Robimy suchi: Aichi D3A1 1:72

[Baas ArK]

Zgodnie z wcześniejszą rezerwacją melduję się z Valercią;

 

Koń jaki jest każdy widzi:

Zewnętrznie wygląda całkiem nieźle. Brak większych nadlewek czy zapadlisk. Na pierwszy rzut oka w sumie tylko na kadłubie w jednym miejscu znalazłem, natomiast linie podziału zdecydowanie do pogłębienia (na kadłubie, na płatach wyraźne).

 

W środku już nie jest tak różowo. Nie licząc kraterów po wypychaczach pusto i nudno. Zastanawiam się czy nie spróbować zrobić jakiegoś żebrowania i innego chociaż symbolicznego wyposażenia w kabinie, chociaż z drugiej strony to czy przy zamkniętej kabinie będzie coś widać?

A propos oszklenia:

Tak wiem, to po lewej to nie oszklenie, tak pakują śmigło w tym modelu. Samo szkło:

 

Kalki:

MC nie byłby sobą gdyby nie było jakiejś niespodzianki. W pierwszej Vali nie było śmigła, za to w drugiej prawie podwójny zestaw kalek. Prz okazji wie ktoś gdzie powinny być naklejone zaznaczone elementy? W instrukcji nie mogę ich znaleźć.

 

Na koniec warsztat będzie się trochę ciągnął, bo nie samym klejeniem człowiek żyje. Tylko jeszcze na koniec mam dylemat: podać w musztardzie czy mojo verde?

I przepraszam za jakość zdjęć, robione z ręki telefonem.

 

[Moses]

Coś z tego da się wyciągnąc. Wypraski to skopiowany stary model Fujimi
https://www.mojehobby.pl/products/Aichi-D3A1-Val-Type-II.html

[Baas ArK]

Słyszałem o tej prominencji, ale układ wyprasek nie wykazuje zbytnio rodzinnego podobieństwa.

Meblowanie tej pustyni wewnętrznej zgrubszymi imitacjami meblościanki uważam za zakończone.

 

 

Przedemną chyba najgorsze: stelaż pod giwere. Nie wiem na ile zgodnie z oryginałem to wszystko będzie, bo za wzór biorę zdjęcia z budowy w 1/48 z tego drugiego forum.

Przy okazji widzę, że tam wnętrza malowane są na zielono. Wie ktoś może jakim? Dotychczas planowałem prysnąć nieco bardziej "sianowatym" odcieniem "Cockpit green" C127.

[Xmen]

Zobacz na stronie Aviaton of Japan.Jak wpiszesz w wyszukiwanie na stronie to znajdziesz fajne materiały na temat Valerci.

[Baas ArK]

Stelaż raczej gotowy. Co prawda na końcach przednich wsporników powinny być jeszcze uchwyty w kształcie ceowników, a na poprzecznej belce podobny pod k.m. , ale zrobienie ich trochę przekracza moje możliwości.

Przed wstawieniem stelaża dodałem poduszkę (pełniącą chyba rolę klęcznika podczas obsługi k.m.) oraz wkleiłem pasy. Późniejszy montaż tych elementów wydawał mi się trochę kłopotliwy. Zacząłem też uplastyczniać tablicę zegarów, która była prawie zupełnie płaska. Dodana w zestawie kalka zasadniczo jest jedną wielką czarną plamą bez jakichkolwiek szczegółów i użycie ich mija się z celem.

Chcę jeszcze zrobić tylną ściankę i będę zabierał się za pierwsze malunki.

 

[Staryfajter1954]

Zapowiada się ciekawy projekt. Widzę będą samoróbki :).

 

[Baas ArK]

Wnętrze po malunkach. Jutro jakieś podmalówki, lakierek, suchy pędzel na krawędzie, łoszyk i będzie dość.

 

Pasy Yahu 7215. Trochę dziwne wydają mi się ich punkty mocowania, ale jak chcą tak mają .  Później jeszcze dojdzie k.m.

Chodzi za mną myśl co by szklarnie pociąć i zrobić otwartą, ale nad sensem tej koncepcji będę się głębiej zastanawiał po zamknięciu kadłuba, żeby zobaczyć ile będzie widać. Na razie taka przymiarka do zastąpienia czwartej sekcji (nad miejscem strzelca). Dopiłowana tak by równo wchodziła pod trzecią.

