Bengal Napisano 2 Marca 2017 Autor Napisano 2 Marca 2017 Nie umiem, nie wychodzi mi ps :( najgorsze, że nie wiem co źle robię :( czwartek kończę ********* Cytuj
Przemek R Napisano 2 Marca 2017 Napisano 2 Marca 2017 A czym lakierujesz chodzi mi o aerograf ? Bo ja przy swoim H&S Evolution Silverline Solo miałem taka sytuacje gdy byłą brudna dysza. Cytuj
Bengal Napisano 2 Marca 2017 Autor Napisano 2 Marca 2017 Kiedy zmywasz? naprawdę ? mogę jutro ale boję się, że utkwię w kółku podkład ps cleanlux Cytuj
Dorotka Napisano 2 Marca 2017 Napisano 2 Marca 2017 Kiedy zmywasz? naprawdę ? mogę jutro ale boję się, że utkwię w kółku podkład ps cleanlux To możliwe, jeżeli nie walniesz do śmieci czarnej farby i będziesz nią dalej "tak po liniach jeździł" ... Cytuj
Bengal Napisano 2 Marca 2017 Autor Napisano 2 Marca 2017 tak mi się "wydawało" że tak się robi... to co źle robię ? no nic kolejny cleanlux dobrze, że to tanie Cytuj
Dorotka Napisano 2 Marca 2017 Napisano 2 Marca 2017 tak mi się "wydawało" że tak się robi...to co źle robię ? no nic kolejny cleanlux dobrze, że to tanie Nie wiem co robisz źle, widzę tylko efekt, a przyczyn może być cała masa... Ale zawsze możesz zrobić odwrotnie... No i nie będziesz musiał zmywać Cytuj
biket26 Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Hejka. Widziałem zdjęcie Twojego aero i spienionej w zbiorniczku farby. Czy czasem aero nie puszcza Ci do zbiorniczka powietrza i z farby nie wydobywają się bąble? Może uszczelka w aero? Druga sprawa, czy to ciśnienie jakie ustawiłeś nie jest troszkę za niskie? Może ustawienie na 1,5bar pomoże. Przy zbyt niskim ciśnieniu aerograf bedzie pluć. Jest też 3 możliwość. za gęsta farba. Dodaj rozcieńczalnika i popryskaj na zwykłym bloku technicznym, kawałku ramki lub plastiku. Bo wydaje mi się że podkład na Twoim modelu też nie ma ładnej powierzchni. Ale zanim zaczniesz zabawę z rozcieńczaniem wyczyść aero. Pozwoli Ci to wyeliminować kolejne hipotezy 1: Czyszczenie aero. 2 rozcieńczanie farby. 3 regulacja ciśnienia. Farbę możesz rozcieńczyć w pojemniczku lub w zbiorniczku. Druga opcja jest przydatna wtedy, gdy nie chcesz rozcieńczać całej farby. Wtedy wlewasz trochę farby do zbiorniczka, dolewasz rozcieńczalnika (nawet stosunek farby do rozcieńczalnika 1:3) i następnie mieszasz to w zbiorniczku za pomocą pipety wsysając i wypuszczając farbę. Może to już wiesz, ale jeżeli nie wiedziałeś to już wiesz ;) Zwłaszcza że masz bardzo dobry aerograf. Cytuj
Bengal Napisano 3 Marca 2017 Autor Napisano 3 Marca 2017 Zacznę od zakupy myjki ultrasonicznej by na pewno mieć czystą dyszę. Cytuj
Dorotka Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Zacznę od zakupy myjki ultrasonicznej by na pewno mieć czystą dyszę. Koniecznie... Najlepiej z laserowym naprowadzeniem na cel Cytuj
Bengal Napisano 3 Marca 2017 Autor Napisano 3 Marca 2017 Najlepiej z laserowym naprowadzeniem na cel może nie ale fajnie gdyby chłodziła piwo... Cytuj
Dorotka Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Najlepiej z laserowym naprowadzeniem na cel może nie ale fajnie gdyby chłodziła piwo... Podłącz ją w lodówce... Niedługo żeby umyć rurkę o długości 10 cm trzeba będzie kupić urządzenie wielkości stołu do ping-ponga... Przez 10 lat używania aero do jego umycia nie użyłem nigdy niczego więcej niż rozpuszczalnika uniwersalnego od Dragona, papierowych ręczników i igły do czyszczenia dyszy... Normalnie jak czytam zdanie kupię myjkę żeby umyć dyszę to nie wiem czy śmiać się czy płakać... Cytuj
Bengal Napisano 3 Marca 2017 Autor Napisano 3 Marca 2017 Normalnie jak czytam zdanie kupię myjkę żeby umyć dyszę to nie wiem czy śmiać się czy płakać... A to już Twój wybór jestem na tyle nie delikatny, że już dwie dysze rozwaliłem poprzez czyszczenie ich igłą. Myjka jak myjka zawsze do czegoś się przyda a koszt nie jest duży... Cytuj
