StuG III Aufs. G (EARLY) Dragon 1/35

[patrykd]

     Witam ponownie. Za namową modelarza z poprzedniego mojego wątku zakładam warsztat z budowy tego działa samobieżnego.  Z góry zaznaczam, iż jest to dopiero mój trzeci model. Postaram się z mojej strony aby był wykonany jak najlepiej potrafię. Chętnie wysłucham wszystkich rad bardziej doświadczonych modelarzy.

    Co do samego modelu składa się go jak klocki lego. Nie ma problemów z spasowaniem a wyciskacze są w rozsądnych miejscach. Model posiada wnętrze  przedstawiające przedział bojowy. Mam zamiar nie przyklejać dachu nadbudówki, by można było choć troszkę zobaczyć co jest w środku. Model wykonuję bez żadnych dodatkowych blaszek waloryzacyjnych poza tymi, które są w zestawie.  Jako, iż budowa jest chyba najmniej interesującym jak przypuszczam etapem będę wrzucał fotki tylko po większych postępach prac.  Od siebie na dzień dobry dodałam uszkodzenia bandaży kół jezdnych i nośnych, oraz ślady cięcia palnikiem na niektórych płytach pancernych.

 

    Mam jeszcze jedno pytanie dla znawców tej wersji pojazdu. A mianowicie na ostatnim zdjęciu wrzuciłem ramkę z dwoma osłonami karabinu maszynowego. Różnią się one kształtem wycięcia (otworu) pod MG. Które z tych wycięć odpowiada bardziej wczesnej wersji tego pojazdu. I z ciekawości może ktoś wie czemu miała służyć ta modyfikacja?

[SzymonP.]

Zasiadam z popcornem, tym bardziej, że sam mam Stuga III do sklejenia

[enten]

Jakiego kleju używasz?

[mandrivecs]

Co to za seria Dragona oznaczona NEO SMART KIT?

 

4 minuty temu, enten napisał:

Jakiego kleju używasz?

Bartek, dlaczego pytasz o klej? Cos nie w porządku?

[enten]

neo smart kit to stary kotlet z wnętrzem

 

ślady kleju widzę dlatego pytam

[robertmodelarz]

Całkiem przyzwoity Stug III G.  Skleiłem już trzy takie modele Dragona;

- StuG. III Ausf. G Early Production w/Schürzen  nr katalogowy 6365 

- StuG. III Ausf. G Early Production Leutnant Georg Bose. nr katalogowy 6417

- StuG.III Ausf.G Initial Production Cyber Hobby nr katalogowy 6607

Modele nie są merytorycznie doskonałe, ale wszystkie części  dobrze pasują. Zostaje trochę złomu modelarskiego do waloryzacji kolejnych wersji. Na innym forum jest mnóstwo ciekawych informacji- przydatnych przy budowie Stugów:

https://www.pwm.org.pl/viewforum.php?f=270

[patrykd]

ten klej to tamyia extra thin nic nie będzie widać po primerze

[enten]

spoczko, teraz widzę to pytam. Działaj

[meser262]

15 godzin temu, patrykd napisał:

... dodałam uszkodzenia bandaży kół jezdnych i nośnych, oraz ślady cięcia palnikiem na niektórych płytach pancernych.

Uszkodzenia gumy OK, ale ślady cięcia płyt pancernych chyba raczej nie. Popatrz na fotki pojazdów muzealnych czy takowe są dostrzegalne.

 

15 godzin temu, patrykd napisał:

Które z tych wycięć odpowiada bardziej wczesnej wersji tego pojazdu. I z ciekawości może ktoś wie czemu miała służyć ta modyfikacja?

 Wczesna to ta zaokrąglona - przystosowana do MG 34. Ta druga późniejsza wprowadzona dla MG 42. Kształt lufy.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[patrykd]

Mesr 262 dzięki za wyjaśnienie kwestii z osłoną MG. Co do śladów po palniku nie do końca się zgadzam, gdyż oglądając na youtubie filmiki o tym pojeździe dostrzegam wyraźne ślady po cięciach palnika. Co prawda niektóre z nich są lekko szlifowane, ale ciągle tam są. W tamtych czasach cięcie palnikiem to była norma, szczególnie grubych płyt pancernych. Frezy ze stali narzędziowej były by szybko niszczone, a te z płytkami węglikowymi jeszcze nie istniały.

[meser262]

2 godziny temu, patrykd napisał:

Co do śladów po palniku nie do końca się zgadzam, ... dostrzegam wyraźne ślady po cięciach palnika.

