Kolekcjoner WP

Smer wydał nowe Migi-21. Ciekawe co jest w środku. Może to mig-21 zts-u? Bo grafika na Migu-21MF jest taka sama jak mistercraftu Ta grafika jest na modelu mistercrafta

Bieznik w oponach możesz spróbować przeszlifować złozonym na pół papierem ściernym. Jest jeszcze jedna opcja - dremel, jak PLASMO, albo piłka żyletka. (2:30) A sam Willys nie wygląda jak stary Heller, tylko jak jakiś model ze świeżego wypustu.

Witam w drugim moim warsztacie w aktualnie trwającym projekcie grupowym. Jako że Mil Mi-4A jest już na wykończeniu pozwolę sobie rozpocząć nowy wątek warsztatowy. Dotyczyć on będzie budowy samolotu Breguet Br.690. Model ten zaczął żywot jako Heller w 1967, więc mamy tu do czynienia z prawdziwym wintydżem . Jak już wiecie staram się sklejać głównie modele polskich maszyn, więc wybrałem tego aeroplana. Z tym, że jest jedno ale. Otóż, cytując samolotypolskie.pl: Wiosną 1939 r. Dowództwo Lotnictwa wyraziło chęć zakupu we Francji 1-2 egz. samolotu pościgowego Breguet 690 lub Potez 63. W lipcu sztab francuski udzielił zgody na wypróbowanie Bregueta 690 przez polskich pilotów, ale planów nabycia tych modeli w większej ilości nie było. Francuzi wyrazili zgodę na wykonanie przez polskich pilotów lotów próbnych. W dniu 14.06.1940 r. grupa 7 polskich pilotów bombowych ewakuowanych wcześniej z Châteauroux do Tarbes otrzymała rozkaz powrotu w celu przydziału do GB II/35 latającej na samolotach Breguet 691 i Breguet 693. Jednak pomimo wykonania rozkazu nie dosiedli tych nowoczesnych samolotów. Od 13.05.1940 r. do końca kampanii francuskiej działała grupa pilotów dowodzona przez por. Mieczysława Wolańskiego, której zadaniem było rozprowadzanie samolotów ze składnic sprzętu do jednostek liniowych. Piloci tej grupy rozprowadzali również samoloty Breguet 690, Breguet 691 i Breguet 693. Jak widać Polacy nie mięli możliwości bojowo dosiąść tego samolotu, więc z tej racji zrobię model dotyczący pierwszego akapitu cytatu, czyli What if w polskim malowaniu (być może analogicznym jak Laciata 3 ?). Samolot będzie przedstawiać hipotetyczny wygląd jednej z dwóch maszyn, które zakupiono do testów w ITL. Ewentualnie dam mu godło którejś z eskadr, bo mam kilka godeł w zapasie kalek. W moim portfolio napisałem krótką opowieść co by było gdyby o polskim wildcacie, więc o Breguecie też coś wymyślę. A teraz do rzeczy. Oryginalne pudełko modelu z 1967 Aktualne pudełko mistercrafta Moja wizja polskiego egzemplarza Inbox Model nie wygląda najgorzej. Posiada wypukłe linie podziału blach oraz nity.Oszklenie jest w miarę ok. Model planuję pomalować w polski kamuflaż tak jak już wspominałem, ale chyba zastosuję francuskie odcienie farb odpowiadających polskiemu kamuflażowi. Że niby na specjalne zamówienie Polskiego Rządu pomalowano je od razu w polski kamuflaż, ale używając francuskich odcieni. Może kupię w tym celu dedykowany zestaw hataki, bo oprócz tego Bregueta zamierzam jeszcze skleić jeszcze wszystkie brakujące mi samoloty Polskich Sił Powietrznych we Francji. Jeżeli kupię ten zestaw, to użyję najprawdopodobniej kolorów B079 Brun Foncé oraz B083 Gris Blue Clair Model zacznę jak dokończę Mi-4, czyli jakoś na dniach.

Śmigłowiec pomyślnie przeszedł próby podwozia i stoi bez przewracania się. Wydaje mi się, że już mogę zacząć drugi model z tego projektu grupowego, także jeszcze dziś postaram się utworzyć nowy wątek i wkleić inboxa.

Piękny model, idealnie pobrudzony. Wcale nie poznać, że to mistercraft/KP

Tego jeepa skleiłem w 2015 jak dobrze pamiętam. Od tamtego czasu zdecydowanie bardziej zwracam uwagę na wygląd modelu. Hellerowski Jeep jest w sam raz na relaksacyjne sklejanie przy jeziorze Jak go skończysz to możesz zrobić zdjęcie przy wodzie - desant na plaży

Zdjęcia się nie wczytaly.

Odnośnie Jeepa w 1/76 od Airfixa, to wygląda on tak: A może w Twoim modelu z mistercrafta dało by się delikatnie wyciąć nożykiem te kółko na grillu, a potem nożem lub piłką (jak PLASMO na youtube) wyrzeźbić pręty na grillu?

