MarcusPolonus Napisano 3 Lutego Napisano 3 Lutego (edytowane) PWS-18 w 1/72 za punkt wyjścia posłużył oczywiście Avro Tutor od Pegasusa, dalej części i kalki od RPM, LukGraph, Techmod, IBG, Mr Decal oraz kilka części od podstaw. Na bazie materiałów i planów z Lotnictwa z Szachownicą nr 5, Opis techniczny płatowca PWS-18 i PWS-18a z 1938 r., oraz Polish Wings o PWS-ach. Nie widzyałem dotąd modelu tego PWS-a, stąd go zamieszczam. Edytowane 4 Lutego przez MarcusPolonus 21 Cytuj
Adamo722 Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Fajny można się przyczepić do malowania białych pasów ale jestem na tak 1 Cytuj
Artek82 Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego (edytowane) Jakiś czas temu gdy Muzykant wznowił Avro Tutora, zakupiłem model i kalki i jest 844 w kolejce Jak dożyję to może zdążę przez emką Model wygląda świetnie Edytowane 4 Lutego przez Artek82 1 Cytuj
Maxy Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Jedyne co mnie zastanawia to ta ostroga z tyłu kadluba. Chyba trzeba ze 2 mm odciąć. 1 Cytuj
MarcusPolonus Napisano 4 Lutego Autor Napisano 4 Lutego 34 minuty temu, Maxy napisał: Jedyne co mnie zastanawia to ta ostroga z tyłu kadluba. Chyba trzeba ze 2 mm odciąć. W zasadzie nie tyle odjąć, co położyć stopę płozy do pozycji samolotu na lotnisku. Robiłem płozę z kilku warstw na podstawie tej ilustracji z Opisu płatowca, gdzie stopka była chyba w pozycji swobodnej, jak w locie. Ale fakt już kilka razy o tym w modelach zapominam. Cytuj
MarcusPolonus Napisano 4 Lutego Autor Napisano 4 Lutego 6 godzin temu, Artek82 napisał: Jakiś czas temu gdy Muzykant wznowił Avro Tutora, zakupiłem model i kalki i jest 844 w kolejce Jak dożyję to może zdążę przez emką Model wygląda świetnie Dziękuję! Ja trochę z lasu, czy w zasadzie spod lasu, stąd pytanie, która firma to Muzykant? Cytuj
Grzes Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego 16 minut temu, MarcusPolonus napisał: która firma to Muzykant? KP 1 Cytuj
MarcusPolonus Napisano 4 Lutego Autor Napisano 4 Lutego 8 godzin temu, Adamo722 napisał: Fajny można się przyczepić do malowania białych pasów ale jestem na tak Z tymi pasami to było tak: po rozmowie ze specjalistów od przedwojennego malowania, tym który odkrył, że ogony naszych samolotów treningowych były jednak żółte, poruszyliśmy też temat, skąd pojawiały się interpretacje, że baldachimy były błękitne (sam mam takiego PWS-26 RPM z lat 90-tych - załączam zdjęcie niżej). Hipotezę, którą przedstawił brzmiała dla mnie rozsądnie - pasy białe malowano w jednostkach, mniej starannie niż malowanie w fabryce, stąd i mógł nieco przebijać główny kolor płatowca, dają ciemniejszy odcień niż biały - powiedzmy ten błękitny. Stąd dobrałem nieco ciemniejszy odcień białego Hataka 049, jeszcze go trochę rozcieńczyłem i położyłem pędzlem parę razy, aby wyglądał z lekkim prześwitem. Ale w sumie to na koniec sobie plułem w brodę, że sobie te pasy ściągnąłem na głowę, jakby mało było zabawy przy tym modelu. W sumie choć zdjęć PWS-18 jest sporo, to brak materiału na oznakowanie całego jednego egzemplarza. Ta '82' znana jest prawdopodobnie z trzech stron - stąd powiedzmy najwięcej, choć bez numeru ewidencyjnego po prefiksie. Inną opcją, którą pewnie bym zrobił byłby egzemplarz z toruńskiej eskadry treningowej. 4 Cytuj
Maxy Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Dokladnie o to mi chodziło. Białe pasy pasują bardzo dobrze. 1 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.