Całkowitą Masz rację że cięto palnikami. Ślady są - tylko - nie wszędzie i bardzo delikatne. Napisałem tak  żebyś nie przesadził no chyba że tak uznasz to za stosowne.

Popatrz na parę fotek tych płyt na pojazdach muzealnych StuG III - 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 godziny temu, patrykd napisał:

W tamtych czasach cięcie palnikiem to była norma, szczególnie grubych płyt pancernych.

Dokładnie tak i na grubych płytach to dużo lepiej widać - Elefant -.

i jak zwykle nie wszędzie i nie na wszystkich płytach - 

 

Pamiętaj też że to model w skali - pomniejszony. Przestrzegam przed tym elementem żeby nie przesadzić z nim. 

 

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[patrykd]

Dodałem te ślady głównie na przykręcanych dodatkowych płytach pancernych. Troszkę je stemperuję jeszcze klejem.  Te ślady doskonale zresztą widać na powyższych fotografiach . Nie bój się nie dodałem ich wszędzie

[patrykd]

Mały świąteczny update z budowy. Z góry zaznaczam, iż wszystko jest tylko zgrubnie poskładane na sucho by mieć pogląd na całość. Zatem Nadbudówka, jej dach, błotnik, przednia płyta oraz cały tył są tylko położone na wannę bez kleju. Dodałem by urozmaicić troszkę przód dwa uszkodzenia z rosyjskiej armaty 45mm. Są to rykoszety. Pojazd dostał je pod dość ostrym kątem. Jeden ze strzałów urwał 2 śruby.

 

 

Edytowane 26 Grudnia 2020 przez patrykd

[patrykd]

Hej. Mam małe pytanie techniczne. Czy ktoś może z was orientuje się do czego służą zaznaczone otwory w suficie pojazdu? Wyglądają jakby coś miało w nich jeszcze być, ale instrukcja nic o tym nie mówi? Jak je wykończyć jakaś propozycja?  W jeden z nich wchodzi peryskop, ale od wnętrza ta okolica wygląda mi jakoś tak dziwnie jakbyś czegoś tam jeszcze brakowało. Proszę o pomoc jeśli ktoś się orientuje.

 

[Seb]

Dziwne że zabierasz się za model nie kumając podstaw budowy pojazdu, no ale nic to.

Druga rzecz to w jakim celu się tym przejmujesz? Tego nie będzie widać.

[patrykd]

Tak się składa, że dach mam odczepiany i to będzie widoczne.

[meser262]

37 minut temu, patrykd napisał:

Czy ktoś może z was orientuje się do czego służą zaznaczone otwory w suficie pojazdu?

Na środku - okrągły otwór na wentylator w wersjach wcześniejszych - w Twojej wersji ausf.G przesunięty na tył nadbudowy (części C15; C21 i C22)
W drugim tym podłużnym ma wystawać celownik działa - chyba część J3

 

Pozdrawiam

Krzysztof

Edytowane 1 Stycznia 2021 przez meser262
doprecyzowanie

[patrykd]

6 minut temu, meser262 napisał:

Na środku - okrągły otwór na wentylator w wersjach wcześniejszych - w Twojej wersji ausf.G przesunięty na tył nadbudowy (części C15; C21 i C22)
W drugim tym podłużnym ma wystawać celownik działa - chyba część J3

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

Dzięki za konkretną odpowiedź. Zatem otwór pod wentylator zaszpachluję. A ten drugi pod celownik tylko zaszpachluję wypychacze. I nic tam nie przerabiam

[Pan_na_Zulawach]

Nie wiem, czy powinienem się odzywać, bo też nie znam podstaw budowy pojazdu, ale śledząc takie warsztaty, gdzie konkretnie @meser262 odpowie nawet na najgłupsze pytanie (co wcale nie oznacza, że pytanie było głupie) można się naprawdę dużo nauczyć. Szacun @meser262!

@patrykd dobrze Ci idzie, tak dalej. Mam tylko nadzieję, że nie będzie to sztug prosto z fabryki, na co zresztą nie wskazują ślad trafień i urwane śruby. Podobają mi się takie inwencje modelarzy znacznie bardziej niż czyste, kompletne pojazdy bez żadnych uszkodzeń. Co do urwanych śrub, to wdaje mi się, że musisz to dopracować, bo raczej całej śruby nie wyrwało z płyty.

