1988 PETERBILT 378

[pmroczko]

Witam, ja już ten model chwaliłem, ciekawe jak sobie w konkursie poradzi, myślę, ze zasługuje na wysoką ocenę. Akurat podwozie jest w nim tak piękne, że żal by było nie pooglądać... Ale praktycznie tylko copycat wie jak można go złapać, żeby go bezpiecznie podnieść... Daj proszę znać jak poszło (które miejsce), a ja życzę powodzenia i pozdrawiam

 

Paweł

[Grubyjg]

Witam.

Nom wygląda to elegancko, szkoda że to już końcówka . Teraz trzeba czekać na galerię. Piękna robota .

[tornado]

Model pierwsza klasa Życzę powodzenia na konkursie i czekam na wynik

[copycat]

Nic nie zdobył, tylko wyróżnienie sam nie wiem za co (na otarcie łez). Mack też widoczny na zdjęciu, a raczej jego pupa dostał fajną statuetkę, która mi się bardziej podobała niż medale. To chyba takie grand prix. Petek jest jeszcze nieskończony zbiornik paliwa i kilka szczegółów które robiłem w tym tygodniu są niewybrudzone, silnik w powijakach a więc warsztat jeszcze z 2 tygodnie potrwa, albo dłużej. I to może go pogrążyło, choć jak podsłuchałem rozmowy na temat Petka, to muszę przyznać, że każdy ma inne zdanie i to chyba stąd te emocje i żale po konkursach, bo akurat był porównywany z modelem prosto z pudła. Cieszę się że Mack się obronił.

 

Najważniejsze że się podoba i nauczyłem się paru rzeczy robiąc go, Dzięki.

a to takie statuetki:

[Dumo]

Jest piękny kawał dobrej roboty

[zmorka]

Mozna wiedziec czym malowałeś te skrzynie ? Bardzo fajnie to wyszło.

[copycat]

Niczym nie malowałem, kilka stron wcześniej w wątku jest bardzo dokładny przepis jak powstały.

[zmorka]

Już doczytałem, dzięki, a myslałem że znalazłeś złoty środek na taki piękny chrom .

[copycat]

Dorobiłem światła w zderzaku, niestety otwory w zderzaku są za szerokie i muszę to poprawić. Światła mają być poobrywane ich mocowania są za krótkie i źle się układają na szczęście jest to łatwe do poprawy

Trochę szczegółów, mocowanie filtra i rury wydechowej, poprawione wycieraczki.

Tutaj ta część zardzewiała nie wchodzi idealnie w komin, ponieważ te części nie są jeszcze sklejone i są rozłączane. Mam możliwość zdejmowania kabiny przed wklejeniem silnika. No i do zdjęcia nie docisnąłem jej dokładnie.

Silnik. Całkiem fajnie wyszedł mi preshading i przecierka skrzyni biegów, jestem zadowolony z efektu, tylko niepotrzebnie przetarłem rdzą bok silnika. No i skopałem przebudowę lewej strony, wstyd. Ale to dlatego że na oko robiłem.

[tomeka6]

Copycat - jest na co popatrzec. Szczegoly wyszly tu naprawde dobrze, przez co calosc bedzie robic niesamowite wrazenie.

[Grubyjg]

.Witam.

 

Szczęka opada , bardzo fajnie wygląda mocowanie filtra, otwory w mocowaniu są wiercone czy wybijane? Naprawdę piękny model .

 

Mokrego dyngusa.

[copycat]

Z kawałka grubej ramki wyrzeźbiłem taką rurę.

Połączenie sprężarki z wydechem.

Śmigło przerobiłem, łopatki były za grube.

 

Zapomniałem wał przykleić i parę zacisków zrobić, ale i tak zapraszam do galerii.

http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=410108#410108

[pmroczko]

Cześć!

Naprawdę ładne detale!

Czyli co - maszyna już skończona? Jeśli tak - co będzie następne? Pozdrawiam i do usłyszenia

 

Paweł

[copycat]

Następne, pomysł mam na Freightlinera 120 FLC i na Unimoga 1300. Zacząłem dzisiaj rano sklejać Unimoga, ale jest tak fatalny, tak potrzebuje szpachli, a że po roku pracy nad Petkiem mam ochotę odpocząć i coś z pudła zrobić na szybko. Przeróbka Unimoga ma być niewielka, ale strasznie się go składa. Niecierpliwym, a chcącym zrobić coś przyzwoitego odradzam ten zestaw. Od Italerki też chcę odpocząć, więc i Fredek poczeka. To zabrałem się za Maćka R600, tu pomysłu na malowanie na razie nie mam, ale połączenie AMT/ERTL jest zaskakująco przyzwoite. Chromy już się kąpią w Krecie, zbiornik i koła będą czarne. Jak coś więcej poskładam to założę warsztat. Tym razem bez przesady, no może coś na koniec, scratch jakiejś wyciągarki, czy coś.

[pmroczko]

R600! Jaki klasyk! Czyli co - zakładamy fanklub buldoga? Pozdrawiam

 

Paweł

[maggot97]

Pojazd czaders - robi wrażenie Mam niesamowitą ochotę na amerykańca, który leży już rok na stoliku obok, czeka na zwolnienie warsztatu przez Turbostara i jeszcze chwilkę sobie poczeka, bo wprawdzie Turbostar zaczął się składać do kupy (efekty dziś, albo jutro na forum), ale czeka mnie jeszcze przy nim sporo roboty.

Tu pytania dotyczące dwóch kwestii: czym utrwalileś pigment, jak go nakładałeś i czy korzystałeś z MIG-a, czy sam mieszałeś? Jak zrobiłeś przecierkę skrzyni biegów? Już wiele razy widziałem podobne zabiegi na różnych eksploatacyjnych częściach pojazdów, ale nigdzie nie doszedłem do tego, jak taki fajny efekt zmontować...

Którego U1300 robisz? Jeśli mam jeszcze na serwisie, to mogę spróbować w środę zrobić foty auta GDDKiA w takim samym pomarańczowym kolorze, jak jeden z zestawów Revella.

[copycat]

Pmroczko- fanclub buldoga, czemu nie, marzy mi się C600 i B61. Amerykanie w żywicy je robią, tylko na razie cena mnie przeraża.

 

Maggot97 - próbuję wszystkiego, suche pastele, farby olejne dla plastyków, rozrzedzone akryle, przecierki suchym pędzlem, suchą lub pół wilgotną gąbką, czeski pigment, zwykła ziemia z działki. Utrwalam to w zależności od potrzeb, pastele i pigmenty matem pactry, ziemię i coś co ma fakturę wikolem. Skrzynię biegów pomalowałem matowym Black Chrome Trim MM i przetarłem suchym pędzlem Silver MM.

Unimoga mam tego którego wydał właśnie Revell U1300L w barwach THW. Zdjęć nigdy za dużo.

[maggot97]

Muszę się zaopatrzyc w inne metalizery MM bo widzę, że są całkiem fajne w użyciu. Na razie dysponuję wyłącznie Exhaust.

Jak Unimog na hali stoi, to jutro porobię foty i wrzucę na forum.