McDonnell-Douglas F-15C Eagle/ Hasegawa / 1:48

[Nużek]

F-15C chyba nie miał dokładanych zbiorników paliwa. W razie co to ostrzegam, nie zakładaj ich bo spasowanie jest masakryczne, sam z tym walczyłem, jakoś wyszło ale roboty od groma.

[karambolis8]

Ja myślę, że chodziło o zbiorniki podkadłubowe CFT takie jak ma F-15E

[hypnos82]

No ja raczej mam w planach założyć wszystko Lubie jak modele są obladowane wszelkim wyposażeniem, ale też zachowując przy tym metoryczna prawidłowość

[Nużek]

Nie miałem na myśli zbiorników podwieszanych na pylonach a zbiorniki "doklejane" przy wlotach powietrza. Nie wiem jak to się nazywa? Konforemne zbiorniki paliwa???? Podwieszane zbiorniki jak najbardziej, sam takie dwa będę montował i z nimi nie ma problemu.

[Nużek]

Nie wiem czy się dobrze rozumiemy. Chodzi mi o to aby nie dokładać tych zbiorników bo tylko roboty będzie mial z dopasowaniem tego wszystkiego.

 

[hypnos82]

Przegladam zestaw i choćbym nawet chciał, to nie założe tych zbiornikow, bo ich nie ma

[Solo]

Ciekawe, byłem przekonany że konforemne są charakterystycznym elementem tylko F-15E.

Czy w takim razie da się wizualnie odróżnić F-15D z takimi zbiornikami od E?

[Solo]

No tak, podwieszenia to oczywista sprawa, ale chodzi mi o same elementy maszyny.

Faktycznie, F-15E są chyba znacznie ciemniejsze.

Coś jeszcze?

Jakieś antenki/czujniki?

Mam wrażenie że one się jednak różnią tylko awioniką i wyposażeniem kabin.

[Nużek]

Może w wersjach E jest więcej pylonów do zawieszenia uzbrojenia? Do tych konforemnych zbiorników można 2 lub 3 pylony podwiesić do rakiet. W mojej wersji są dwa pylony na zbiorniku. Nie wiem czy takie pylony, w podobnym miejscu montowane są w wersjach bez tych zbiorników, tzn, 2 pylony z aim-7 widziałem ale 3 (na coś innego, krótszego) już nie. Poza tym w E są jeszcze dwa pylony na skrzydłach oprócz tego ze zbiornikiem podwieszanym.

 

Tu jest przykład dodatkowych pylonów. Tu w ogóle jest tego dużo.

[Solo]

No tak, pylony pod uzbrojenie AG są inne niż pod rakiety.

Ale ciekawi mnie czy sam płatowiec jakoś różni się w wersjach C i E.

[Nużek]

No tak, ale czy w wersji C także jest ten długi, wielki pylon oraz te 3 małe powyżej? Wszystkie są zamontowane na CFT. W przypadku braku CFT są tylko dwa pylony pod np. aim-7. Na zdjęciu wyżej jest jeden duży i trzy małe co daje łącznie 5 punktów podwieszeń. Czy się mylę? Trochę wyszedł off top ale w sumie ciekawy temat

[Solo]

Fajne, nie wiedziałem że to tak działa.

Ale wciąż ciekawią mnie różnicę pomiędzy wersją C i E (poza kabiną i zbiornikami CFT).

Są jakieś?

[ESP]

Między C a E to ilość miejsc w kabinie. ;)

Pomiędzy D a E wielkich różnic z zewnątrz nie ma. Jedynie diametralnie różnią się wyposażeniem kabiny, szczególnie WSO. W samej konstrukcji E jest cięższy przez dodanie wzmocnień płatowca ale tego z zewnątrz nie widać.

