King Tiger late production / Dragon / 1:35

[Twitch]

Edit: A co sadzicie o kleju Revell Contacta z igłą ? Ponoc też jest dobry do zabiegów z gąsienicami

 

Klej Revella jak najbardziej godny polecenia długi czas schnięcia jest średnio gęsty więc ja kleje punktowo,reszta to kwestia opanowania tej czyności.Reszta jak u Krisowni.

 

Popieram... dobry jest też Humbrol - Poly Cemen też z igłą, jeszcze nigdy mnie nie zawiódł przy gąskach ogniwkowych.

[hypnos82]

Dziś zlożyłem w całość kadłub z wanną i tylną płyte ( na szczescie wszystło ładnie sie spasowało ). Dodatkowo wymieniłem te cieńkie metalowe haki płyty silnikowej na plastiki, wstawiłem przewód lampy i wyeliminowałem opadanie lufy poprzez założenie ciężarka Zamówiłem tez klej Revell Contacta i jak przyjdzie wezme sie za gąski.

Jutro wstawie fotki.

[hypnos82]

Wstawiam obiecane fotki. Przy okazji przymierzyłem nowy MG, na sucho złożyłem jedną strone zawieszenia i zmontowałem liny. Postanowiłem, że będę robił wersje bez błotników, dlatego obciałem przednią cześc błotników. Byłbym wdzięczny jeszcze za fotke z poprawynym położeniem osi koła napinającego

 

 

 

 

 

 

[Seb]

Zimmerit położony, to teraz pobaw się szpachlą.

Uważasz, że przewód lampy jest ok ?

[hypnos82]

Nie do końca, bo powinien przylegać do pancerza, ale nad tym będę jeszcze pracował, na razie tak tylko go przyłożyłem. W których miejscach powinienem zastosować szpachle ?

[Seb]

Nie do końca, bo powinien przylegać do pancerza, ale nad tym będę jeszcze pracował, na razie tak tylko go przyłożyłem.

Nie chodzi o to, jest stanowczo za gruby !

W których miejscach powinienem zastosować szpachle ?

Pisałem już w innym wątku, że żywiczny zimmerit to wygoda, ale niestety trzeba jeszcze popracować ze szpachlą.

Czerwonymi krechami zaznaczyłem miejsca gdzie nie powinno być szpar:

 

 

Dokładniej też usuwaj miejsca po łączeniu form.

Padr

[hypnos82]

Odnośnie przewodu, to już nie raz wysyłałem zapytanie o grubośc drutu, ale niestety nie otrzymałem odp, może ty mi pomożesz w tej kwestii. A co do reszty, to dzięki za podpowiedź A co sadzisz jeszcze o gnieździe KM-u, użyc wokół niego szpachli, czy może być tak jak jest ?

[Seb]

Umieściłem w Twoim wątku zdjęcie mojego KT z przewodem, wystarczyło porównać.

Jarzmo km wymaga tylko lekkiej korekty, pod lufą jest niewielka szparka.

[hypnos82]

Tak na dzień dzisiejszy prezentują się prace szpachlowe przy krawędziach łaczenia płatów zimmeritu. Niektóre miejsca może jeszcze troszkę wymagają drobnych korekt i szlifowania, a do poprawki został mi jeszcze spód jarzma KM-u. Przy okazji wymieniłem drut przewodu na cieńszy.

Porsze o wasze opinie, co ewnetualnie należy jeszcze poprawić.

 

 

 

 

 

 

 

[hypnos82]

W końcu dziś znalazłem chwile wolnego czasu, by cos podziałać Na dzień dzisiejszy skompletowałem zawieszenie i zamontowałem na sucho, oraz przymierzyłem szekle.

 

 

 

 

[hypnos82]

Pora przyszła na gąski Już widać, że będzie to czasochłonna praca, ale mam nadzieje, że podołam zadaniu Przy okazji, w instrukcji pojawił się chyba kolejny błąd, ale proszę o opinie doświadczonych kolegów.

 

Ogniwka są podzielone na dwa numery ramki F1 i F2. Pozstanowiłem rozpocząć od F1 i przy okazji zerknąłem do instrukcji, na która strone mają iść, Według instrukcji po odwróceniu wanny, gasienica powinna być po lewej stronie ( patrząc od przodu czołgu )

 

 

Tak się przedstawia układ ogniwek z ramki F1 Głownie sugeruje się wzorkami na ogniwach.

 

 

Natomiast obrazek na pudełku, jak i w instrukcji gotowego pojazdu, pokazuje prawą strone

 

 

Więc moje pytanie brzmi, jak ma być prawidłowo ?

[Krisownia]

Te 3 punkciki mają być na zewnątrz, otwór na grzebień idzie do góry - węższy koniec "piramidki" do góry patrząc od frontu na koło napędowe. Uważaj bo Niemcy oprócz kierunku rozróżniali prawą i lewą gąsienicę. Czyli na obu powinieneś mieć 3 punkciki na zewnątrz. Jak nie masz w zestawie podziału na lewe i prawe (czy wszystkie ogniwa są identyczne?) to będziesz zmuszony dać mu 2 lewe albo 2 prawe.

