Archelaos Napisano 23 Kwietnia 2015 Napisano 23 Kwietnia 2015 Przedstawiam mój pierwszy duży samolot (ponad 1:72) i jednocześnie pierwszy model malowany własnym aerografem. Zestaw to znany samoskładalny spit z Eduarda. Malowanie planuję pudełkowe, izraelskie, choć wahałem się czy nie zrobić polskiego, LW-L z 318 dywizjonu, ale to następnym razem. Coś czuję że zrobię więcej Złośnic tego producenta. Żeby jeszcze robili wersję z kroplową osłoną kabiny... Kabinka wygląda na razie tak. Do pudełkowej kabinki Edka, która już jest super, dodałem parę kabelków i przewód powietrzny. Za ostatnią wręgą kabinową pomalowałem na srebrno, ale to bardziej pro forma, bo i tak nie widać jaki tam jest kolor Kilka fotek ogólnych Szkoda, że mało będzie widać po zamknięciu kabinki Cytuj
Desaxe Napisano 24 Kwietnia 2015 Napisano 24 Kwietnia 2015 Uwielbiam Spitfire'a i z chęcią popatrzę na kolejny warsztat tej maszyny Cytuj
djack Napisano 24 Kwietnia 2015 Napisano 24 Kwietnia 2015 Ładnie się zapowiada ten Spitfire. Szczerze mówiąc działa jak balsam na moja duszę, po tym jak zobaczyłem dzisiaj w pewnej (ponoć historycznej) gazecie pokraczny rysunek czegoś, co w zamierzeniu autora miało być Spitfirem Mk I. Cytuj
Archelaos Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Chyba wiem co masz na myśli, też widziałem ten obrazek. Opis był do jedynki, ale rysunek pasował (z grubsza ) tylko do późnego Mk. IXc... Na osłodę fotka kabiny tuż przed montażem owiewki i zamaskowaniem całości. Edward daje pod celownik żyroskopowy taką dziwną, masywną półeczkę. Wywaliłem ją i zastąpiłem stelażem z polistyrenowych pręcików, który jest trochę bardziej podobny do oryginału. Cytuj
Desaxe Napisano 30 Kwietnia 2015 Napisano 30 Kwietnia 2015 Fajnie sie prezentuje celownik, mała zmiana wyszła mu na dobre Cytuj
Archelaos Napisano 3 Maja 2015 Autor Napisano 3 Maja 2015 o bardzo fajnie- a ten rpzewód-rura w srodku o ktorej zapomniał Eduard - ona tak powinna iśc czy bliżej fotela? Wg zdjęć i rysunków do których dotarłem jest powinna biec mniej więcej tak, od panelu, który zresztą też jakiś taki płaski wyszedł Czechom, łukiem ku tyłowi i za fotel (do tego czarnego zbiornika?) Pilot swoją instalację podłączał chyba do drugiego zaworu na tym panelu. Jeśli oglądają to jacyś spitfirolodzy, dajcie znać czy dobrze myślę. Góra samolotu pomalowana! Dużo się nauczyłem o malowaniu aero, o maskowaniu i o dokładnym sprawdzaniu czy wszystko się udało zaszpachlować... Wylazło kilka problemów - tack-it zerwał mi nieco farby na osłonie silnika - nie wiem tylko czy to tack-it jest za mocny (co polecacie swoją drogą?) czy podkład nie dał rady. mam nadzieję, że nie zrobi mi masakry w kabinie... Muszę też podmalować ślad po zamalowanej kokardzie na prawej stronie kadłuba - po spasowaniu masek okazało się, że "zabrakło" mi tam trochę zielonego koloru. Cytuj
Desaxe Napisano 5 Maja 2015 Napisano 5 Maja 2015 Kamo świetnie wyszło, czekam niecierpliwie na kalki Cytuj
Archelaos Napisano 18 Maja 2015 Autor Napisano 18 Maja 2015 Miała być pudełkowa "14" ale się okazało, że nikt w edku nie oglądał zdjęć tego samolotu, bo układ plam się zupełnie nie zgadza :( Po przejrzeniu dokumentacji zdecydowałem się ostatecznie na samolot 2003/12, drugi z trzech samolotów dostarczonych w czasie pierwszego przerzutu z Czechosłowacji (Velveta I), dzięki temu mogę zachować większość oznaczeń "14ki" Zmodyfikowałem układ plan na kadłubie, żeby dopasować je do zdjęć wybranego egzemplarza, pomalowałem i nałożyłem kalki na ster kierunku. I on i stateczniki poziome złożone na razie bez kleju, swoją drogą świetny patent ze strony Eduarda, bardzo ułatwiający malowanie. Zdjęcia wyszły trochę zbyt nasycone, kolory nie zmieniły się względem poprzednich fotek Cytuj
Archelaos Napisano 22 Maja 2015 Autor Napisano 22 Maja 2015 Popracowałem trochę nad spitem, doszły kalki i brudzenie góry. Jak na razie wykorzystałem kilka olejnych AK i trochę pigmentów. Kopeć za wydechami wymaga jeszcze trochę pracy żeby osiągnąć intensywność widoczną na zdjęciach, tylko pigmenty coś się nie chcą trzymać spróbuję może położyć mat i dopiero na to dalej podziałać pigmentami. Brak jeszcze numeru bocznego ("12"), do którego muszę przygotować maskę, nr ewidencyjny ("2003") chyba spróbuję namalować pędzlem (tak jak zresztą malowano w oryginale) Jestem bardzo ciekaw waszych komentarzy. Miniaturki do zdjęć w większej rozdzielczości: Cytuj
Mikele Napisano 22 Maja 2015 Napisano 22 Maja 2015 Okopcenia namaluj aerografem, bo robione pigmentami nie będą wyglądać dobrze. Czego byś nie robił będą wyglądać tak, jak teraz. Cytuj
Archelaos Napisano 30 Sierpnia 2015 Autor Napisano 30 Sierpnia 2015 Wracam do tego projektu - czekałem dwa miesiące, aż znajomy znajdzie chwilę by wyciąć mi maskę na cyfrę 12. W końcu znudziłem się czekaniem i kupiłem kalki Techmodu do izraelskich spitów, tylko po to, żeby zdobyć dwójkę. Jedynka eduardowa okazała się oczywiście jakieś 1-1,5 mm za krótka, więc będę musiał domalować brakującą część. Jedna zaleta, że może w następnej kolejności szarpnę się na Egipcjanina, skoro już mam kalki Cytuj
Forest Napisano 30 Sierpnia 2015 Napisano 30 Sierpnia 2015 Piękna Złośnica w nie brytolskim malowaniu A pomysł z wersją egipską zacny Cytuj
Mikele Napisano 30 Sierpnia 2015 Napisano 30 Sierpnia 2015 A pomysł z wersją egipską zacny Będą stanowić świetną parę Cytuj
Archelaos Napisano 30 Sierpnia 2015 Autor Napisano 30 Sierpnia 2015 Zastanawiam się tylko, czy wziąć spita z Eduardowego dualcombo czy z ICMu Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.