bulik58 Napisano Środa o 21:05 Napisano Środa o 21:05 Ciekawe że do tego Phanomena jest tyle fotek a do Horcha tak nie wiele . Taka niespodzianka z Gdańska w połączeniu z Phanomenem Szkoła Techniczna Danzig wcześniej w czasie wojny szpital wojskowy po wojnie Politechnika w Gdańsku Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Środa o 21:25 Autor Napisano Środa o 21:25 @bulik58może dla tego że było mniej wyprodukowanych, phanomen był podstawowym ambulansem armii niemieckiej Cytuj
bulik58 Napisano Środa o 23:59 Napisano Środa o 23:59 1 godzinę temu, Bartosz Ciesielski napisał: @bulik58może dla tego że było mniej wyprodukowanych, phanomen był podstawowym ambulansem armii niemieckiej Tu nie chodzi nawet o same pojazdy , ale o materiał fotograficzny który też występuje w znikomej ilości Sąsiedzi za Odry podają iż wyprodukowano sanitarek : Horch (Typ a, b, 1a , 1b, Typ 40 ) ok. 8.135 sztk. Ford (Typ EGa, EGb, EGd, Typ 40) ok. 1.901 sztk. Horch + Ford : ok. 10.036 sztk. W oficjalnych archiwach historii wojskowości nie zachowały się dokładne i kompletne statystyki produkcji ambulansów (Kfz. 31) opartych na podwoziu Phänomen Granit . Zakłady Phänomen-Werke Gustav Hiller AG w Żytawie (Zittau) od 1936 roku wyprodukowały ok. 15 000 egzemplarzy podwozi wojskowych typu Granit 25 H z których większość otrzymała zamkniętą zabudowę sanitarną, tworząc pojazd o oznaczeniu Kfz. 31 . Od roku 1940/1941 produkcję pojazdu Kfz. 31 przestawiono na jego mocniejszego następcę – model Phänomen Granit 1500 S oraz, w pojedynczych przypadkach, na wersję z napędem na wszystkie koła, oznaczoną jako 1500 A). Do końca wojny wyprodukowano łącznie ponad 7000 pojazdów serii (1500), z których wiele w wersji sanitarnej. 1 Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Czwartek o 15:18 Autor Napisano Czwartek o 15:18 No to będzie budowany drugi KFZ 31 2 1 Cytuj
bulik58 Napisano Czwartek o 15:48 Napisano Czwartek o 15:48 (edytowane) Bartoszu tego tematu... .... nawet on by nie wywróżył ... .... a on tego nie odkrył. Edytowane Czwartek o 15:53 przez bulik58 2 Cytuj
Adams M1A1 Napisano Czwartek o 17:23 Napisano Czwartek o 17:23 2 godziny temu, Bartosz Ciesielski napisał: No to będzie budowany drugi KFZ 31 No to będzie czeski Fenomen. Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Czwartek o 22:01 Autor Napisano Czwartek o 22:01 Phanomen 1500 wygladał tak Cytuj
Super Moderator Greif Napisano Piątek o 06:07 Super Moderator Napisano Piątek o 06:07 Kiedyś coś tam miałem z w/w firmy... no powiem tak ulepić toto się może i się da no ale jak ktoś chce zrobić dobry model... no to już znacznie gorzej. Na pewno oglądam 2 Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 10:22 Napisano Piątek o 10:22 3 godziny temu, Greif napisał: Kiedyś coś tam miałem z w/w firmy... no powiem tak ulepić toto się może i się da no ale jak ktoś chce zrobić dobry model... no to już znacznie gorzej. Takie są uroki modeli pochodzących z +- lat 90 i początku 2000 roku a do tego jeszcze z żywicy. Pomimo tego były obiektem pożądania wielu modelarzy . Oprócz powyższego na rynku modelarskim dostępne były/są modele żywiczne lub mix z plastykiem itp. innych firm np. Scale-Line , Azimut DV, Wespe w 1/35 skali model Wespe i jego zderzenie z oryginałem fotka ze stronki kfz.derwehrmacht.de i fotka z 1939 Polska Cytuj
Rafał B Napisano Piątek o 11:31 Napisano Piątek o 11:31 13 godzin temu, Bartosz Ciesielski napisał: Phanomen 1500 wygladał tak Bardziej jak więźniarka wygląda, a nie sanitarka Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Piątek o 12:23 Autor Napisano Piątek o 12:23 51 minut temu, Rafał B napisał: Bardziej jak więźniarka wygląda, a nie sanitarka Też cały czas mnie zastanawia dla czego w niemieckich sanitarkach były kraty lub siatki w oknach Cytuj
SFModel Napisano Piątek o 12:36 Napisano Piątek o 12:36 11 minut temu, Bartosz Ciesielski napisał: Też cały czas mnie zastanawia dla czego w niemieckich sanitarkach były kraty lub siatki w oknach Bo część to były więźniarki, które służyły do łapanek. By ludzie się nie pokapowali za szybko że jadą na akcję, to udawały karetki. 1 Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Piątek o 12:55 Autor Napisano Piątek o 12:55 Dobra padają pytania co w pudełku @Lipstein, @Adams M1A1 to proszę bardzo. Ustawiłem obok Horcha dla porównania 1 Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Piątek o 12:57 Autor Napisano Piątek o 12:57 Ale w swoich zbiorach mam tez jeszcze jednego Phanomena Granita 25 ale odlew jest bardzo słaby i dużo pracy przy nim Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 12:58 Napisano Piątek o 12:58 9 minut temu, SFModel napisał: Bo część to były więźniarki, które służyły do łapanek. By ludzie się nie pokapowali za szybko że jadą na akcję, to udawały karetki. To czerwony krzyż by już nie wystarczał ? 