Diobeu

Rama jest oczywiście taka sama jak w całej reszcie Kenworth'ów od Revella. Nawet bezczelnie każą obciąć mocowania sleepera w instrukcji. Piszę to po lekturze zdjęć z inboxów i instrukcji od producenta. To kwestia podejścia, ja nie jestem konstruktorem ciężarówek, ja jestem zwykłym modelarzem, któremu spodobała się wywrotka na budzie posiadanego już przeze mnie ciągnika, ot, tyle.

Kupiłem. Kenworth Dump Truck http://www.revell.com/germany/trucks/80-7406.html Jak się domyślacie nie będzie to show truck.

Wow, nie moja trochę broszka, ale bardzo mi się podoba, pomysł masz i wykonanie również.

Nasuwa mi się jedno pytanie: twoja rama z obecną ilością kabli i osprzętu jest już dość skomplikowana, posiada masę zakamarków a wciąż nie jest pomalowana. Nie masz problemów z malowaniem takiego labiryntu? Robisz to tylko aerografem czy posiłkujesz się jeszcze pędzelkiem?

Mustang GT '68 albo... powiem jak kupię ;)

Guma jest w kolorze gumy, dziękuję za podpowiedź, felgi pociągnięcie czarnym washem oraz odrobiną błota, na zdjęciach nie widać tego, ale można się domyślić, że kiedyś były chromowane.

No i Keniu skończony. Anteny w tym miejscu to mój pomysł, normalnie nie wchodzą tam, gdzie powinny. Tak jak pisałem, nie jestem zbyt zadowolony z błota, proszę brać pod uwagę to, że to moja pierwsza ciężarówka, następnym razem liczę na poprawę wyników. jak znajdę lepsze światło to wrzucę pełną galerię. Sorki za ilość zdjęć, nie mogłem się powstrzymać.

Dzięki, nie, podstawki nie będzie, nie jestem na etapie podstawek. Jeszcze.

Kangur jest wciśnięty w zderzak, na razie nie przyklejony i tak chyba zostanie, jego konstrukcja raczej uniemożliwia dorobienie osi obrotu.

Gdzieś o tym pisałem, po Sido traci go najmniej, praktycznie niedostrzegalne zmatowienie. Uważam, że Alclad można pokrywać Sido wyłącznie na modelach do brudzenia, jak ma być czysty to szkoda tej odrobiny połysku, którą się straci.

Jak czytam takie komentarze jak twój, tomeka6, to aż mi się chce iść na strych. Nie to, żebym potrzebował chwalenia, dziękuję po prostu za poklepanie po plecach, to bardzo miłe. No więc poszedłem na strych. Ostatnie elementy skończone. Maska przyklejona na zawiasach, pasuje idealnie, przy odchylaniu jedynie trze delikatnie o dolot powietrza, jak będę za często otwierał do silnika to może się wytrzeć. Zderzak przymierzony. Oszkurde, ale on ładny! Jak radził Copycat wybrudziłem podwozie, ale wyszło z tego raczej porządne błoto cementowo - piaskowe. Od początku nie był to model z Interioru, więc się bardzo nie martwię kolorem brudzenia,tym niemniej jeśli chodzi o geografię modelu mam dwóję, bo błoto jest szaro-żółtawe, na tym zdjęciu lekko przekłamane ale nie jest to czerwonawy pył Australii. Jak mówiłem jakiś czas temu ciężarówka należy do niechluja, więc błoto jest na stopniach, drabinkach, teraz widzę, że zapomniałem go zrobić na wewnętrznej stronie przednich blach z napisem Keith, dorobię to. Mam też mały zgryz, bo podwozie wybrudziłem błotem żółtawo-ziemisto-szarym, a koła są szare, lekko niespójne to moje brudzenie jednak tak już zostanie, przyznaję, że niezbyt mi wyszedł ten ostatni etap. No i było się tak męczyć z silnikiem? Tyle go widać. Maksymalne otwarcie maski, z tego powodu nie przyklejam jeszcze zderzaka, zastanawiam się czy w ogóle to robić, fajnie się go wysuwa z prowadnic, a dzięki temu można czasem maskę całkiem uchylić. Zostały jeszcze kierunki i anteny i... galeria.

No pięknie, czy te szprychy są z pudełka? Na kierownicy prawie widzę szwy na skórze ;)

Mówisz o okrągłym śladzie w środku? Nie widać tego choć wydaje się, że jest bardzo widoczne, to jest podwójnie szpachlowany dołek, nie ma już śladu po nim.