Edytowane 17 Kwietnia 2021 przez Baas ArK

[Moses]

Szklarnie dobrze by było 9garnąć z Vacu, bo to jest straszne

https://ksmodel.pl/sklep/szczegoly/pmv72045-aichi-d3a2-val-vacu-1-72-1569/

 

[Baas ArK]

Z pewnością masz rację. Wydmuszki z reguły wyglądają lepiej niż wypraski, chociażby ze względu na grubość. Ale ta jest akurat do A2 i różni się od A1 obrysem, zwłaszcza w tylnej części.

[Baas ArK]

Dobra, ostatni rzut oka przed zamknięciem:

Doszły jeszcze szkła świateł pozycyjnych na końcach płatów i naciąłem lotki i klapy. Gdyby kiedyś w przyszłości ktoś chciał się zabrać za Vale to niech sobie dokładnie sprawdzi grubość dolnej połówki płata tylnej części. Trzeba tam coś podłożyć, bo inaczej lotki i klapy (odlane z górną powierzchnią) wystają sporo ponad dolną powierzchnię. 

Albo będzie sporo szlifował... Tak jak ja...

[Baas ArK]

Kadłub zamknięty, płat wklejony, czas odpalić betoniarkę i łapać za kielnię

 

Na obecną chwilę pierwsza warstwa zeszlifowana, teraz schnie druga

 

Od razu zrobiłem małą korektę kształtu górnej części kadłuba przed kabiną. Ogólnie rzecz biorąc pokrywa kabiny (post pierwszy, zdjęcie pierwsze, górna ramka, element poniżej stateczników) jest za wysoka. O ile w tylnej części różnica jest niewielka, o tyle z przodu wystaje znacznie ponad okapotowanie silnika . Powinna ona tworzyć lekki spad przechodzący płynnie w okapotowanie. Tak więc spad został obniżony i przedłużony.

[Staryfajter1954]

14 godzin temu, Baas ArK napisał:

Kadłub zamknięty, płat wklejony, czas odpalić betoniarkę i łapać za kielnię

 

Na obecną chwilę pierwsza warstwa zeszlifowana, teraz schnie druga

 

Od razu zrobiłem małą korektę kształtu górnej części kadłuba przed kabiną. Ogólnie rzecz biorąc pokrywa kabiny (post pierwszy, zdjęcie pierwsze, górna ramka, element poniżej stateczników) jest za wysoka. O ile w tylnej części różnica jest niewielka, o tyle z przodu wystaje znacznie ponad okapotowanie silnika . Powinna ona tworzyć lekki spad przechodzący płynnie w okapotowanie. Tak więc spad został obniżony i przedłużony.

Drobniejsze rysy, jamki skurczowe itp możesz z powodzeniem używać Mr. Surfacer 500 nakładany wprost z pędzla bez rozcieńczania. Dobrze się szlifuje i obrabia ale trzeba zachować ostrożność aby nie usunąć nałożonego Surfacera będącego podkładem i szpachlówką w jednym. 

[Baas ArK]

Każda uwaga jest mile widziana, thx. Do punktowego (a nawet liniowego), końcowego wypełniania drobnych nierówności używam płynnej "Mr. Dissolved Putty".

Trochę teraz wolniej pójdzie, bo zacząłem pasowanie podkadłubowej drobnicy. A  MC lubi w kalambury: która część nr. 34 jest właściwa?

 Do wygrania weekendowy pobyt w miejscu zamieszkania uczestnika. Organizacja pobytu na koszt własny uczestnika.

[Moses]

Ta dolna na ramce A 

[Baas ArK]

Mamy zwycięzcę!

[Baas ArK]

Dłubanina c.d.

Trochę podrasowałem podskrzydłowe wyrzutniki, a zestawowe kluchy będą zastąpione wygrzebanymi z magazynku  od Po-2 (ICM). Zrobione podcięcia w hamulcach aerodynamicznych, ale przykleję je dopiero po pomalowaniu (wcześniej mógłby być problem z podejściem farbą) tak samo jak elementy wysięgnika wyrzutnika podkadłubowego.  Zrobione nowe wydechy, bo jeden z oryginalnych wybrał wolność.

