sebastain Napisano 15 Stycznia 2019 Autor Napisano 15 Stycznia 2019 11 minut temu, spiton napisał: No ale Trombka jest bardzo tania. Połowę tańsza . Zbiorniki i skrzela można zrobić z zestawu blaszek parta. Cytuj
spiton Napisano 15 Stycznia 2019 Napisano 15 Stycznia 2019 dzięki za podpowiedź. Faktycznie zestaw Parta z elementami skrzydeł załatwiał by sprawę, i można by go ożenić z tanim trumpkiem. Cytuj
Nacktgeboren Napisano 16 Stycznia 2019 Napisano 16 Stycznia 2019 Świetny warsztat Pokroiłeś Antka aż miło. Co do modelu Trumpetera - mam go. Jakość zależy od tego czego kto oczekuje od modelu - jeśli składalności i fajnego wyglądu to jest w porządku, jeśli w miarę poprawnej geometrii to jest zgroza i masakra. Przymierzałem się do niego parę razy i odpuściłem, chociaż jak teraz patrzę na ilość poprawek kadłuba zrobionych przez Sebastaina, to może nie jest aż tak dużo gorszy od Italeri. Cytuj
Artek82 Napisano 16 Stycznia 2019 Napisano 16 Stycznia 2019 (edytowane) Trumpek został wydany w czasie gdy Italeri/bilek zaprzestały produkcji i jak dla mnie jest po części kopią/klonem Bilka. Każdy ma swoje zady i walety. Odwzorowanie powierzchni skrzydeł i stateczników zdecydowanie Bilek bo subtelniejszy, a w Trąbku są jakieś jajowate zapadliska?! Szklarnia w Bilku jest bardziej kształtna, ale jej montaż jest trudniejszy i umożliwia tylko wersję z oblachowanym sufitem. W Trąbce szklarnia lepiej się dopasowuje i skleja, można wykonać obie wersje (pełna szklarnia lub blacha na suficie), ale kształt obramowania jest skopany. Trąbek zapomniał dodać środkowy panel z przyrządami w kabinie pilotów, który w Bilku przykleja się do tablicy przyrządów. Osłona silnika zdecydowanie lepsza w Bilku z prawidłowymi podziałami bo w Trąbku trzeba trasować na nowo. Śmigło lepsze jest w starym Italeri/Bilku bo w reedycji Italeri dają już podobne do tego co w Trąbku. Rzeźba zbiorników na górnym płacie lepsza w Bilku. Wczesne Italeri/Bilek nie miały slotów i dodane zostały dopiero w zestawie z malowaniami Wietnamskim i Czechosłowackim, gdzie na wypraskach pojawiły się także wyrzutnie rakiet i podwozie zimowe. Trąbek ma lepiej/wygodniej rozwiązane mocowanie zawiasów lotek i klap do skrzydeł, ale Bilek ma subtelniejsze zawiasy tych mocowań. W każdym zestawie ogólnym babolem jest ściana oddzielająca pilotów od przestrzeni transportowej umieszczona za daleko do tyłu, brak wydechu który samemu trzeba dorobić z jakiejś rurki i linia okien bocznych. W Bilku pas okien kładzie się za mocno w kierunku tyłu, a w Trumpku jest prosto, ale za nisko. Pomijam już kwestie geometrii i tym podobnych bo to już zostało obnażone dokumentnie To tak po krótce i w załączeniu dodaję linki aby porównać sobie wizualnie zestawy. https://www.mojehobby.pl/products/AN-2-CHINA-Y-5.html https://www.mojehobby.pl/products/An-2-Colt.html https://www.mojehobby.pl/products/ANTONOV-An-2-6926219.html Edytowane 16 Stycznia 2019 przez Artek82 1 Cytuj
spiton Napisano 21 Stycznia 2019 Napisano 21 Stycznia 2019 Bardzo dziękuję za wyczerpująca odpowiedź. Mówiąc tak po chłopsku, powiem, ze patrząc na model zbudowane z obu zestawów, miałem poczucie, że oba trochę odbiegają w proporcjach i wymiarach od oryginału, a z drugiej strony miał bym ochotę zlepić starego poczciwego antka. Faktycznie faktura skrzydeł, zrobiona przez chinczyków jest straszliwa. Chyba zatem poczekam az ktoś zrobi porządnie model tego bardzo fajnego samolotu Cytuj
kjp_a_man Napisano 21 Stycznia 2019 Napisano 21 Stycznia 2019 W dniu 16.01.2019 o 13:34, Artek82 napisał: Trumpek został wydany w czasie gdy Italeri/bilek zaprzestały produkcji … To tak po krótce i w załączeniu dodaję linki aby porównać sobie wizualnie zestawy. … Artek, a kiedy ty zaczynasz z Italerką? Cytuj