O, dopiero zauważyłem, johnnym- z Olkusza jesteś, fajnie, blisko mamy, liczę, że kiedyś uda się spotkać ;) A co do Kenwortha: ostatni element pomalowany. Tak wyglądał początek - już po wstępnych szlifach zgrubnych, szpachli itd. W środku okropne ślady po wypychaczach, nie mogłem ich zostawić. Nałożyłem więc szpachli i szlifowałem ją tym co leży na częściach, nakleiłem papier ścierny na CA, obciąłem nadmiar i jakoś poszło. Tak to wyglądało po podkładzie. A tak po czarnym połysku: A tak po Alcladzie i Sido. Zostały kalki, Sido, brudzenie ciemne i jasne błoto od spodu, klar mat gdzieniegdzie i zaproszę do galerii.

No wreszcie Gratuluję wydechu i atrapy, ładna. Zbiorniki są takie same? Wyglądają na nieco różne.

O matko, deska rozdzielcza nie jest godna twojego wykonania, razi jak cholera. Nie jest to oczywiście zarzut, trudno wymagać, żebyś sobie zrobił sam tablicę z zegarami, producent nie przyłożył się jednym słowem albo nie przewidział, że jego model będzie sklejał dobry modelarz Wykonanie pierwsza klasa (pościel hyhy), tablica przyrządów - okropna naklejka.

No właśnie to samo chciałem powiedzieć, mógłbyś sushi rozwinąć się z opisem jak powstały cienie? Bardzo mnie to interesuje, wykonałeś dokładnie taki wydech jaki chciałbym umieć robić.

Dziękuję!

Dzięki za pomysły, zrobiłem jak pisał Mark666. Pomalowałem Acladem, zabezpieczyłem go Sido, na Sido czerwony, niestety miałem mat, więc znowu Sido, i na to Sido suchy pędzel z Alcladu (słabo) i tuszu z markera (lepiej). Wyszło tak, tak i tak: Zabezpieczę to jeszcze raz Sido a całość przybrudzę.

Ostatnie zdjęcie zrobione w lusterku Kurcze, ależ cudownie wspaniałe i piękne ciężarówki. Ciekawe, że rdzewieją jak u nas. No i rejestracje mają fajne, nie za dużo ich tam jest.

Zbliżam się wielkimi krokami do końca, błotniki po Sidoluxie i atrapa chłodnicy z czarnym połyskiem - podkładem. Teraz Alclad. Na znaczek Kenworth zamierzam nakleić czerwoną kalkę, która jest liźnięta srebrnym tam, gdzie są wybrzuszenia, mam nadzieję, że kalka pociągnięta SOLem fajnie się rozłoży w zagłębieniach. Inny sposób to okleić to teraz i prysnąć czerwonym, a potem suchy pędzel ze srebrem, ma ktoś uwagi co do obu sposobów? A tak wygląda zderzak po wstępnym szpachlowaniu, jakość plastiku po zdjęciu chromu - masakra, jakby z deski sosnowej z tartaku piłą wycięte.

Trochę festynu doszło do modelu, trąbki, bombki i inne gadżety. Reflektory nad drzwiami nie mają sensu, bo ogromny talerz od filtra zasłania jego światło chyba, że mają to być szperacze świecące na boki a to jest tylko ich skrajne położenie, w wierzchołku górnego trójkąta mocowania lusterka powinno być gniazda dla anten, po przyklejeniu znajdują się one dokładnie pod tym talerzem, przykleję je tuż nad drzwiami za mocowaniem lusterka. W ogóle całe to mocowanie lusterek to chyba najgorzej niedopasowane elementy, elementy są skracane przeze mnie i wyginane, a i tak nie ma odpowiednich kątów. Do końca zostało kilka, kilkanaście kroków, błotniki, kalki na masce i maska, zderzak i orurowanie, jutro Kret i... szpachla, strasznie dużo roboty będzie z orurowaniem, są tam mega niedoróbki

No ładnie, ładnie, powiedz proszę jak wygląda sprawa ze spasowaniem elementów i ew. defektów części? Nie widzę tu nigdzie żadnych śladów po wypychaczach, nadlewów, jam skurczowych, albo idealnie obrabiasz albo to idealny model ;)

Broń Boże nie chciałbym się wymądrzać, ale jak dla mnie niebieski jest tu zbyt dominującym kolorem, a na prawdziwych wydechach jest on tylko jednym z kolorów przejściowych całej "tęczy przegrzania". Popatrz sobie w grafice Google na "exhaust manifold F1", IMHO potrzeba tu jeszcze kilka kolorów przejściowych żeby zbliżyć się do rzeczywistości.

Jak maskowałeś Alclad malując clear red? Nie maskowałem jeszcze Alclada i boję się go uszkodzić.