Skocz do zawartości

M4A3 Sherman 75mm late, M4 Sherman (Tamiya), M4A3 Sherman 105mm (Italeri/przeszczep) 1:35, warsztat zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Poza tym zdjęciem nie mam innego materiału poglądowego. Obstawiam, że było to z bawełny lub konopi, grubo tkane i impregnowane, ale nie wiem czym i w jaki sposób, przed czy po uszyciu pokrowca.

Napisano

Raczej staram się nie dawać "złotych rad" innym, ale faktycznie rozjaśnienia ledwo widoczne, czyli na koniec znikną. Twoim problemem jest fakt, że chcesz to zrobić zbyt szybko. Maluj warstwami, jedna po drugiej. Najpierw weź OD i rozcieńcz w proporcji np. 4:1 i potem to zwiększaj aż będziesz mieć bardzo jasny odcień. Ale dodawaj zawsze trochę żółtego, bo inaczej nasycenie kompletnie zniknie. Gdybyś na koniec stracił odcień, zawsze możesz to przefiltrować brązowym kolorem który zmieni kolor na właściwszy. Tak samo robię przy moim Dragon Wagon (póki co wnętrze). 

Napisano (edytowane)

Przesiadłem się z Humbrola na Tamkę, jeszcze nie ogarniam właściwego rozcieńczenia tych farb rozpuszczalnikiem; Humbrola mieszałem z żółtym i białym, muszę i tu spróbować, zamiast rozjaśniać XF 57 Buff. Kupiłem też XF 60 Dark Yellow, ale chyba nie tedy droga.

Poza tym mam za długie przerwy w modelarstwie w ciągu roku i "gonię", kiedy mam czas, jak słusznie zauważyłeś.

 

M4A3 (105): wstawiłem jarzmo pod kaliber 105, szparę zaszpachlowałem Miliputem, teraz sobie schnie.

I pytanko, bo może ktoś ma taką lufkę w skali: jak była długość lufy tego kalibru, licząc od wylotu do kryzy na osłonie?

IMG_8535.JPG

IMG_8536.JPG

Edytowane przez Lipstein
Napisano
5 godzin temu, Lipstein napisał:

 

 

Lipstein chyba zapomniałeś przyspawać tą boczną płytę do kadłuba , teraz to już chyba po ptokach?

M4 Sherman tank of the 746th Tank Battalion supports Company I, 60th Infantry Regiment, 9th Infantry Division.M4A3

IMG_8525.JPG

Napisano (edytowane)

Nie, trzeci model będzie z wieżą bez policzka, bez płyt na bokach kadłuba, działo 105mm, z włazem ładowniczego.

Na ostatnim zdjęciu słabo to widać, ale dopancerzenia wieży z prawej strony nie ma.

Muszę dorobić drugi wentylator na stropie wieży 

 

Swoją drogą to wstawiłeś Bulik fajne to drugie zdjęcie: jest deflektor i poziome błotniki, jak do drugiej wersji zawieszenia HVSS, ale kadłub z płytami bocznymi i stara wieża z dwudzielnym włazem, chyba wersja low bustle i zdaje się duże włazy kierowcy i strzelca - hit mix.

M4A3 105.jpg

m4a3105_18.jpg

Edytowane przez Lipstein
Napisano
12 godzin temu, bulik58 napisał:

Lipstein chyba zapomniałeś przyspawać tą boczną płytę do kadłuba , teraz to już chyba po ptokach?

 

 

2 godziny temu, Lipstein napisał:

Nie, trzeci model będzie z wieżą bez policzka, bez płyt na bokach kadłuba, działo 105mm, z włazem ładowniczego.

 

Hej, o ile zrozumiałem Bulika, nie chodziło o brak płyty w kolejnym modelu, a o brak spawu na tym, który ją ma? Faktycznie dość późno, ale może da się jeszcze uratować - kupę dobrej roboty włożone w modyfikacje, trochę szkoda zostawić taki podstawowy brak?

 

Sherman_M4A3-web2.jpg

  • Like 2
Napisano

Najwyraźniej się nie rozumiemy, model z działem 105 nie będzie miał tych płyt, będzie taka konfiguracja:

M4A3_105.jpeg

Napisano (edytowane)
2 godziny temu, kryspacz napisał:

Hej, o ile zrozumiałem Bulika, nie chodziło o brak płyty w kolejnym modelu, a o brak spawu na tym, który ją ma? 