Artek82 Napisano 21 Stycznia 2019 Napisano 21 Stycznia 2019 (edytowane) Godzinę temu, kjp_a_man napisał: Artek, a kiedy ty zaczynasz z Italerką? Jest zaczęta, a w sumie to nawet Kubuś był przymierzany do kadłuba, ale... ...muszę dobrać i zakupić odpowiednie odcienie farb, dokończyć rozgrzebane tematy (KMZ, ANV, FIC) i kupić gdzieś ciężarówkę czasu bo tego najbardziej brakuje W zeszłym roku udało się dokończyć tylko AOR z Przylepu Edytowane 21 Stycznia 2019 przez Artek82 1 Cytuj
kjp_a_man Napisano 21 Stycznia 2019 Napisano 21 Stycznia 2019 7 minut temu, Artek82 napisał: … kupić gdzieś ciężarówkę czasu bo tego najbardziej brakuje … Tak. Ja sobie też nie radzę. To tak w ramach porządków noworocznych „Paradoks Czasu” (lubimyczytać.pl, upolujebooka.pl). Utknąłem na drugim rozdziale, ale nawet ten fragment był wart zajrzenia. 2 Cytuj
sebastain Napisano 25 Kwietnia 2019 Autor Napisano 25 Kwietnia 2019 Powoli kończę spitfire'a więc może czas odświeżyć Antka. Mam dylemat. Kadłub pociąłem, żeby zgadzał się kształtem bardziej niż oryginał ale pojawia się kolejny dylemat. Czy i jak poprawić profil skrzydła? Konsekwentnie należałoby również naprawić ten błąd. Generalnie chodzi o to, że profil znacząco odbiega od kszałtu oryginalnego. A skoro tak "ambitnie" go potraktowałem - to i tu należałoby coś poprawić. Tak to wygląda, jak na zdjęciu. Myślę, że w krawędź natarcia wkleję paski HIPSu i powoli doszlifuję do jak najbliższego kształtu z rysunku. Cytuj
Mikolaj75 Napisano 25 Kwietnia 2019 Napisano 25 Kwietnia 2019 Kłopotliwe zagadnienie sobie zadałeś. Jeśli skrzydła nie są jeszcze sklejone, to powinieneś wypełnić przestrzeń wewnątrz, aby uniknąć przetarć i zapadnięć bardzo cienkiego plastiku po szlifowaniu. Zakładając, że zdjęcia nie przekłamują, powinno wystarczyć solidne zeszlifowanie wypukłości profilu w strefie góra-przód nad krawędzią natarcia. Trudność widzę w uzyskaniu jednolitości profilu na całej rozpiętości i odtworzeniu góry. Może metoda Marudka z RWD-6 przyda Ci się tutaj. Aha - ustal czy nie zajdzie konieczność dostosowania profilu na łączeniu skrzydeł z kadłubem. 1 Cytuj
sebastain Napisano 25 Kwietnia 2019 Autor Napisano 25 Kwietnia 2019 Kłopotliwe zagadnienie sobie zadałeś. Jeśli skrzydła nie są jeszcze sklejone, to powinieneś wypełnić przestrzeń wewnątrz, aby uniknąć przetarć i zapadnięć bardzo cienkiego plastiku po szlifowaniu. Zakładając, że zdjęcia nie przekłamują, powinno wystarczyć solidne zeszlifowanie wypukłości profilu w strefie góra-przód nad krawędzią natarcia. Trudność widzę w uzyskaniu jednolitości profilu na całej rozpiętości i odtworzeniu góry. Może metoda Marudka z RWD-6 przyda Ci się tutaj. Aha - ustal czy nie zajdzie konieczność dostosowania profilu na łączeniu skrzydeł z kadłubem. Jeśli chcialbym dokladnie odtworzyć profil, to musialbym zrobic nowe skrzydła jak kolega Marudek. Ugiecie płótna na skrzydle zaczyna przed najgruszym miejscem profilu. Jednak myślę, że wypelnienie przedniej części i zeszlifowanie do odpowiedniego kształtu bedzie wystarczające. Z powodu tego kształtu zatrzymałem sie w pracy, bo juz chciałem montować przejściówki skrzydlo-kadłub ale za nic to nie wygladało jak na zdjeciach. Dlatego najpierw wyprowadzę profil skrzydla a potem dopasuję przejscie na kadlubie. Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka Cytuj
sebastain Napisano 29 Kwietnia 2019 Autor Napisano 29 Kwietnia 2019 Skrzydła Antka szykują sie do szlifowania....Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka Cytuj
sebastain Napisano 15 Lipca 2019 Autor Napisano 15 Lipca 2019 Profil skrzydeł poprawiony. Sprobuje wygiąć sloty i przykleić.Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka Cytuj
sebastain Napisano 31 Grudnia 2019 Autor Napisano 31 Grudnia 2019 Młody się rozchorował, więc sylwester spędzamy w domu. Przy tej okazji wydobyłem Antka. Jak się postaram, to zdążę go skończyć na konkurs w Inowrocławiu. Dziś pociąłem dolny płat i dokleiłem krawędź spływu górnego płata. 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.