PZL M-28 Bryza Bis 1/48 od podstaw

[Gość]

Ciesze się że pokazujesz kolejny warsztat Mieleckich produkcji ;)

Osobiście uwielbiam M28

[ireneusz]

Witam,model naprawdę ładny,ale mam pytanie czy napis na boku nie powinien brzmieć Państwowe Zakłady Lotnicze Mielec bo chyba tak się tłumaczy skrót PZL Mielec.

[SAAB]

Nie mam zdjęcia mego autorstwa ale po wprowadzeniu w dowolną wyszukiwarkę SP-DDA znajdziesz wiele i jeszcze z napisem SKYTRUCK.

Państwowe to już dawno nie są .

Z poważaniem

Tomasz Bilkiewicz

[Gość]

Państwowe lub Polskie. Ale jak powiedział kolega SAAB państwowe to one już od pewnego czasu nie są ;)

 

Masz w planie więcej Skytrucków ?

[SAAB]

CD

Ponownie będę zanudzał .

Postanowiłem zabrać się za właściwa wersję jak w temacie Bryza Bis.

Małymi kroczkami dokańczam elementy brył , które powstały wcześniej .

Zacząłem od dorobienia osłony anteny radaru pod kadłubem , tak aby uzyskać konforemny kształt.

Wymaga ona jeszcze drobnych korekt , głównie zdjęcia bo z planami jest jak jest.

Element ten występuje w kilku wersjach samolotu ;Bryza 1 R , Bryza Bis , M-28 Skytruck Straży Granicznej .

 

 

 

No i tu pojawił się silnik PZL-10S miałem tylko podstawową bryłę wstępnie przygotowaną .

Ten silnik jest na wielu samolotach w naszym lotnictwie oraz w państwach byłego CCCP.

Nasze samoloty na tym silniku to Bryza Bis 5-łopat , Bryza 1TD 5 łopat , 0206 i 0205 5 łopat ,

Ekolog 0404 3 łopaty , 1017( Atlantycka ) 3 łopaty , i parę innych.

 

 

Ten silnik ma parę fajnych detali i postanowiłem je odwzorować .

We wlocie powietrza widać łopatki pierwszego stopnia sprężarki z prądo-rozrusznikiem

Tak samo dysza wylotowa jest w tym typie bardzo specyficzna dzieli się na dwa kanały ,ten element

wymagał małego oszustwa oszukującego oko , zadecydowały względy technologiczne dalszego

reprodukowania tego elementu , jak i jego pasowanie w otworze gondoli silnika.

Pokazuję prosty sposób na wykonanie szybkie tarczy z imitacją łopatek turbiny,

Jak i narzędzia do tego użyteczne. Materiał to HIPS 0,75 .

Kołek z żywicy służy jako element mocujący cienki krążek 5mm śr. Mocujemy go do kołka na śladową ilość CA Akaby ponownie go odzyskać i nie połamać .

 

 

 

 

 

 

Teraz dysz – otwór w gondoli to około 7mm a więc potrzebna jest rurka cienkościenna 7x0,25 takiej nie miałem ale za to mam pręty z żywicy a to genialny materiał do toczenia .

Wiertło 6,5 mm to dało mi otwór w wałku i przetoczenie go 6,85mm po to aby po pomalowaniu gotowego elementu łatwo go umieścić na odpowiedniej głębokości.

Potem z tej samej żywicy wciąłem płaskownik 6,85x1 mm i wkleiłem po wstępnym obrobieniu w rurkę dalej dociąłem kąt zgodny z opływem gondoli lekko wstający .

Dalej czary mary frezikami i wkleiłem od dołu imitację łopatek turbiny.

 

 

 

 

 

 

 

Pozostał silnik i jego podziały , wloty , zawiasy , nity ,śruby itd.

Gotowe jeszcze na srebrno do zdjęcia i do silikonu bo nie ma co dwa razy robić tego samego , mały kłopot jest tylko z wyjmowaniem z formy bo prototyp posiada wiele wgłębień idących na spotkanie to znaczy że element ma tendencję do zatrzaskiwania się w formie co powoduje szybsze niszczenie się formy o 60% nie lubię ponownie obrabiać źle odlanych elementów .

 

 

 

 

 

 

Zapomniałem o nowym nosie do Bis-a i SG tak to tez już powoli powstaje tu przydała się stara forma

Powycinałem w niej miejsca z nadmiarem na dalszą obróbkę bo nie lubię szpachlować .

Szpachla , liliputy i inne wynalazki są mało stabilne nie ma jak materiał jednorodny.