Tak, to miałem na myśli

1 godzinę temu, Lipstein napisał:

Najwyraźniej się nie rozumiemy, model z działem 105 nie będzie miał tych płyt, będzie taka konfiguracja:

 

Dobrze to określiłeś ,  z jedną różnicą , zarówno kryspacz jak i ja nie napisaliśmy o jaką wersję chodzi. Wrzuciłeś fotkę kadłuba Shermana z dodatkową płytą i do tej fotki odnosi się moja uwaga, a z jakiego modelu ten kadłub pochodzi lub do jakiej wersji dopasujesz  to ty już musisz rozstrzygnąć niestety. Dodatkowo dołączyłem fotkę którą sam wrzuciłeś wcześniej.

Edytowane przez bulik58
Napisano

Wiem, wiem, mieszam, będę te 3 model jakoś czytelniej podpisywał.

Spawów na razie nie będę dorabiał/poprawiał, na razie testuję taką możliwość przy użyciu Miliputa zwilżanego wodą, nie robiłem tego wcześniej.

  • Like 2
Napisano

M4A3 105mm: wywaliłem płytę nad silnikiem, wstawiłem coś ze złomu od Academy, co pasuje do zdjęć zachowanych egzemplarzy

IMG_8537.JPG

IMG_8538.JPG

IMG_8540.JPG

IMG_8541.JPG

M4A3 pokrywa silnika.jpg

Napisano (edytowane)
Godzinę temu, Lipstein napisał:

M4A3 105mm: wywaliłem płytę nad silnikiem, wstawiłem coś ze złomu od Academy, co pasuje do zdjęć zachowanych egzemplarzy

IMG_8537.JPG

IMG_8538.JPG

IMG_8540.JPG

IMG_8541.JPG

M4A3 pokrywa silnika.jpg

Oprócz zmiany płyty nadsilnikowej musisz jeszcze zmienić kąt nachylenia tylnej płyty górnej części kadłuba.

M4A2 miał 10° lub 12°. M4A3 miał 22°.

A burty z tyłu,  odpowiednio do tego zmienionego kąta, przedłużyć.

Różnice widać.

Do tego inne tylne płyty wanny, inne wydechy i inne luki dostępowe w dnie, pod silnikami.

Łatwiej chyba przerobić na M4 105mm.

Takie były np. w II Korpusie we Włoszech. 

Przemek

Edytowane przez PrzemekW
Napisano (edytowane)
W dniu 10.12.2024 o 08:03, Lipstein napisał:

Nie, trzeci model będzie z wieżą bez policzka...

M4A3 105.jpg

m4a3105_18.jpg

Jesteś pewien, że całkiem bez "policzka"?

Późne "małe" wieże, chyba wszystkie, miały " policzek" jako pogrubiony odlew skorupy wieży po prawej stronie.

Tam, gdzie wcześniejsze miewały ten "policzek" dospawany.

To widać, bo to pogrubienie wystawało nad kołnierz antyrykoszetowy na stropie kadłuba. I od dołu miało uskok, żeby nad tym kołnierzem się zmieścić.

Przemek

Edytowane przez PrzemekW
Napisano (edytowane)

Masz Przemku fotkę na te pogrubione z prawej strony wieże?

 

Ad vocem: 

"Oprócz zmiany płyty nadsilnikowej musisz jeszcze zmienić kąt nachylenia tylnej płyty górnej części kadłuba - mam porównanie do modelu M4A3 z Tamki, nie zauważam tej różnicy w modelu Italeri

A burty z tyłu,  odpowiednio do tego zmienionego kąta, przedłużyć - nie odniosę się,

Do tego inne tylne płyty wanny, inne wydechy i inne luki dostępowe w dnie, pod silnikami - tylna płyta jest przedłużona, w kształcie litery T, jedne małe drzwi dostępowe, luków pod kadłubem nie będę robił ani przerabiał, bo nie będzie ich widać.

Łatwiej chyba przerobić na M4 105mm - no chyba nie, z uwagi na inną budowę, nachylenie i kształt płyty czołowej

Takie były np. w II Korpusie we Włoszech - składam tylko modele pojazdów US Army z Normandii i późniejszych walk, do stycznia 1945"

 

A swoją wiedze czerpię m. inn. stąd: http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/manufacturer/m4_105mm/m4_105mm.html

Edytowane przez Lipstein
  • Like 1
Napisano
W dniu 9.12.2024 o 20:30, Lipstein napisał:

Poza tym zdjęciem nie mam innego materiału poglądowego. Obstawiam, że było to z bawełny lub konopi, grubo tkane i impregnowane, ale nie wiem czym i w jaki sposób, przed czy po uszyciu pokrowca.

Witam znalazłem coś takiego może pomoże - koloryzowane

2116494978_M4ShermanNormandy_01.jpg.6779380bca6c803a1576f49e15fc06af.jpg

Napisano

Ten drugi pojazd ma coś takiego na prawej stronie wieży, coś jakby ćwiartka koła...

Swoją drogą bardzo fajne zdjęcie tych osłon na lufy i KM, i na M1A1 i na M4.

Napisano (edytowane)
Godzinę temu, Lipstein napisał:

No i lepszego źródła wiedzy o Shermanach raczej nie ma.

Ten pogrubiony "policzek" późnej wieży widać np. tu:

(Zdjęcie właśnie z tamtej strony, zamieszczone wyłącznie dla celów dyskusji)

m4_105mm4.jpg

Na kadłub nie patrz, tylko na wieżę ze 105- ką.

Tu wyraźnie widać dolną krawędź prawego "policzka" wieży, ciut nad pierścieniem antyrykoszetowym.

Przemek

Edytowane przez PrzemekW
Napisano

Widziałem tą fotografię kilkakrotnie, nie zwróciłem na to uwagi, bo mnie zaintrygował kadłub hybrydowy...

A i zapomniałem podziękować za wcześniejsze dzisiejsze Twoje uwagi. Ten policzek dokleję z Miliputa albo kilku warstw grubszego hipsu i zeszlifuję. 

We wskazanym źródle nie wyczytałem nic o dodatkowych pogrubieniach wież już na etapie odlewania.

Napisano (edytowane)

 

 

M4A3 (105):

 

IMG_8542.JPG

IMG_8543.JPG

IMG_8544.JPG

IMG_8547.JPG

IMG_8549.JPG

IMG_8548.JPG

Edytowane przez Lipstein
  • Like 3
Napisano (edytowane)

M4A3 (105): Jako wzmocnienie posłużyły 2 płytki hipsu 0,5mm. Na zdjęciu Przemka widać, że jego grubość niemal pokrywa się z wewnętrzną krawędzią osłony przeciwrykoszetowej

IMG_8550.JPG

IMG_8553.JPG

IMG_8554.JPG

DSC_2005.JPG

DSC_2006.JPG

Edytowane przez Lipstein
  • Like 2
Napisano

Mocniej trzeba odciąć dolną krawędź wzmocnienia tam jest wręcz stopień co nachodzi na osłonę przeciw rykoszetową. 

Napisano (edytowane)
43 minuty temu, Lipstein napisał:

Na razie wygląda tak:

DSC_2008.JPG

DSC_2007.JPG

Porównaj Twoje zdjęcia z podwójnym zdjęciem z "sherman_minutia", które dołączyłem powyżej.

Tam wyraźnie ten "policzek" był bliżej jarzma armaty niż w Twoim wykonaniu.

I dolna krawędź powinna być bardziej "ostra".

Ty ją za bardzo zaokrągliłeś

Przemek

Edytowane przez PrzemekW
Napisano

Witam. 

 

Może te zdjęcia wieży M4. 105 mm, będą pomocny przy tym policzku. 

 

Pozdrawiam

Jacek

 

 

467474539_1156232599406574_4812538946652083056_n.jpg

462563377_464775032988002_5224631354786598936_n.jpg

462576605_939779574752705_5139745577556090701_n.jpg

467477673_1107043954285238_7523328301387108143_n.jpg

466461635_2060270967742922_1989781881414092156_n.jpg

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.