszading? Malowałeś ten kamuflaż od jakiegoś szablonu, masek?
  6. Dzięki. Do tego się zastosuję
  7. Mam pytanie dotyczące malowania blaszek. Jakiego typu farbami polecacie malować, akryl czy emalia? Generalnie maluję akrylami z pędzla ale wydaje mi się, że emalia lepiej przylegnie na metal.
  8. burzatg

    Sikorski H04S-3, Italeri, 1/72

    Nowe życie "pokraka"! Świetnie to wyszło! Tu też widać jak na przestrzeni lat ewaluowały techniki malowania, no i umiejętności wykonującego. Gratuluję!
  9. Malowanie niczego sobie ? Ciekawa koncepcja z tym modelem treningowym. Ale czy składanie tego treningowca nie zabiera więcej czasu i energii? Mam F16 z Mastrcrafta i ilekroć na niego patrzę to nie wiem czy jest sens za branie się za niego nawet w celach treningowych.
  10. Dzięki, domyślałem się że o to chodzi. A jakaś firma konkretnie? Czy tym mogę malować pędzlem?
  11. Z żaluzjami nie będę walczył. To jeszcze nie ten etap mojej przygody ?. Na chwilę obecną chciałbym skupić się na poprawnym, czystym sklejeniu i ładnym malowaniu. Tym bardziej, że to będzie malowane pędzlem. Na chwilę obecną siedzę w kokpicie.
  12. Ładnie i szybko to idzie ? Akurat w moim egz. tego czujnika nie ma. Ten "smok" to co to za ustrojstwo?
  13. Miło, że taki odzew. Będę usilnie walczył aby sprostać wymaganiom Jaki zestaw konkretnie masz na myśli? Co do kalek to gdzieś czytałem, że nie do końca zgrywają się z kamuflażem. Pozostaje jeszcze wybór kolorów. Mam wstępnie dobrane z Pectry ale nim zacznę malować to jeszcze trochę upłynie czasu.
  14. Na chwilę obecną: Pierwsze blaszki za mną. Wycinam nożykiem i kleję na CA. Zastanawiam się czy macie jakiś sposób na ich obróbkę w przypadku zadziorów itp.? Trudno mi chwycić takie mikrusy a co dopiero obrabiać.
  15. Czas zacząć swoją pierwszą relację od A do Z. Za namową kolegi Wokulskiego na warsztat idzie Będzie to model bez większych ingerencji, gdyż nie czuję się jeszcze na siłach w takowe. Jedyne na co sobie pozwolę to blaszki od Parta do kokpitu i rurkę pitota od Mastera. Postaram się w miarę swoich możliwości uplastycznić kokpit bo zestawowy mnie nie satysfakcjonuje. Jest to mój trzeci model po kilkunastoletniej przerwie, więc proszę o wyrozumiałość.
  16. burzatg

    Massey Ferguson Heller 1:24

    He he, bardzo ciekawy i niecodzienny temat Wyszedł bardzo realistycznie.
  17. W międzyczasie powstaje uzbrojenie w konfiguracji 4 x Phoenix i 2 x Sidewinder. Prace nad czarnymi paskami kalki na pocisku trwały 1 godzinę. Zostało ich jeszcze 3 + 2 gratis. Macie na to jakiś patent? Na zdjęciu widoczny też zintegrowany zasobnik celowniczy. Zaszpachlowany, przeszlifowany, pomalowany. Trzeba jeszcze popracować w nim nad półkolistą osłoną.
  18. No to jadę dalej. Zmyłem wierzchnią warstwę White Spirit-em. Teraz przydałby się jeszcze podrasować łoszem. Efekt
  19. O qrcze, blaszki w tej skali?! Jak ty sobie z nimi radzisz? Rozumiem, że będziesz kleił CA, a czym je wycinasz? Podobają mi się twoje prace. F 117 mam w 72-ce lata temu sklejony. Nie pamiętam czy Revell czy Italerii ale kształtem przypomina ten Revella.
  20. Potwierdzam, mam dwa tego Master..., z myślą zabawy z moim synem. Nie warto! Szkoda czasu, nerwów, i pilnika! Kilka złotych więcej a już inna liga modelu.
  21. Rzeczywiście szybko to idzie. Co do malowania. Masz jakiś koncept? Jakieś preszadingi, marmurki itp. Prosiłbym o wstawienie poszczególnych etapów.
  22. Przepraszam za zamieszanie. Oczywiście koledzy Tazman i Hello mają rację. Niemniej chciałem pokazać, że taka sytuacja może mieć miejsce. Konfiguracja jak ma modelu w momencie pracujących silników. Zdjęcie pewno z jakiegoś zlomowiska. Już nie zasmiecam jeno podpatruje
  23. No 56 posiada ten błotnik. Co do modelu. Fajnie wyszedł fotel. Zdaje się, że dorabiałeś panel boczny. Swoją drogą to miałem nadzieję, że Trumpek w tej kwestii bardziej się postarał. A co do wlotów u góry to mogą być też i otwarte na ziemi jak pokazuje zdjęcie z podobnego wątku.
  24. Ok koledzy, dzięki za odzew. Malowany akrylami Pectra z pędzla. Aerografu jeszcze się nie dorobiłem ale wszystko w swoim czasie. Tymczasem chwyciłem ponownie zajawkę, no i ciut więcej czasu wieczorami ? Co do zdjęć to zdecydowanie do poprawy
  25. Kaptan_Kurt dzięki za słowa otuchy. Wash kładziony na błyszczący, potem matt i na koniec pomazane olejami. Może na razie spróbuje potraktować górę White Spiritem by zmyć te nieszczęsne oleje , a potem się zobaczy. Do finału blisko, a tu taki babol. No ale jadę dalej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.