 

 

I ekolog

 

 

 

No i kalkomania jakaś by sie przydała do tylu wersji

 

 

CDN

 

Z poważaniem

Tomasz Bilkiewicz

Edytowane 26 Stycznia 2011 przez Gość

[Mikele]

Będziesz dorabiał wnętrze?

[SAAB]

Tak ale najpierw wszystko co na zewnątrz i na wszystkich typach.

[SAAB]

Dałoby się wyprodukować te kalki w wersji 1/72?

 

Teoretycznie jest to możliwe , tylko wiele z nich nie pasuje do Broplanu

Pan Janusz model robił w 1992 a wtedy jedyne rysunki to z Modelarza z lat 80-tych.

Chyba że .......... . Z sita idzie minimum 150-200 arkuszy ,

na niej jest 16 kolorów + 2 .Na ALPS nie będę robił za delikatne i kolor to raster i trafienie to też sztuka tu kolory są wg RAL i FS na podstawie Farb Fabrycznych .

Nie wiem czy taka ilość Broplanów się znalazła u kolekcjonerów ,

Napewno jak tylko będzie wolne miejsce na arkuszu i kolory zgodne to jakieś uzupełnienia sie pojawią

Tylko w poczekalni w tzw Szafie jest wiele tematów do ukończenia leżały 12 lat i kiedyś wypadało by doprowadzić do finału jak M-28 1/48.

Tam czeka parę naszych 48 prawie gotowych .

[Gość]

Przynudzaj jak najwięcej bo jestem tutaj fanem ;)

[Cinekf1]

Aż milo popatrzeć i przy okacji czegoś się nauczyć.

 

Pozdrawiam

[jacek172]

Tak kalki do naszego Motha by się rzydały

[SAAB]

Rozumiem, że może być problem z ułożeniem kolorowych pasów. Ale mnie interesuje głównie ten "z 304 Dywizjonu", więc jeśli tylko obrys stateczników pionowych nie jest wybitnie skopany w Broplanie, to powinno pasować.

 

Nie jesteś osamotniony w swoich poszukiwaniach , zawsze można zrobić nowe stateczniki takie dedykowane do planów i kalkomani , małe żywiczne uzupełnienie do modelu Vacu .

Co do reszty proponowanych malowań to wiele z nich doczekało się swojej realizacji .

Są fajne uzupełnienia z Silesia Model Club . Teraz czytam Łysy pisze że ktoś ma nowe kalki do AN-2 ale też tylko w 1/48 .

 

Panowie K...wie skoro jest materiał w postaci pliku to jak czytacie dajcie 1/72 to popularny model od kilku firm !

 

Rav coraz więcej modeli będzie powstawać w 1/48 pamiętaj że wy macie jeszcze dobre oczy i w 72 możecie się realizować ,

Dla mnie jest wygodniejsza 48 zawsze większa , a i jak coć odfrunie z warsztatu na podłogę to łatwiej znaleźć.

 

Z poważaniem

Tomasz Bilkiewicz

 

PS.

 

RAV

Kubicowe malowania gdzieś widziałem przeleciały mi przed oczami , jak znajdę to podeśle

[flynavy]

Tylko w poczekalni w tzw Szafie jest wiele tematów do ukończenia leżały 12 lat i kiedyś wypadało by doprowadzić do finału jak M-28 1/48.

Tam czeka parę naszych 48 prawie gotowych .

 

Tomku przestań katować kolegów tylko pokaż fotkę to co w "poczekalni"

[okonek]

Dokładnie.

[imt]

a jest co pokazać!

[SAAB]

Jestem ponownie obecny tylko na chwilkę ,

Panowie nie wiem czy to nie zakończy się linczem.

Co tam , tylko najpierw do apteki bo w domu grypa , jak dojadę do pracowni to podeślę co nieco.

Przestroga dla ćwiczących silikony nie wolno pomylić katalizatorów .

Po 72h mycie elementów ,TO LUBIĘ , i na nowo.

Mnie też się nie udaje .

[jacek g.]

...mycie elementów i na nowo... swego czasu mnie też przytrafiła się taka pomyłka jednym słowem masakra

[SAAB]

Witam Cię Jacku.G uzupełniałem regularnie statystykę na Twoich tematach z Orlikiem 1/48 i ponownie z Mig-29 jestem pod wielkim wrażeniem Twoich modeli , PIĘKNE.

Witam wszystkich pozostałych co mnie zachęcali i tych co odwiedzają ten temat piszą i tylko podglądają .

Na pewno będę korzystał z Twojej pomocy przy kończeniu Orlika , Ty masz go już za sobą . Postaram się być godnym naśladowcą , tysiące pytań może jakieś doczekają się odpowiedzi .

