MiG-23MF 1/72 KP

[Grzes]

A tu masz z naszego MiGa:

 

[tomekk]

Postępy prac są. Kadłub kompletny, pomalowany podkładem Mr.Finishing Surfacer 1500 w kolorze szarym. W trzech miejscach trzeba było poprawić łączenia połówek kadłuba. Wnęki dla hamulców zrobiłem w ciemnym aluminium, później je przybrudzę. Wnęki podwozia są szare, ale będę dodawał trochę innego odcienia szarego, bo w oryginale nie były w jednolitym kolorze, pewnie ze względu na prace konserwacyjne na lotniskach. Malutkie "skrzydełka" - czujniki pod kabiną też przyklejone. Po przeróbkach działko też mi odpowiada.

 

 

 

 

 

 

Edytowane 30 Sierpnia 2021 przez tomekk

[mcrec1962]

A tego uskoku  nie dało się lepiej wyprowadzić?

[tomekk]

Szlifowałem, ale materiału jest za mało, dokleje kawałek plastiku i postaram się lepiej to wyprowadzić. Dzięki za uwagi.

[tomekk]

Uwagi uwzględnione i teraz krawędź natarcia części przykadłubowej jest prosta. Poprawiłem jeszcze zbyt szerokie szczeliny przy połączonych elementach w tym miejscu. Całość pokryłem podkładem i efekt jest zadowalający.  Od spodu nawierciłem reflektory z wypełnieniem z akrylu i pokryłem je przed malowaniem Mr.Masking Sol (to zielonkawe). Podkładem pomalowałem także rakiety R-23R i R-60. Tutaj będę zawieszał podwójne mocowania dla R-60 po każdej ze stron kadłuba. Mam pytanie, bo nie bardzo mogę się dopatrzeć - czy wraz z uzbrojeniem był zbiornik paliwa centralnie pod kadłubem, czy też można dać samo zawieszenie, czy też w ogóle go z rakietami nie było  ? Golenie podwozia głównego i przedniego wzbogaciłem o przewody. Też wszystko w szarym podkładzie. Kolejnym etapem będzie wklejenie skrzydeł w stanie rozłożonym i wstępne cieniowanie, no i kolory - będzie kamuflarz 

[mcrec1962]

Przykłady wariantów ze zbiornikiem i wyrzutniami pojedynczymi i podwójnymi .  Podwieszenie zbiorników podskrzydłowych  tylko przy minimalnym skosie/węzły nie były obrotowe/

[Vieh_san]

Według tej grafiki, takie były warianty. Znalezione na jakimś forum modelarskim, a tu link do artykułu źródłowego "Mig-23 w Afganistanie"

https://topwar.ru/21611-istrebiteli-mig-23-v-afganistane.html

 

PS w ogóle nie wiem, czy tak miały wszystkie, czy nie. Nie jestem żadnym ekspertem.

 

Edytowane 5 Września 2021 przez Vieh_san

[tomekk]

Dzięki Panowie. Czy można przyjąć że podwójne węzły ze zbiornikiem paliwa były także dla malowanych w łaty, np numery 120, 455, 146, 456 ? Jest jeszcze kolejne pytanie. Mam zestaw kalek i wzory malowań z Techmodu, ale odcienie jasnego brązu mi nie grają dla numeru 120, którego zdjęcia pochodzą z naszego muzeum. Co prawda kolory wyblakły, ale jasnego brązu nie uświadczysz. Czy samolot mógł być dwa razy przemalowywany ?

Edytowane 6 Września 2021 przez tomekk

[Grzes]

120 miał kamuflaż drezdeński i na pewno nie miał koloru jasnobrązowego.

Była to barwa łamana, bardziej zbliżona do oliwkowej ochry.

Dokładnie jest to FS 34089.

W ModelFanie mam taki przepis na miksturę: Humbrol 117+24 Proporcje: 10:8

[tomekk]

Tak właśnie przypuszczałem. Dzięki.

[mcrec1962]

W/g Polish Wings : Dresden paints -olive green/FS 34052,dark green/FS 34097, light brown /FS 33303, spód light blue/ FS 35622/- dla s-tów 050,120,121,139,146,147,148,149 i 'sparki' 844,845,846,850

Ten light brown na fotkach wygląda 'ochrowato''...

Zapewne jakieś róznice w odcieniach zawsze będą, ale chyba nikt aż tak nie będzie dociekał i z wzornikiem barw po domach nie będzie chodził....

Może wykonaj ''120'' kę w tzw 'gołębim szarym'?

Edytowane 6 Września 2021 przez mcrec1962

[tomekk]

W dniu 6.09.2021 o 09:48, mcrec1962 napisał:

W/g Polish Wings : Dresden paints -olive green/FS 34052,dark green/FS 34097, light brown /FS 33303, spód light blue/ FS 35622/- dla s-tów 050,120,121,139,146,147,148,149 i 'sparki' 844,845,846,850

Ten light brown na fotkach wygląda 'ochrowato''...

Zapewne jakieś róznice w odcieniach zawsze będą, ale chyba nikt aż tak nie będzie dociekał i z wzornikiem barw po domach nie będzie chodził....

Może wykonaj ''120'' kę w tzw 'gołębim szarym'?

Z tym szarym też mi przeszło przez myśl, ale specjalnie kupowałem odpowiednie kolory specjalnie na wielobarwne malowanie, a z tym wzornikiem to nie byłbym takim pewnym czy nie będą sprawdzać.

Zdecyduje się na 120, z odcieniami jakie podałeś, może trochę będę dobierał kolor spodu,  na pewno muszę dobrać FS 33303. Mam jeszcze sporo roboty z dorobieniem "dzyndzli" na kadłubie (antenki pionowe na przodzie, wlociki pod znakiem promieniowanie, antena na grzbiecie itp.) Powiem tak, model KP jest porażką w zakresie instrukcji (większość elementów jest skreślona z ramek dla MF, co mnie dziwi), oraz brakami w zakresie anten, antenek, wszelkich rurek pitota, wlocików...

[tomekk]

Dodałem brakujące elementy na kadłubie, rurki, wlociki, antenki. Powoli zbliżamy się do malowania.

[mcrec1962]

Podstawa anteny RSBNa trochę za duża...W naturze odstaje od  pokrycia ok.10-12cm. Wybrzuszenie  obok 'termonamiernika' też trochę przewymiarowane... Jak jeszcze możliwość ...

Tutaj fotka tej 'najpiękniejszej'

[tomekk]

Dzięki, tak, jest jeszcze czas na poprawki dlatego wklejam zdjęcia licząc na uwagi.  Mam pytanie, czy na dolnej płetwie też był kolor taki sam jak na nosie i końcówce statecznika pionowego ? O widzisz, na Twoim zdjęciu ten niby brąz to taki właśnie ziemisty. Dzięki jeszcze raz. Aha, czy ja dobrze widzę, że od spodu, przed przednim podwoziem nie ma takiego czarnego prostokąta namalowanego ? Czy fotografia jest z mniej więcej 1989 - 1990 roku ?

Edytowane 11 Września 2021 przez tomekk

[mcrec1962]

''czy na dolnej płetwie też był kolor taki sam jak na nosie i końcówce statecznika pionowego'' - Tak ,to farba tzw 'radioprzezroczysta'. Malowany stożek , oprofilowania anteny. Tutaj odcień szarego /niektóre mialy białokremowy.../,na 'suczce 'był zielony. Co do czarnego prostokątnego  pola  przed 'termonamiernikiem': W malowaniu 'gołębim -szarym'' wszystkie miały /oprócz 'sparek'/ , na łaciatych ''bojówkach'' różnie, i szczerze  przyznam - nie wiem dlaczego. Czy to zależne od wytycznych ,w kraju ,którym odbywał się remont?

Edytowane 11 Września 2021 przez mcrec1962

[Grzes]

4 godziny temu, mcrec1962 napisał:

gołębim -szarym

gołębioszarym lub gołębio-szarym

4 godziny temu, mcrec1962 napisał:

Co do czarnego prostokątnego  pola  przed 'termonamiernikiem': W malowaniu 'gołębim -szarym'' wszystkie miały /oprócz 'sparek'/ , na łaciatych ''bojówkach'' różnie

eee, nie przesadzaj. Czarne pole (bo nie zawsze był to prostokąt nie występuje tylko w malowaniu drezdeńskim tuż po remoncie.

Z tego co przejrzałem fotki, później to domalowywano. Choć samolot 139 zdaje się nie miał tego czarnego do końca.

[mcrec1962]

Grzes napisał :''gołębioszarym lub gołębio-szarym ''-pewnie masz rację. Czarne pole w ''120'', tak jak ,napisałeś  zostało póżniej domalowane .