 

Przeglądnij moje zbiory po więcej info o KT, poszedł wczoraj duży upload - osobno są pogrupowane książki w folderach - Panzer Tracts, Tankogorad, Schiffer itd.

 

http://chomikuj.pl/totenkopf3

[author21]

Czy w tym późnym tygrysie z późnymi gąsienicami występował zimmerit ?

[hypnos82]

Tak był stosowany. Już to we wcześniejszych postach ustaliliśmy ;) Gaski sa podzielone na prawe i lewe i wiec nie będzie kłopotu.

 

Jedna strona złożona. Zrobiłem, tak jak przedstawiają obrazy, czyli kropki na zewnątrz. Ogólnie samo składanie/sklejanie nie było aż tak ciężkie, jak mi się wydawało na początku, tylko te odcinanie i szlifowanie jest lekko wkurzające.

Mysle, że jak na pierwsza sklejona gąske, wyszlo nawet dobrze

 

 

 

[Martinez]

Trzeba było ułożyć ale nie zakładać - z malowaniem będzie problem.

 

Wydaje mi się, że najlepiej zrobić dwie połówki na jedną gąskę - uformować i nie łączyć, do malowania można ściągnąć

[hypnos82]

A kto powiedzial, że są na stałe założone :P Na tylnym kole w jednym miejscu sa na sucho zapiete i nie trzeba wcale robić dwóch oddzielnych części ;) Do malowania będą zdjęte

[Krisownia]

Chcieliby co? Nie z nim te numery Brunner!

[fenek]

Trzeba było ułożyć ale nie zakładać - z malowaniem będzie problem.

 

Wydaje mi się, że najlepiej zrobić dwie połówki na jedną gąskę - uformować i nie łączyć, do malowania można ściągnąć

Nie koniecznie wielu modelarzy maluje gąski złożone, przy metodzie którą opisałeś zdarza się ze na sucho gąski ładnie się składają a po pomalowaniu już jest problem

[hypnos82]

No i chyba najtrudniejsze zadanie za mną Druga strona skończona Kicia powoli nabiera kształtów

 

 

 

[Hamilkar]

Nie radzę kleić zimmeritu klejem CA, wystarczy klej do plastiku i najlepiej z pędzelkiem.

Zastosowanie takiego kleju daje nam możliwość operowania płatami zimmeritu na modelu.

 

A tak z ciekawości, po co zimmerit do późnego KT ?

 

Czołem.

hypnos, no i babol jak nie wiem co ! Mówiłem Marcinowi, ale się uparł, jak Ty. Te KT, z 18 zębowym kołem napędowym i dostosowanymi do niego gąskami - Gg24/800/300 ( wcześniej było montowane tylko w KT Initialach ), to produkcja z końca ( październik/listopad ) 44 i nie mogły mieć Zimmeritu, bo go już nie stosowano Chłopacy - dwie opcje Królewskiego Kotka, z Arden :

 

1. Ten KT z pudła, ale bez Zimmeritu.

2. Ten KT z Zimmeritem, ale z 9 zębowym kołem napędowym, a co za tym idzie z gąsienicami Gg26/800/300 i innym jarzmem armaty.

 

To tylko takie przypomnienie, nie żebym się ekspertologował, ale badałem kiedyś ten temat. Pomocny jest Pan Jentz .

 

Pozdrawiam

Paweł

[hypnos82]

No cóż, szkoda, ze wczesniej takiej informacji nie dostałem ;) Nie bede juz nic kombinował i zostawie jak jest. Najwyżej model nie bedzie nawiazywał do historycznego odpowiednika. A jak ogólnie oceniacie prace ?

[Hamilkar]

Czołem.

hypnos82 - praca bardzo dobra ! Moja ocena twojego składania - 4+. Lekkie "ale" co do pociachanych uchwytów, ale to już któryś, z szacownych Kolegów opisał. Podoba mi się, Twoja praca z MagicTrackami Ja zmęczyłem dwa egzemplarze i postanowiłem kupować Friule. Robiłem tak jak ty z dzielonymi w jednym miejscu i po zdjęciu, malowaniu i "brudzingu", jak je zacząłem zakładać...... ....Matko z Córką ! Oddzielały się i w efekcie musiałem kleić je w kilkunastu miejscach, co dało to, że lekko się zwichrowały. Drugim razem podzieliłem na górę i dół - to samo. No, Kolega niech maluje już. Jestem ciekaw kamuflażu i "brudzingu". Patrz na zdjęcia oryginałów. Masz kontakt z Marcinem vel Martinezem ? Jeśli tak, ma on ode mnie płytkę z kilkunastoma księgami o Kotkach I i II. Możesz skorzystać i wypalić ją sobie. Warto.

 

Pozdrawiam

Paweł

[Krisownia]

Przychylam się do Kolegi Hamilkara co do składania. Mała wpadka z tym zimmeritem ale za to jaki on jest piękny!

[bazylms]

Ładnie ci wyszły te gąsienice. A sam czołg też. Maluj.

[cloner16]

Pamiętam jak 4 lata temu kupiłem swój 3 model, właśnie KT ale w wersji Porsche. Mam do tego modelu tak ogromny sentyment ,a na dodatek pięknie tobie wychodzi klejenie. Bardzo czysto i dokładnie.