CHANCE VOUGHT F4U-1 CORSAIR - Heller 1:72, nr katalogowy 073

[barszczo]

To ja zacznę takim zabytkiem. Pierwsza edycja Corsaira firmy Heller z roku 1976. Pudełko trochę sfatygowane, folia z ramkami otwarta, brak charakterystycznego zielonego pojemniczka z klejem. Nie przypominam sobie żeby był dostępny u nas w Harcerzu w latach siedemdziesiątych, jeśli się mylę to mnie poprawcie proszę. Heller wydał go potem jeszcze trzy razy. Następnie, w połowie lat osiemdziesiątych, formy trafiły do czechosłowackiego Smera który wydał go w pięciu różnych edycjach z Hi-Tech włącznie. Oprócz tego model wydały jeszcze: Intech, Reno Scale i jako ostatnia w 2014 roku firma zbieracz wszelkiego bajzlu ze ze świata, czyli MisterCraft. I o ile w roku 1976 był to bardzo fajny model z ładnie odtworzonymi fakturami powierzchni i delikatnymi, wypukłymi liniami podziału, o wiele lepszy od starszego Airfixa, to po 40 latach wydawanie takiego modelu ze zniszczonych form powinno być prawnie zakazane. I tyle mojej dygresji na temat firmy Mister Craft i jej polityki która skutecznie odstręcza od modelarstwa młodych adeptów tego fajnego hobby.

Wracając do Corsaira prezentuje się on tak:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Staryfajter1954]

Bardzo przyjemna prezentacja. Pamiętam ten model z lat 80 czasu szkoły podstawowej i edycji Smera. Nigdy nie zapomnę tej ślicznej ilustracji z edycji czeskiej firmy. Miałem wydanie z lat 90 albo 2000 ale nigdy go nie sklejałem i wymieniłem go na jakiś inny model współczesnego jeta.

[barszczo]

Ja budowałem właśnie pierwszą edycję Smera w barwach Nowej Zelandii. Sporo ich przywiozłem z Czech w tamtym czasie, podobnie jak Me262 i Storcha.

[jmx62]

Te artboxy Hellera z połowy lat siedemdziesiątych były naprawdę jarające. Ceny Hellera w SH były bardzo przystępne, przykładowo za model właśnie tej wielkości 4 dyszki, za Airfixa, Revella czy Matchboxa 7 dyszek.

A jeszcze na spodzie pudełka wykaz innych modeli tego producenta, można było sobie fantazjować jak np. wygląda taki Leo 451 czy jakiś Mureaux 117 w czasach nieinternetowych i braku dostępu do zagranicznej dokumentacji. Planowało się kolejne zakupy a i tak zawsze było co innego na półkach i brało się to co było .

Sam model akurat Corsaira z Hellera mnie jakoś ominął, za to że Šmeru miałem dwa w tym jeden w srebrnym malowaniu NFM z południowego Pacyfiku, rzadkość jak na ten samolot ale Czesi coś gdzieś wygrzebali!

[Kolekcjoner WP]

Skleiłem tego corsaira w 2018 roku. Miał trochę zapadnięty prawy bok kadłuba, ale pomimo tego jestem z niego zadowolony. Skleiłem go z edycji Smera high tec, ale nie użyłem w końcu elementów fototrawionych z zestawu.

 

Mam w planach jeszcze raz go skleić, ale ze złożonymi skrzydłami i w jakimś nietypowym malowaniu np Salwadoru.

 

Edytowane 24 Lipca 2021 przez Kolekcjoner WP

[greatgonzo]

1 godzinę temu, jmx62 napisał:

jeden w srebrnym malowaniu NFM z południowego Pacyfiku

Czy NFM to to samo co NMF?

Czy to była może SS 11 'Sally'?

[jmx62]

Palcówka-literówka

Tak, to chodziło o Sally

Edytowane 24 Lipca 2021 przez jmx62

[greatgonzo]

 

Ciekawy samolot. Ale on nie był NMF, tylko malowany na srebrno.

 Nie, żeby to miało znaczenie w czasach Szmeru :).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jmx62]

Łoj tam, łoj tam. Srebrny to srebrny. Kto 20-30 lat temu rozróżniał takie rzeczy.

Ale ciekawy.

[letalin]

Miałem go ze Smera. Od kolegi z jeszcze  Czechosłowacji. Nawet go poskładałem i dostał kalkomanie z początków Techmodu. Projekt miał jeden duży błąd, o którym pisała L+K. Za wąską osłonę silnika. Przeciąłem i wstawiłem cztery wstawki, które poprawiły proporcje. Stoi do dzisiaj.