Dzisiaj łatwiej mi będzie pokończyć zaczęte tematy . Niektóre modele może trzeba będzie zacząć od nowa , pokazało się wiele nowych publikacji i zdjęć . Nowe kontakty i umiejętności , o materiałach nie wspomnę . Tak co roku coś nowego , lepszego , nie zawsze taniego ale jak ma to przełożenie na jakość i czas potrzebny aby ją osiągnąć to koszty czasami nie są najważniejsze . Szkoda że doba ma tylko 24h . Dzisiaj robisz KLIK i masz wszystko-prawie wszystko pod ręką . Czasami trzeba się przejechać gdzieś na lotnisko i zobaczyć dotknąć , inaczej się nie da.

To zaczynam rozpakowywać SZAFĘ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Modele" na zdjęciach są wszystkie 1/48 jest jeszcze kilka 72 ale one na osobną odsłonę , ale do poloników już co nie co będzie w 48 , dodąć trzeba modele Panów Marka , Wojtka , Krzyśka , Tomka i Ardpolka , Janusza i wszystkich którzy mają asy w rąkawach .

 

Miłej nocy

Z poważaniem

Tomasz Bilkiewicz

[KRYSTEK]

Cudowna magiczna szafa.

Pozdrawiam.

Krystek.

[Jarekk]

Proszę nie zapomnieć o szafie z numerem 72

[jacek g.]

Widzę że mamy podobne cele do realizacji, z tym że Ty masz pierwszy etap za sobą jak widzę. Ja dopiero będę się zmagał z tą materią.

W najbliższych planach zastanawiałem się nad dwoma konstrukcjami PZL-130 ORLIK TC-II i I-22 IRYDA, wybrałem narazie pierwszy projekt. Ale z powodu znacznie ograniczonego czasu prace warsztatowe będę mógł rozpocząć gdzieś koło marca.

Jeśli chodzi o orlika tego co już mam, to wprawdzie posiadam "gumowe" odbitki kadłuba i płatów ale są bez lini podziału blach i innych elementów. Pozatym w kadłubie jest parę niedociągnieć. Było to spowodowane niewystarczającą dokumętacją jaką posiadałem w tamtym okresie. Tak więc formy do niczego się nie nadadzą i będę tworzył wszystko cołkowicie od podstaw.

Tak jak piszesz z upływem czasu przybyło wiele publikacji, zdjęć. Odwiedziło się kilka lotnisk, muzeum, zdobyło się to co potrzebne, poznało się dziesiątki technik czy technologii wykonywania.

Tak więc z wykonaniem modelu od strony technicznej myślę że nie będę miał większych problemów, gorzej z czasem. Ale najważniejsze nie poddawać się.

 

Pozdrawiam

Jacek G.

[SAAB]

Do wieczora , jestem obecny.

TB

[SAAB]

Witam po przerwie to już miesiąc

Nowe elementy ; silnik PZL-10S znalazł swoje miejsce na skrzydle do Bryzy-1R , dodatkowo śmigło

trójłopatowe , kadłub zmodyfikowany do potrzeb malowania Bryza 1-R 1017.

Dziękuję za okazaną pomoc przy tworzeniu dokumentacji fotograficznej i merytorycznej .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Za szablonu posłużyły mi rysunki z poglądowym rozmieszczeniem kolorów opracowane przez zaprzyjaźnioną ekipę z Siemirowic .

Rysunki przed wycięciem poddałem korekcie , mianowicie linie podziału kolorów poprawiłem markerem około 1mm po to aby mieć zapas koloru na malowanej powierzchni .

Szablon /maskę wycinałem po zewnętrzu linii aby powiększyć pole koloru , mam wtedy pewność , że następny kolor zakryje wolne pole .

 

 

 

 

Spostrzeżenie ogólne - malowanie natryskiem wymaga bardzo szczegółowego przygotowania planu i kolejności malowania / maskowania , malowanie aerografem to nieustanne maskowanie , trwa ono czasami wiele godzin . Sama czynność natrysku trwa chwilkę . Farbki mają swoją specyfikę czas schnięcia , gęstość , lepkość , itd. Te zmienne wpływają na czas wykonania modelu. Tak wiem modelarstwo to nie wyścigi ale czasami czasu brakuje .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kalkomanie naklejane są za pomocą Wamodu .

Zapraszam

Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz

[Cinekf1]

Pięknie to wygląda, chylę czoła nad Pana warsztatem!

 

Pozdrawiam

[Mikele]

Fantastyczna robota.

 

tak na marginesie chciałbym zapytać - Czy Panskie modele będą wydawane i dostępne dla modelarzy? Fantastyczna kolekcja (tylko jakby tak jeszcze w 1/72... ;) )