Gratuluję umieszczenia kolekcji w muzeum. Nieukrywam, że ja też kiedyś pragnę oddać swoją kolekcję do któregoś z muzeów.

No to podwozie sklejone. Nie było tak źle jak myślałem. Mocny gęsty klej to jednak podstawa. Klej Wamodu z igłą odstawiłem w zeszłym roku na korzyść Tamiya Extra Thin. Od dziś Wamod wraca do mojego warsztatu i będzie dumnie stać obok Tamiyi. Do przyklejenia została drobnica i można montować śmigło i rotor. Jak wieczorem go skończę, to myślę że jutro rano , ewentualnie około południa zrobię mu sesję zdjęciową i galerię końcową.

Zabawa z podwoziem rozpoczęta. Podwozie składa się z samych delikatnych części, które powoli trzeba sklejać ze sobą. Nie pomaga przy tym ostry zapach kleju. Pora na przerwę i oddech świeżego powietrza, a nie rozpuszczalników z kleju

Kolejną kolekcja, do której skompletowania brakuje mi tylko samolotu o znakach SP-AHM jest kolekcja samolotów RWD-6 RWD-6 SP-AHN Egzemplarz z Zawodów Challenge 1932, na którym zginęli Żwirko i Wigura pod Cierlickiem. ZTS PLASTYK RWD-6bis SP-AHL V Krajowy Konkurs Turystyczny 1933 ZTS PLASTYK

Wiem, że odkopuję wątek z przed paru lat, ale właśnie zbieram szczękę z podłogi. PIĘKNA KOLEKCJA !

Przypominam sam sobie, bo zapomniałem

Drobnica pomalowana oraz przyklejone stateczniki. Do końca budowy zostało przykleić dolne oszklenie oraz postawić model na podwoziu. Tamiya extra thin nie nada się do przyklejenia podwozia, więc muszę się wybrać do sklepu z zabawkami po gęsty klej wamodu z igłą.

Wreszcie znalazłem trochę czasu i zapału do dokończenia Mi-4. Upał jednak nie jest dobry na sklejanie, bo ciężko wysiedzieć przy biurku , a liczyłem na minimum jeden model tygodniowo w wakacje... No ale co by nie marudzić dwa zdjęcia z prawie finiszu. A żeby było jeszcze lepiej Flickr nagle stwierdził, że mam złe hasło i te dwa zdjęcia musiałem na szybko wstawić na postimages.org Kalkomanie nałożone wg zdjęcia z samej góry drugiej strony relacji. Podmalowałem również tu i ówdzie zielonym. Muszę jeszcze tylko zatkać dziurę między oszkleniem, a kadłubem. Tak jak miały być, czyli łopaty śmigła i rotoru zzieleniały . Teraz to już wykończeniówka i chciałbym go w końcu skończyć i zacząć następnego zabytka od mistercrafta

Będę tu zaglądać, ponieważ podobają mi się auta Pagani. Ale jest problem, bo nikt nie potrafi wymówić nazwy Pagani Huayra (od 0:48):

Witam, Potrzebuję porady, których lakierów najlepiej używać do malowania modeli pędzlem. Do tej pory używałem bezbarwnych z pactry (matt, gloss, satin), a ze względu na to, że zaprzestano produkcji Pactry, to jestem zmuszony szukać alternatywy.

Po blisko miesiącu od ostatniego pokazu mojej kolekcji, prezentuję trzy modele US Army, które skleiłem dobre kilka lat temu. Chyba w 2015 albo 2016. Co ciekawe Buffalo Mk.IV pobrudziłem sproszkowanym węglem , przy okazji przemalowania w obecny kolor, a było to w 2018, tak mi się wydaje. Buffalo Mk.IV (LTV-4 Amtrac Water Buffalo) US Marine Corps 1/76 Airfix Willys Jeep US Marine Corps 1/76 Airfix White Half-track M3A1 US Marine Corps 1/76 Airfix W zestawie była jeszcze przyczepka, której odpadły kółka i zawsze zapominam je dokleić Obecnie można te modele dostać w opakowaniach Vintage Classics od Airfixa.

Preorder nowego Wildcata z Army. 82 zł. https://www.armahobby.pl/70047-f4f-4-wildcat-expert-set.html?utm_source=implebot&utm_medium=email&utm_campaign=F4F-4&utm_term=test-shot-F4F-4&utm_content=pl

hohoho, ceny modeli ostatnio wystrzeliły w kosmos. Ciekawe czy to przez pandemię, czy coś innego...

Oby te ~80 zł było warte czekania dwóch lat od zapowiedzi. A skoro limited edyszyn, to trzeba czym prędzej zamówić w lokalnym sklepie modelarskim

Arma Hobby właśnie pokazała ramki nowego Wildcata

Lubię rzeźbić w modelach podobnej jakości, więc będę bacznie śledził budowę. Jak na razie nie wygląda najgorzej Dla hardcorów jest takie mydło: