Mowag lV Eagle. Vespid Models 1:35

[makinen]

Zaczynam z pojazdem, którego chyba nikt tu jeszcze nie budował. Forma VESPID mi nie znana, ale nie śledzę rynku i nie wiem kto, co i komu przepakował. Zawartość wyglada nieźle. Koła w przeliczeniu na 1/35 są za małe, ale rozwiązanie już znalazłem. Kusi wersja duńskich sił specjalnych, ale zdjęć jak na lekarstwo- raptem dwa. Zobaczymy, 

[mandrivecs]

Podglądam - nowy zestaw, jakościowo chyba porównywalny tak na oko z RFM...

[bulik58]

13 godzin temu, makinen napisał:

 Koła w przeliczeniu na 1/35 są za małe, ale rozwiązanie już znalazłem. Kusi wersja duńskich sił specjalnych, ale zdjęć jak na lekarstwo- raptem dwa. Zobaczymy, 

Ciekawy temat, co do kół to porównałem oryginalne gumowe z żywicznymi które są w zestawie VS 350001S  i wychodzi na to iż chyba dostrzeżono ten problem gdyż te drugie są większe . Nie dużo ale jednak, co do wersji to Das Werk wypuści kolejnego ,,Orła ,,

jeśli byś robił krzyżaka to możesz zrobić go  z Mali l\

lub Afganu

może ci się przydadzą

Edytowane 16 Kwietnia przez bulik58

[Lipstein]

Bulik zum befehl! Takie foty to skarb najprawdziwszy!

[bulik58]

6 minut temu, Lipstein napisał:

Bulik zum befehl! 

Spocznijcie żołnierzu , możecie wstąpić do szeregu

Makinen z zasady przy rozpoczęciu nowego projektu ma już uzbieranych parę dobrych fotek, ale może komuś innemu też się przydadzą.

Edytowane 16 Kwietnia przez bulik58

[SnajperTBG]

Mam go i może też przysiade za tą szkarade ale popatrzę na mistrza

[bulik58]

13 godzin temu, makinen napisał:

Kusi wersja duńskich sił specjalnych, ale zdjęć jak na lekarstwo- raptem dwa. Zobaczymy, 

Na pierwszym planie duński Mowag  IV Eagle

opony używane przez Niemców to Continental  i mają rozmiar 335/80 R20 MPT , Duńczyków natomiast mają rozmiar Michelin  335/80 R20 XZL

te w modelu powinny mieć 30 mm a mają 27 mm  (porównano podobne opony Vespid-a i Hobby Bossa ) , można to poprawić poprzez taką operację . Za to opony tych pierwszych są szersze 

 

Edytowane 16 Kwietnia przez bulik58

[makinen]

@bulik58- widzę, ze śledzimy te same wątki  :-). Oczywiście temat kół jest mi znany, a ponieważ w Jackalu użyłem żywicy, to mam materiał gumowy do Mowaga. Dzięki za zdjęcia- jak słusznie zauważyłeś dokumentacje mam, ale zawsze coś się nowego może pojawić. Dziękuję. 

[bulik58]

5 godzin temu, makinen napisał:

@bulik58- widzę, ze śledzimy te same wątki  :-). Oczywiście temat kół jest mi znany, a ponieważ w Jackalu użyłem żywicy, to mam materiał gumowy do Mowaga. Dzięki za zdjęcia- jak słusznie zauważyłeś dokumentacje mam, ale zawsze coś się nowego może pojawić. Dziękuję. 

Tak te same wątki. Jest jeszcze jeden wątek na Armie , bardzo przypomina mi twój. A tak na poważnie to masz może jakieś materiały do tego duńczyka którego fotkę wrzuciłem powyżej? Chodzi mi o ten zestaw z km M2 , itp.

Edytowane 17 Kwietnia przez bulik58

[makinen]

Nie mam, aczkolwiek, jeśłi miałbym się rzucić na duński egzemplarz, to na ten z wieżą używana w HMMWV Julkat- tylko tu brak zdjęć dachu. Wieżyczkę mam 

Tam tył wygląda tak, a górę mam tylko takai obrazek

Edytowane 17 Kwietnia przez makinen

[makinen]

Jakoś idzie. Nawet nieźle. Czekam na żywiczne koła. 

[mandrivecs]

Fajna bryła!

[makinen]

Teraz, mandrivecs napisał:

Fajna bryła!

To prawda. Taki byczek. Na dużych kołach powinno robić wrażenie. Jakkolwiek M-ATV i JLTV i tak wygrywają 

[bulik58]

3 godziny temu, makinen napisał:

To prawda. Taki byczek. Na dużych kołach powinno robić wrażenie. Jakkolwiek M-ATV i JLTV i tak wygrywają 

Ktoś mógłby sądzić iż tylko w polskim MON są problemy z zakupami sprzętu , tłumaczenie z niemieckiej prasy .