[hypnos82]

Fajnie ze temat ruszyl z kopyta i pojawily się ciekawe informacje, które mogą się przydac na przyszlosc

[Nużek]

Ciekawe czy te wszystkie punkty podwieszeń mogą być wykorzystane jednocześnie, czy samolot to dźwignie. Jeśli nie to jest to kwestia elastyczności i wyważenia o której wspomniał kolega Sleepwalker a nie maksymalnego zwiększenia ilość uzbrojenia które może zabrać F-15.

 

Jak jest z dodatkowymi pylonami na skrzydłach. Teoretycznie instrukcja podaje że można tam zamontować AGM-45 lub AGM-88 ale nie znalazłem żadnego zdjęcia w takiej konfiguracji.

 

 

Jak autor tego modelu lubi na maksa podwieszone samoloty to można wykorzystać jeszcze te dwa zewnętrzne pylony.

[Solo]

Polecam tą stronę i zestawienie najczęsciej spotykanych konfuguracji podwieszeń - na pewno znajdziesz coś wypasionego.

 

http://www.f-15e.info/joomla/en/weapons/loadout-configurations

 

Świetna strona, bardzo efektowne zestawy uzbrojenia.

Mam jeszcze pytanie, może się orientujesz czy F-15E przenosił kiedykolwiek gołe Mk.84? Widzę że przenosił GBU-24, ale mi chodzi o bomby niesterowane.

[hypnos82]

Panowie,

a takie krótkie pytanie: po co mieszacie wersję E do tego warsztatu?

Model wersji C czyli jednosobowej myśliwskiej. Kiedyś to się chyba nazywało myśliwiec przewago powietrznej. Lata z uzbrojeniem rakietowym: AIM-9 i w starych czasach AIM-7 teraz AIM 120. Maszyna amerykańska, więc różnica tylko czy jest sprzed czy po MSIP II wtedy inne zegarki w kabinie no i możliwość latana z AIM-120. Tyle w temacie. Samoloty wesji myśliwskich jednoosobowych nie przenoszą żadnego uzbrojenia innego niż rakiety do walki powietrznej.

Zbiorniki konforemne teoretycznie mogą przenosić ale w praktyce ich się na tych wersjach nie używa w tej chwili.

Czyli konfiguracja maks na współczesnym F-15C z USA to - 4x AIM-9 po dwa na pylonach podskrzydłowych, 4xAIM-120 na zamkach podkadłubowych i 3x zbiorniki paliwa: pod kadłubem centralny i po jednym od każdym skrzydłem.

 

 

Właśnie w takiej konfiguracji mam zamiar montować wyposażenie Instrukcja pokazuje dwie możliwości - trzy zbiorniki lub z jednym pod kadlubem

[hypnos82]

Spoko Dzięki za podpowiedzi Chwilowo prace stanęły ze względu na brak czasu, ale mam nadzieje ze szybko rusze z kopyta

[hypnos82]

Pytanie o klejenie owiewki Jak zapobiec powstawaniu mlecznego osadu ?

[Matys]

Dawać bardzo małą ilość kleju, na przykład wykałaczką. I na pewno nie używać kleju cyjanoakrylowego. Ja z powodzeniem kleję zwykłym pomarańczowym klejem tamki, albo extra thin. Ale jak masz z tym problemy to są też specjalne kleje do owiewek albo można użyć błyszczącego lakieru bezbarwnego.

[Duży Modelarz]

Albo Wikolu, ale Extra Thin Cement Tamiya też kleiłem i o dziwo nie zniszczył owiewki.

[Nużek]

Ewentualnie clear fix od humbrola. To w zasadzie nie jest klej ale jak wyschnie to już trzyma.

[hypnos82]

Ja używam kleju Lemon extra thin Może zbyt duża ilość w jednym miejscu powodowała ten problem

[hypnos82]

Mam maly problem, otóż zginal mi jeden statecznik od rakiety sparrow. Czy ma ktoś może na zbyciu jedną sztuke ?

[Solo]

Nie prościej dociąć z polistyrenu na podstawie któregoś z pozostałych?