KW-1 model 1942 Trumpeter /wspolny Drago101+ Robert O./

[drago101]

A jasne, że będzie. Nie na darmo prawie pół roku wyciagałem go z szuflady i chowałem z powrotem. To taka nieprzypadkowa miłość, żadnej wpadki, wielkie uczucie . A tak na poważnie to sam czekam z niecierpliwością na malowanie. Niby wiem co ma być, ale Robert zawsze mnie czymś zaskakuje. A co Krzysztof z Twoim "wielkim bratem "?

Edytowane 19 Maja 2013 przez Gość

[Dumo]

Szary Motip najlepszy używam od wielu lat, bardzo dobre zdjęcia Robercie

[bazylms]

Dziś wieczorem wrzucę fotki po przemalowaniu tych jasnych elementów a potem jazda z olejami.

[Robert Ostrowski]

Robert może zmienisz zawód?

 

na razie nie

 

Cięzki temat z tym KW ,tak jak z Tomkiem rozmawiałem ,bardzo bym nie chciał żeby wyszedł taki sam jak poprzedni ,chciał bym że by był lepszy ale od pół roku nie malowałem zadnego czołgutka

[gorlock]

Na tych fotkach doskonale widać ile dają profi zdjęcia wykonane profi sprzętem.

[drago101]

No i nie wszyscy pewnie wiedzą ale Robert w kwestii fotografi jest zawodowcem.

[bazylms]

Dasz radę. To jak z jazdą na rowerze - nie zapomina się.

[Robert Ostrowski]

[bazylms]

Ale ci się pewnie oberwie za kolor tych osłon wizjerów . Dla mnie jest ok.

[Markuz]

Świetnie wyciągnąłeś wypłowienia i przebarwienia koloru miejscami wpadające w żółty.

Natomiast osłony wizjerów, wentylatora i innych detali jakoś nie pasują kolorystycznie do reszty. Ale może reszta zabiegów to jakoś stonuje.

[drago101]

No to dopiero początek. Trzeba także jakoś umiejscowić ten pojazd w czasie. Z literatury wiadomo, że jest to KW-1 z nieustalonej jednostki z września 1941 roku podczas walk odwrotowych. Co zatem możemy wydedukować z tego specyficznego okresu? Lato 1941 było wybitnie gorące i upalne, Zatem trudno mówić o jakimś usmarowaniu tego pojazdu błotem, kurz ewentualnie piasek (a i to raczej nie za mocno). Rdza? Raczej nie. Rok 1941 zatem ten KW musiał być w zasadzie fabrycznie nowy - więc trudno o rdzę. Radziecka bazowa farba była przygotowywana z koncentratu zatem nawet na jednym pojeździe mogły być różne odcienie. Były niby przepisy mówiące o proporcjach mieszania, ale jak to w ZSRR - nic nie powtarzało się dokładnie dwa razy. Różne ilości pigmentu zatem i płowienie na słońcu różne, a że jak pisałem wcześniej owe lato było ........ Ponadto znamy Roberta i wiemy, że do "produktu finalnego" daleka jeszcze droga. Poczekajmy.

[pankot13]

No Robert tym razem będziesz musiał trochę zaszaleć z brudzeniem,żeby zniwelować te wyciągnięte detale.

[drago101]

Koledzy proszę o pomoc. Tak w czasie gdy Robert ożywia te KW jaokoś przy okazji zrobił mi się KW planowany pierwotnie czyli Trumpeter 00359 wariant z 1942 roku z odlewaną wieżą. mam w planach aby był on w malowaniu zimowym. Może być te pudełkowe znane z historii. Szukam jednak tego co w KW najpiękniejsze. Otóż na mnie największe wrażenie robi linia masywnych gąsienic z tymi ich fantastycznymi zwisami. Całość niesamowitego efektu psują błotniki (jestem jeszcze przed ich montażem). Szukam zatem fotek KW-1 pozbawionego błotników. Nie tak na zasadzie cześciowo ale całkowicie. Fotek KW-2 w takim stanie jest sporo, KW-1 znalazłem jedną. Nie sądzę aby coś takiego się ne zdarzało, ale lubę mieć potwierdzenie w ikonografii.

[Markuz]

Ze zdjęciami KW-1 bez błotników będzie ciężko.

Takie 3 szt. na szybko wygrzebałem z dysku.

 

 

Zasadniczo jak już jest fotka KW-1 bez błotników to pojazd jest zniszczony więc ciężko stwierdzić czy stracił błotnik wcześniej czy w wyniku starcia.

[drago101]

Piękne dzięki, to zawsze jakiś krok do przodu. A swoją drogą to kto by pomyślał że jedną z najbardziej solidnych rzeczy w ZSRR były błotniki KW-1?