[em]

Z tego co pamietam, to w Dreznie spód malowali 2 kolorami. Do konca gondoli podwozia głównego jeden kolor, dalej drugi. Chyba ze 120 był wyjatkiem.

 

Po GO v NDR:
Tm. zelená FS 34096 - Agama R12M - Humbrol ~116 - Revell ~66 = Gunze H309 nebo Gunze H64 (ikdyž někteří spíš sázeli na RLM 81=Gunze H421)
Sv. zelená FS 24227 - Agama R 19 - Humbrol ~120 - Revell ~360 = Gunze H312 (v tomto případě zase jiní doporučují spíše RLM 82= Gunze H422)
Sv. hnědá FS 33440 - Agama R 16 - Humbrol ~84 - Revell~380 = Gunze H71 (a v tady pro změnu RLM 79= Gunze H66)
Sv. modrá (př. část) FS 25526 - Agama R27 - Humbrol světlejší 65 = Gunze H67
(zadní část ) - Agama R23 - světlejší a víc do šeda než přední část.
A nezapomenout na světlounce šedé radomy Gunze H311!

 

Takie odpowiedniki daja Czesi .....Po GO v NDR,  czyli po remoncie generalnym w u dobrych niemców.

Edytowane 12 Września 2021 przez em

[mcrec1962]

Na okładce Polish Wings  widać lekkie zróżnicowanie  , ale na fotkach trudno dostrzec , czy tak było...chyba ,że ktoś ma lepsze...

Okładkowy ma już ''czarne pole''.

[Grzes]

3 godziny temu, em napisał:

Z tego co pamietam, to w Dreznie spód malowali 2 kolorami. Do konca gondoli podwozia głównego jeden kolor, dalej drugi.

Zgadza się!

Przednia część błękitnoszara, za podwoziem szara.

Ale tu trzeba przyjrzeć się konkretnemu samolotowi, bo np. 850 szarego spodu nie miał.

[tomekk]

Ten z okładki jest po 1000 godzin, tak zrozumiałem znaczenie namalowanej liczby 1000. Ja zrobię z przed tego faktu, z roku około 1989. numer 120 jest bez białej obwódki, więc możemy założyć że był zaraz po przemalowaniu, więc czarnej "plamy" też nie będzie miał. Z tego co piszecie to tak mi się jakoś w logiczny ciąg czasowy ułożyło. Skoro dwa kolory były użyte podczas malowania po remoncie, to też takie kolory zastosuje. 

Edytowane 12 Września 2021 przez tomekk

[em]

Zarówno 850 jak i 121 były 2 kolorowe od dołu. Niestety zdjec z Poznania nie moge odnalezc...Stodwadziescia juz z czarnym przed termonamiernikiem. Zdjecie okładkowe

Edytowane 12 Września 2021 przez em

[tomekk]

Kolejny etap. Cieniowanie czarnym podkładem. Dodatkowo pomalowałem przód kadłuba (osłona radaru), końcówkę statecznika pionowego i część płetwy dolnej Mr.Color 311 (zgodnie z sugestiami Kolegów z postów wyżej), uważam że odcień jest dobry. Co do kolorów spodniej części to wykonałem testy - odcienie niebieskiego : Humbrol 65, Mr.Color 314, AK RC239, tutaj uważam, że RC239 będzie chyba dobrym wyborem. Co do szarego tylnej części kadłuba od spodu to bardziej skłaniam się do AL RC336 (tak jak w MiG-25), można go ewentualnie lekko rozjaśnić. Tak przynajmniej typuje po testach zmalowanych na próbkach. Do goleni podwozia po zastanowieniu użyłem Italeri Gloss Silver 4678AP, FS17178. Odcień tego lakieru jest taki trochę jak matowe aluminium, jak potraktuje je satyną to będzie w sam raz. Mam jeszcze pytanie, chodzi o zbiornik paliwa, czy na naszych MiGach miał kamuflaż od górnej części, czy też był jednolitym kolorze ?

 

 

 

 

Od lewej Humbrol 23, Humbrol 65, Mr.Color 314, RC336, RC239 

 

 

[mcrec1962]

...."Mam jeszcze pytanie, chodzi o zbiornik paliwa, czy na naszych MiGach miał kamuflaż od górnej części, czy też był jednolitym kolorze...'' ?