„Orzeł”  jest czymś w rodzaju ciernia w boku niemieckiego przemysłu obronnego, który jest szczególnie dumny ze swoich pojazdów opancerzonych. Ponieważ pojazd nie pochodzi z niemieckiej deski kreślarskiej, ale od amerykańskiego konkurenta General Dynamics i jego szwajcarskiej spółki zależnej MOWAG, która cztery lata temu zdobyła kontrakt na samochód pancerny w klasie małych samochodów wojskowych. Teraz wydaje się, że w przypadku Niemców klęska się powtarza: Bundeswehra chce nabyć nowe pojazdy i polega na amerykańskim następcy modelu „Eagle V”. Zakup poprzednika wywołał już w Berlinie ogromny gniew. Niemieccy producenci, a także członkowie Bundestagu wszelkimi sposobami próbowali uniemożliwić zakup „Eagle IV” i miesiącami zwlekali z decyzją o zakupie samochodów. Ostatecznie decyzja na korzyść produktu amerykańskiego producenta została podjęta po prostu dlatego, że niemiecka firma nie miała do zaoferowania odpowiedniego pojazdu w wymaganej klasie wielkości i wagi.

Cztery lata później wszystko wygląda inaczej. Do misji takich jak ta w Afganistanie Bundeswehra potrzebuje nowych samochodów, które są lepiej chronione niż istniejące przed strzałami, materiałami wybuchowymi i minami, przy czym znów istnieje zapotrzebowanie na pojazdy ważące mniej niż dziesięć ton, które można przewozić na miejsca rozmieszczenia starymi Transal. Niemieckie firmy również zgłosiły się do przetargu w marcu ubiegłego roku i teraz miały do zaprezentowania produkt: „opancerzony pojazd wielozadaniowy”, w skrócie AMPV, opracowany przez firmy Kraus-Maffei Wegman i Rheinmetall MAN Military Vehicles. Z kolei General Dynamics zaoferował swojego następcę modelu „Eagle IV”, „Eagle V”.

AMPV   

Eagle V

3 godziny temu, makinen napisał:

Jakoś idzie. Nawet nieźle. Czekam na żywiczne koła. 

 

 

Ciekawie się zapowiada , rozstrzygnąłeś już Maki jaki pojazd będziesz budować?

Stanowisko  FLW 100 z MG3

z 

Sprawdź czy wersja którą budujesz ma zamontowaną z tylu nadwozia kamerę , pierwszy pojazd ma ich 3 , następny już 1

Afganistan

Eagle IV 1 Batalionu Jegrów

Widać iż mamy nową modę na modułową zabudowę pojazdów , pancerna kazamata z przodu z tyłu ... na zyczenie klient

Enok

Dingo itp.

 

 

Edytowane 20 Kwietnia przez bulik58

[Lipstein]

Zawieszenie też ma kosmiczne. Hamulce przy mechanizmie różnicowym , a nie przy piastach...

Edytowane 22 Kwietnia przez Lipstein

[makinen]

Jeszcze wersji nie wybrałem. Duńczyk odpadł. ENOK już jest dostępny, ale czekam na wersje używana przez KSK 

[bulik58]

11 godzin temu, makinen napisał:

Jeszcze wersji nie wybrałem. Duńczyk odpadł. ENOK już jest dostępny, ale czekam na wersje używana przez KSK 

O ile dobrze pamiętam to Enok nie jest na bazie Eagla IV , choć palca bez sprawdzenia pod topór nie oddam bo jestem do niego przywiązany. Coś dorabiałeś , dokładałeś w modelu bo nie wiem czy to wina przekłamania obrazu ale mam odczucie iż niektóre części mają inny kolor jak reszta modelu.

Edytowane 21 Kwietnia przez bulik58

[makinen]

ENOK jest na bazie Mercedesa. Nic nie dokładałem- jadę z pudła na ten moment.

[makinen]

Wnętrze, którego nawet mimo otwartych drzwi niewiele będzie widać. 

[M.A.V.]

[SnajperTBG]

Jak tam temat?

[makinen]

2 godziny temu, SnajperTBG napisał:

Jak tam temat?

Temat wygląda tak, że wpadły mi w ręce Caracal i Serval, więc MOWAG siedzi w szafie. Pewnie jeszcze chwilę posiedzi, bo teraz waham się pomiędzy JLTV, lub M-ATV GROM. 

[SnajperTBG]

Rób groma

[Grzegorz Grabowski]

Rób JLTV-a

[makinen]

. Chyba znajdę w szafie coś innego. Np coś z tego…