[Keisyzrk]

Piękne dzięki, to zawsze jakiś krok do przodu. A swoją drogą to kto by pomyślał że jedną z najbardziej solidnych rzeczy w ZSRR były błotniki KW-1?

Mocne były. Tu lewy błotnik mocno zdewastowany a prawego coś nie widać ale zapewne jest w gorszym stanie :P zdj. z Militari KV vol.II

[gorlock]

 

Źródło - Trojca

Edytowane 22 Maja 2013 przez Gość

[Markuz]

A swoją drogą to kto by pomyślał że jedną z najbardziej solidnych rzeczy w ZSRR były błotniki KW-1?

Błotniki w KW były naprawdę solidne. Są zdjęcia na których widać przewożone na błotnikach 200 l beczki na paliwo lub 3 dodatkowe zbiorniki paliwa na jednym błotniku klik.

[drago101]

Powolutku sytuacja się klaruje. Mimo solidności błotników trudno jednak uwierzyć, że coś co było częste w wypadku T-34, IS-2 czy KW-2 nie zdarzało się w wypadku KW-1. Sam fotkę dokładnie takiego KW jak trzeba znalazłem w "Tankograd - Jochen Vollert - KV-1 Soviet Heavy Tanks of WWII, Late Variants ".

[drago101]

Biorąc pod uwagę mizerne potwierdzenie w materiale fotograficznym istnienia "oskalpowanych" KW-1 nie będących wrakami porzuconymi na placu boju - ten KW zostanie skończony z błotnikami. Nie wyklucza to marzenia o takim właśnie KW. W planach jest jeszcze około 5-6 sztuk zatem prośba o wszelkie fotografie pojazdów pozbawionych błotników jest cały czas aktualna.

[Krisownia]

Czołg zupełnie bez błotników to nonsens, chyba, że jak piszesz wrak... Mocne uszkodzenia owszem, ale wątpię by jeździły takie z do zera zniszczonymi błotnikami, to było bardzo ważne miejsce do przewożenia wszelkiego rodzaju sprzętu zbyt ważne dla załogi. Te foty to wszystko dezele więc rób z, najwyżej pognij; potnij trochę.

 

K

[drago101]

W tym co piszesz jest dużo racji, ale skłonię się chyba jednak do realnego pojazdu zaprezentowanego na pudełku. Są fotki KW z tej bliżej nieustalonej jednostki z zimy 1943 roku na froncie kalinińskim. Wszystkie pojazdy są jak z pod igiełki i całkiem możliwe, że są faktycznie fabrycznie nowe. Podoba mi się jego zimowe malowanie z celowo pozostawionymi kontrastowymi "soczyście" zielonymi powierzchniami wieży pod numerem taktycznym. Zatem ten będzie taki. Następny z KW w kolejce oczekuje KW-1s, ale co i jak to dalsza przyszłość.

[drago101]

No to jest gotowy do malowania kolejny KW. Jutro dostarczam go do Roberta. Będzie to wózek, który miał być w tym warsztacie wykonany jako pierwszy, czyli KW-1 model 1942 z odlewaną wieżą. Pojazd w "pudełkowym" zimowym malowaniu nieznanej jednostki frontu kalinińskiego z zimy 1943. Pojazd w malowaniu takim jak na ilustracji z pudełka czyli o bardzo małych, wręcz minimalnych śladach eksploatacyjnych (takie właśnie lubię). Zresztą znane fotografie KW z tej jednostki pokazują właśnie takie pojazdy (najprawdopodobniej jednostka wprowadzona świeżo do boju bądź po formowaniu bądź po dużych uzupełnieniach nowymi pojazdami). Z tego co wiem dla Roberta będzie to nowe doświadczenie bo jak dotychczas zimowe klimaty go omijały. Po tym KW chwilowo pozostałe "KaWki" odpoczną na półce, a ja mam zamiar pomajstrować przy pojazdach LWP z, którymi podczas mojej bojowej kariery co prawda się nie zetknęłem ale są ciekawe i warte skierowania ku nim zainteresowania. Będą to ASU-85 i PT-76 z Trumpetera. Następnie pomyślę o podróży sentymentalnej z T-55, T-72, BWP, BRDM-2 i Goździkiem w tle - ot tak na pamiątkę.

[Robert Ostrowski]

Tomek wrzuc foto tej kawuszki w zimowym mundurku ,bede wiedział co iaj wymalowac co bys był kontent

[drago101]

Dostaniesz to do ręki bo mam kłopot ze skanowaniem. W monografi Kołmiejca są sylwetki z przykładami malowania z tej jednostki, a w monografii Concorda "Soviet heavy tanks" są fotki, analizowałem to wszystko przed rozpoczęciem modelu i wychodzi, że na pudełkowej ilustracji i schemacie w instrukcji jest dokładnie to co trzeba.