Dorotka Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Normalnie jak czytam zdanie kupię myjkę żeby umyć dyszę to nie wiem czy śmiać się czy płakać... A to już Twój wybór jestem na tyle nie delikatny, że już dwie dysze rozwaliłem poprzez czyszczenie ich igłą. Myjka jak myjka zawsze do czegoś się przyda a koszt nie jest duży... Fakt jestem "ortodoksyjnym zwolennikiem" nauki prawidłowej obsługi urządzeń... Ale jak ktoś woli kupić warsztat naprawy samochodów, zamiast nauczyć się nim jeździć to jego wybór... Cytuj
Dorotka Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Nie zaprzeczam, coś w tym jest. Zmień igłę na wyciory i ćwicz z różnym ciśnieniem, przepływem, rozrobieniem farby... Myjka w malowaniu linii Ci nie pomoże... Cytuj
bazylms Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 (edytowane) Moje zdanie jest takie że farbą jest za gęsta. Ja rozcieńczam Tamiya przynajmniej 1:4. Ale niesprawny aerograf na pewno nie pomaga, więc warto się mu przyjrzeć czy na pewno jest ok. Edytowane 3 Marca 2017 przez Gość Cytuj
Przemek R Napisano 3 Marca 2017 Napisano 3 Marca 2017 Ja dzisiaj malowałem gąsienice w cv90 i już któryś raz z kolei miałem taką sytuacje ze na początku był odkurz i aero "syczał" Po kilku psiknięciach malował już całkiem fajnie , a pod koniec jakby rozcieńczalnik opadł na dno i zaczęła się farba rozlewać ... Przepraszam za zaśmiecanie wątku , takie spostrzeżenie ( farba to tamiya X-1 i dedykowany X-20A w proporcji 1:2) Cytuj
Franz75 Napisano 4 Marca 2017 Napisano 4 Marca 2017 Hejka. Widziałem zdjęcie Twojego aero i spienionej w zbiorniczku farby. Czy czasem aero nie puszcza Ci do zbiorniczka powietrza i z farby nie wydobywają się bąble? Może uszczelka w aero? Druga sprawa, czy to ciśnienie jakie ustawiłeś nie jest troszkę za niskie? Może ustawienie na 1,5bar pomoże. Przy zbyt niskim ciśnieniu aerograf bedzie pluć. Jest też 3 możliwość. za gęsta farba. Dodaj rozcieńczalnika i popryskaj na zwykłym bloku technicznym, kawałku ramki lub plastiku. Bo wydaje mi się że podkład na Twoim modelu też nie ma ładnej powierzchni. Ale zanim zaczniesz zabawę z rozcieńczaniem wyczyść aero. Pozwoli Ci to wyeliminować kolejne hipotezy 1: Czyszczenie aero. 2 rozcieńczanie farby. 3 regulacja ciśnienia. Farbę możesz rozcieńczyć w pojemniczku lub w zbiorniczku. Druga opcja jest przydatna wtedy, gdy nie chcesz rozcieńczać całej farby. Wtedy wlewasz trochę farby do zbiorniczka, dolewasz rozcieńczalnika (nawet stosunek farby do rozcieńczalnika 1:3) i następnie mieszasz to w zbiorniczku za pomocą pipety wsysając i wypuszczając farbę. Może to już wiesz, ale jeżeli nie wiedziałeś to już wiesz ;) Zwłaszcza że masz bardzo dobry aerograf. Zgadzam się z biket 26 pyzatym bez paniki Bengal. Zrób jak kolega napisał. Plus farby jest taki że można ja zamalować więc możesz całą operacje powtórzyć. Potrenuj na jakimś starym modelu. Jak go nie masz to złóż takowy, przyda się. Ja mam taki, mimo że robię modele już trochę to dalej czasem na nim maluje próbnie. Cytuj
Bengal Napisano 17 Marca 2017 Autor Napisano 17 Marca 2017 Dobry, potrzebuję pomocy, szukam zdjęć Merkavy 1 generacji w trakcie "akcji" czyli delikatnie bądź bardziej zużytej, przeglądając internety nie potrafiłem namierzyć żadnych zdjęć, które mi się spodobały i na których chciałbym się wzorować przy budowie mojego modelu - większość to Merkavy nowszych generacji. ale nie aż tak Cytuj
madeira Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Słabo szukałeś, bo zdjęcia są. Szukaj z pierwszej wojny w Libii. Cytuj
PrzemekW Napisano 17 Marca 2017 Napisano 17 Marca 2017 Słabo szukałeś, bo zdjęcia są. Szukaj z pierwszej wojny w Libii. Hej, Chyba w Libanie... Przemek Cytuj
Bengal Napisano 17 Marca 2017 Autor Napisano 17 Marca 2017 Hej, Chyba w Libanie... Przemek Podziękował serdecznie Zabieram sie za szukanie Cytuj
madeira Napisano 20 Marca 2017 Napisano 20 Marca 2017 Słabo szukałeś, bo zdjęcia są. Szukaj z pierwszej wojny w Libii. Hej, Chyba w Libanie... Przemek No pewnie, że w Libanie. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.