F/A-18A+ // Academy // 1:72

[duju69]

A który konkretnie użyłeś specyfik bo Ammo ma ich kilka?

[Solo]

Streaking Grime for US Modern Vehicles.

Ale to nie ma dużego znaczenia, bo praktycznie tą metodą można użyć dowolnego washa, emalię, czy farbę olejną.

[spiton]

Wyszło fajnie, Tylku Qur..a nie ścieraj tego. I zwróć uwagę, że są na powierzchni samolotu duże powierzchnie wyraźnie ciemniejsze. Oprócz plamek i zabrudzeń.

[Solo]

A po co miałbym to ścierać?

Generalnie teraz pracuję nad tymi powierzchniami pacając je mokrym pędzelkiem i staram się je maksymalnie zróżnicować.

Na to co wyszło nałożyłem drobne plamki z ciemniejszego washa, które też lekko roztarłem, żeby symulowały ślady po butach.

I chyba na tym koniec, bo ten samolot zrobi się brązowy, a nie szary.

[spiton]

Bardzo uważaj z brązami. Szarości zawsze będą wyglądały dobrze. Ale brązy to cholery.

[Solo]

Żadnych brązów, teraz same szarości.

I odrobina brązów...

 

Ok, mam wrażenie że skończyłem, ale nie jestem pewien, bo za długo to robię.

Jak to się Wam podoba? Zostawić tak, czy coś jeszcze poprawiać na górze?

 

[spiton]

 

Ja bym pokombinował teraz w ten deseń :

 

[karambolis8]

Też bym tam dodał. Tam się dużo w buciorach łazi.

 

Twoja technika brudzenia moim zdaniem daje bardzo realistyczne efekty.

 

Brakuje Ci jeszcze charakterystycznych wycieków w okolicy hamulca.

Ciężko je dostrzec na zdjęciach, bo zazwyczaj stateczniki to zasłaniają

[Solo]

Wycieki już dodałem po zrobieniu zdjęć.

Takie obszarowe zdjęcia jak pokazał Spiton spróbuję dodać, może aerkiem natrysnę ciemnego washa, tak obszarowo, zobaczymy co wyjdzie.

[Solo]

Nie wiem czy nie przesadziłem z tym brudem, sami oceńcie...

 

[kornik_69]

Jak dla mnie to trochę za dużo tego syfu na skrzydłach. Przedobrzyłeś

[wojtas193]

Dobrze jest

Tylko te zacieki przy hamulcu jakieś takie niewyraźne w porównaniu z resztą.

[Solo]

Chyba jednak troszkę to oczyszczę i zrobię od nowa, te samoloty nigdy aż takie brudne nie były.

Co do zacieków, to one też z reguły były stosunkowo delikatne.

[KRL]

Dla równowagi napiszę iż w mojej opinii przesadziłeś tym razem z brudzeniem wygląda to zbyt sztucznie.

[Solo]

2:1 że za brudno.

Zaraz przyjdzie Spiton i zacznie narzekać, co ten samolot taki czysty.

[KRL]

Może napiszę tak, widziałem F-18 na żywo wiele razy i to co często interpretujecie jako brud jest degradacją powłoki (kredowaniem) i nie ma to nic wspólnego z brudem.

Coś co widzisz od przodu jako szaro-brązowe plamy od tyłu będzie wyglądać jak szro-biały nalot i nie będzie się prawie w ogóle rzucać w oczy.

 

Samoloty stacjonujące na lotniskowcach lub operujące nad oceanem po locie pokryte są często tzw. "kredą" którą zmywa się wodą pod ciśnieniem a czasami zwykłą szczotą. Osad także po dłuższym postoju w warunkach panujących nad otwartym oceanem sam się degraduje.

Są to ślady eksploatacji ale jakby to ująć bardzo nie trwałe a wszystkie nowe powłoki redukujące echo radarowe bądź promieniowanie IR czy też powłoki HP i HF są powłokami o bardzo dużej porowatości z racji dodatków różnych krzemionek itp. dlatego zbiera się na nich dość mocno osad.

 

Co innego trwałe uszkodzenia powłoki w postaci plam a jak zobaczysz coś takiego z bliska to są to zwykłe pęknięcia i rozwarstwienia powłoki dlatego też powłoki lakiernicze stosowane na bojowych statkach powietrznych dość często się poddaje renowacji.

[Solo]

No to warto wiedzieć, ale pamiętaj że w przypadku modelu modelarz stara się odtworzyć to co widzi - nie ma znaczenia czy to brud w potocznym słowa rozumieniu, czy jakieś inne naloty, czy degradacja powłoki.

Chodzi tylko o to, żeby model przypominał to co widać na zdjęciu i ja tak się staram. Czy mi to wychodzi to już odrębna historia.

 

A tak z ciekawości - gdzie widziałeś te F-18?

[KRL]

Np. w Szwajcarii firma w której pracuje jest dostawcą fabrycznym powłok lakierniczych między innymi do F-18 i ostatnio całkiem sporą ilość tych samolotów poddano renowacji w Szwajcarii.

 

Fakt w warunkach Szwajcarii powłoka ulega jeszcze innym defektom.

Tak czy siak jak ze wszystkim można pójść nie co za daleko i w mojej opinii stawiam mocny akcent na (moja) te ślady są zbyt nie naturalne i w dodatku odbiegające mocno kolorystycznie od tego co jest na powłoce w realu.

[Solo]

No dobra, zmyłem wszystko i zacząłem od nowa.

I chyba tak już zostawię, bo a) podoba mi się jak jest, b) mam trochę dość tego brudzenia.

 

[KRL]

Jak dla mnie jest o niebo lepiej.

[Solo]

I takich opinii chcę więcej usłyszeć!

;)

[KRL]

Solo, tak przy okazji mógłbyś mi podpowiedzieć jakich używasz dokładnie tych pudrów, tuszy Tamki czy jak to się nazywa bo chcę zamówić sobie ale widzę że tych pudełek jest sporo z różnymi kolorami.

Nie chcę wywarzać otwartych drzwi czy dorabiać nadmiernie Mojehobby a i tak ostatnio jestem chyba ulubionym klientem tego sklepu.

[Solo]

Naturalnie.

Mam kilka zestawów tych "cieni do powiek", ale do brudzenia z reguły używam tylko dwóch, które zawierają kolory soot i oil stains.

Ten pierwszy jest np. w zestawie B, który zawiera także przydatne kolory Snow i Rust, ten drugi jest w zestawie D, w którym sąsiaduje z kolorami Burnt Blue i Burnt Red, bardzo dobrymi do odtwarzania przebarwień na przegrzanym metalu.

[KRL]

Dzięki już dopisuje do zamówienia.

[Solo]

No i chyba mogę powiedzieć, że brudzenie maszyny skończyłem.

Jeśli coś gdzieś trzeba jeszcze dobrudzić, to proszę o info, bo jak nie to jutro kilka drobnych poprawek i montuję.