 

[Baas ArK]

Żeby nie było, że tylko się innym w ich wątkach naprzykrzam, choć wielka niemoc tfu-rcza mnie wzięła, coś tam dłubie.

Główny piguł:

Dawcą była SC250, jeszcze będzie wykańczana.

W sumie spód gotowy

Też jeszcze tylko ostateczne szlify i przenoszę się na górę.

Kabinka posekcjonowana  i pomalowana na początek Humbrolem 102

Humbrol będzie jednocześnie podkładem pod Gunziaki C : 303 jako kolor wewnętrzny i miesznkę 336 z 60 jako zewnętrzny.

[Marcin M.]

Podziwiam odwagę i samozaparcie. Sporo roboty jak widzę. Japończyki lubię.

[Baas ArK]

W dniu 9.05.2021 o 10:08, Marcin M. napisał:

Podziwiam odwagę i samozaparcie.

Samozaparcie czy swego rodzaju masochizm i chora ambicja? Oto jest pytanie.

Trochę czasu minęło, ale zmianowy czas pracy, a obecnie występujące u mnie objawy syndromu chińskiego nietoperza (na szczęście lekkie), nie sprzyjają szybkiemu postępowi. No i "skoro już tu jestem, to zrobię jeszcze to..." . I doszło trochę złomu w postaci rurki Pitota, celownika lunetkowego i luf przednich k.m. Obecnie po pierwszym kontrolnym podkładzie i już widzę, że pewne miejsca na dolnych powierzchniach usterzenia i w okolicach mocowania podwozia głównego będą wymagały poprawki. Ale dokładne oględziny i (przynajmniej) początek poprawek jutro.

[Baas ArK]

Widoczne ostre linie to nie wash, PLW ani nic takiego tylko kolor nie wszedł w linie.

Tłumienia preshiding-u chyba wystarczy. Jeśli ktoś uważa inaczej to niech da znać. Na zdjęciu może być tego nie widać , ale może jeszcze jedna mgiełka by nie zaszkodziła.

Przy okazji pytanie do znawców japońszczyzny i nie tylko kto wie niech podpowie: jak malowane były bomby? Widziałem rysunki zarówno z ciemnymi prawie czarnymi, jak i jasnoszarymi. Na razie prysnąłem Humbrolem 27004 Gunmetal.

[Staryfajter1954]

Fajnie idzie praca nad tym modelem.  Wygląda fajnie. 

 

[Kolekcjoner WP]

Piękny model się szykuje 

Podziwiam, że chciało Ci się go przeryć.

Ja swojego zbudowałem prosto z pudła na przełomie 2018/2019 i wyszedł tak sobie. Do zobaczenia w moim portfolio: 

 

[Baas ArK]

Dzięki Panowie. Ale sukces można będzie odtrąbić dopiero gdy kabinka siądzie tak jak ma być. Niby człowiek mierzy, pasuje, ale... Czasami bywa jak w tym kawale o stolarzu: "Trzy razy deskę ciąłem i ciągle za krótka."

[Baas ArK]

"... Nu, chaliera, zapomniał..." o gustownym chodniczku od babci.....

... więc trzeba położyć...

 

Jeszcze tylko muszę zdecydować jakie oznaczenia dostanie.  Luźne litery i cyfry na dołączonym arkusiku nie ułatwiają wyboru. A ponieważ trafił mi się prawie podwójny zestaw to i możliwość kombinacji większa. Na obecną chwilę rozważam samoloty oznaczone AI-201, BI-263, lub EI-238. Malunki i oznaczenia wg. Wydawnictwa Militaria nr145.

[Baas ArK]

Motto na dziś: "Chcesz rozśmieszyć Boga? Opowiedz Mu o swoich planach." Kalki wzięły i się rozpadły. Pasy (funkcyjne i identyfikacyjne) to bym jeszcze zmalował, ale kodów ni chu chu. Tak więc muszę odtrąbić przerwę dopóki nie ogarnę tematu bądź przez zakup jakiś kalek i pasowanie, bądź prób czymś  ich wzmocnienia.

Jakieś pomysły? Resztki kalek do japońców, z których mógłbym coś odzyskać?

Plisss!