Pozdrawiam

Marek

Edytowane 1 Stycznia 2021 przez Pan_na_Zulawach

[patrykd]

54 minuty temu, Pan_na_Zulawach napisał:

Nie wiem, czy powinienem się odzywać, bo też nie znam podstaw budowy pojazdu, ale śledząc takie warsztaty, gdzie konkretnie @meser262 odpowie nawet na najgłupsze pytanie (co wcale nie oznacza, że pytanie było głupie) można się naprawdę dużo nauczyć. Szacun @meser262!

@patrykd dobrze Ci idzie, tak dalej. Mam tylko nadzieję, że nie będzie to sztug prosto z fabryki, na co zresztą nie wskazują ślad trafień i urwane śruby. Podobają mi się takie inwencje modelarzy znacznie bardziej niż czyste, kompletne pojazdy bez żadnych uszkodzeń. Co do urwanych śrub, to wdaje mi się, że musisz to dopracować, bo raczej całej śruby nie wyrwało z płyty.

Pozdrawiam

Marek

Też myślałem o tym by wstawić tam jakiś drucik imitujący zerwaną śrubę. Pojazd będzie oczywiście po przejściach frontowych. Malowanie będzie próbą mojego starcia z kamuflażem z Kurska. Nie wiem czy nie dodać jeszcze przestrzelin na osłonię KM muszę podpatrzeć gdzieś jak to zrobić by miało ręce i nogi. Może dodam też parę trafień z km w pancerz w okolicach osłony bo przecież strzelając do strzelca za km przecież celność była słaba

[meser262]

14 godzin temu, Pan_na_Zulawach napisał:

... gdzie konkretnie @meser262 odpowie nawet na najgłupsze pytanie (co wcale nie oznacza, że pytanie było głupie) można się naprawdę dużo nauczyć. Szacun @meser262!

Dzięki - 

 

14 godzin temu, Pan_na_Zulawach napisał:

Co do urwanych śrub, to wdaje mi się, że musisz to dopracować, bo raczej całej śruby nie wyrwało z płyty.

13 godzin temu, patrykd napisał:

Też myślałem o tym by wstawić tam jakiś drucik imitujący zerwaną śrubę.

 

No to popatrzcie -

.

Teraz działaj dalej - trzymam kciuki.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

[patrykd]

Wow ale pięknie zniszczony STUG   Tutaj akurat po jego prawej stronie nie ma całej płyty, która była przykręcana. A po lewej faktycznie brakuje nawet urwanej śruby i jest pusty otwór  ale za to obok jest wyrwana tylko nakrętka. Wydaje mi się że w jednym otworze zrobię w takim razie urwaną a w drugim nie będzie w ogóle. Zastanawiam się z jakiego kąta są zrobione te trafienia na spodzie wanny. Wygląda jakby z prawej od góry normalnie szedł pocisk. Kurdę nawet lampę przednią mu urwało.

Edytowane 2 Stycznia 2021 przez patrykd

[patrykd]

Ok. Dodałem w jednym z otworów kawałek imitacji śruby, a drugi pozostawiłem bez zmiany jako, iż z niego śruba wypadła. Dodatkowo dodałem jeszcze dwa rykoszety z broni małokalibrowej na przednim pancerzu i podziurawiłem delikatnie osłonę km. Dwa otwory z lewej na niej są rykoszetami, natomiast skrajny prawy górny jest na przelot. Ostatni zabieg to uszkodzenia na siatce wlotów powietrza do silnika, bo załoga przecież tam chodzić mogła (zresztą pasażerowie też).

 

[patrykd]

Załoga tego STUGA naprawdę nie dbała o niego. Czego skutkiem są pogięte błotniki. Andrzej byłby mocno zdenerwowany (pozdro dla kumatych  ). 

 

Chciałbym dodać jeczcze na lewej stronie pochylonego pancerza przedniego ogniwa gąsienicy. Niestety nie mogę znaleźć fotografii przedstawiającej sposób utwierdzenia tych dodatkowych ogniw.  Myślałem również o dodaniu zapasowych ogniw z tyłu podwieszanych za pojazdem, gdzieś mignęło mi foto z tak utwierdzonymi gąsienicami zapasowymi i nie mogę go ponownie znaleźć. Może ktoś też takie widział to by mi pomogło. Sądzę, że te gąsienice z tyłu były zaczepiane o otwory do holowania z tyłu i przy pomocy jakiegoś grubego drutu tam mocowane. Jak znajdę to foto to będę mógł potwierdzić to.

 

 

 

Edytowane 2 Stycznia 2021 przez patrykd

[zaruk]

Sfatygowany, ale chyba rozsądnie i z umiarem. Patrzę dalej