23 minuty temu, Bartosz Ciesielski napisał: Też cały czas mnie zastanawia dla czego w niemieckich sanitarkach były kraty lub siatki w oknach W niemieckich ambulansach wojskowych z okresu II wojny światowej (takich jak Krankenkraftwagen Kfz. 31, budowanych m.in. na podwoziach Opel Blitz czy Phänomen Granit) metalowe kraty lub siatki były montowane po wewnętrznej stronie okien przedziału medycznego z kilku powodów - Ambulanse poruszały się w trudnych warunkach frontowych, na bezdrożach pełnych wybojów i lejów po bombach. Ciężkie drewniano-metalowe nosze (Tragen) oraz sprzęt medyczny ulegały silnym wstrząsom. Wewnętrzne kraty uniemożliwiały uderzenie rączek noszy lub luźnego wyposażenia w szyby, co groziłoby ich rozbiciem. W przypadku bliskiej eksplozji lub ostrzału, fala uderzeniowa mogła łatwo rozbić szyby pojazdu. Gęsta siatka po wewnętrznej stronie działała jak pułapka na odłamki szkła, zatrzymując lub drastycznie ograniczając ilość ostrych kawałków wpadających bezpośrednio na unieruchomionych na noszach pacjentów. W przypadku bliskiej eksplozji lub ostrzału, fala uderzeniowa mogła łatwo rozbić szyby pojazdu. Gęsta siatka po wewnętrznej stronie działała jak pułapka na odłamki szkła, zatrzymując lub drastycznie ograniczając ilość ostrych kawałków wpadających bezpośrednio na unieruchomionych na noszach pacjentów. 1 Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 13:05 Napisano Piątek o 13:05 3 minuty temu, Bartosz Ciesielski napisał: Dobra padają pytania co w pudełku @Lipstein, @Adams M1A1 to proszę bardzo. Ustawiłem obok Horcha dla porównania 2 minuty temu, Bartosz Ciesielski napisał: Ale w swoich zbiorach mam tez jeszcze jednego Phanomena Granita 25 ale odlew jest bardzo słaby i dużo pracy przy nim Tylko że ten złom ma prawidłowe błotniki przednie (patrz foto poniżej) a model ma podobne jak ten model ze zdjęcia powyżej , dlatego warto przeszczepić te ze złomu na miejsce warsztatowego Cytuj
SFModel Napisano Piątek o 13:08 Napisano Piątek o 13:08 @bulik58Ja tylko napisałem to, co mi opowiadał dziadek i jego siostra, którzy żyli w tamtych czasach. Gestapo często wykorzystywało sanitarki, albo inaczej: wozy je udające do łapanek i różnych akcji. Ja sobie tego nie wymyśliłem. 1 Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 13:09 Napisano Piątek o 13:09 Sprawdż Bartoszu czy listwa pod szybą jest powyżej maski silnika czy też jak ten model na dolnej fotce czyli poniżej Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 13:15 Napisano Piątek o 13:15 (edytowane) 22 minuty temu, SFModel napisał: @bulik58Ja tylko napisałem to, co mi opowiadał dziadek i jego siostra, którzy żyli w tamtych czasach. Gestapo często wykorzystywało sanitarki, albo inaczej: wozy je udające do łapanek i różnych akcji. Ja sobie tego nie wymyśliłem. Może trochę inaczej : pojazdy z czerwonym krzyżem mogły być sanitarkami więziennymi ale nie do typowych łapanek gdzie używano typowych pojazdów ciężarówych lub typowych więżniarek które nie musiały udawać sanitarek. Choć mogły zaistnieć takie sytuacje gdzie zostały sanitarki pozostające w dyspozycji więzień użyte do tego celu z różnych powodów. I wcale nie musiały posiadać kratek czy siatek w oknach , gdyż to czerwony krzyż miał zmylić obserwujących ludzi Edytowane Piątek o 13:32 przez bulik58 Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano Piątek o 14:35 Autor Napisano Piątek o 14:35 @SFModel i @bulik58 poczytałem na temat tzw " Bud,, pierwsze to były zwykle ciężarówki z plandeką. Później były samochody z zabudową metalowo drewnianą , te miały okna zakratowane ale były one bardzo małe, były zamykane z zewnątrz bardzo często na kłódkę. I była też wersja na Phanonenie Granicie też z nadwoziem metalowym. Były też pojazdy które miały podział na izolatki gdzie ledwo się dało usiąść albo się po prostu stało, wnętrze było malowane w ciemnych kolorach żeby działało psychologicznie na zatrzymanych, do tego w środku światła była minimalna ilość. Z zewnątrz malowane na szaro feldgrau lub zielono czyli kolor policyjny. Cytuj
bulik58 Napisano Piątek o 15:42 Napisano Piątek o 15:42 59 minut temu, Bartosz Ciesielski napisał: @SFModel i @bulik58 poczytałem na temat tzw " Bud,, pierwsze to były zwykle ciężarówki z plandeką. Później były samochody z zabudową metalowo drewnianą , te miały okna zakratowane ale były one bardzo małe, były zamykane z zewnątrz bardzo często na kłódkę. I była też wersja na Phanonenie Granicie też z nadwoziem metalowym. Były też pojazdy które miały podział na izolatki gdzie ledwo się dało usiąść albo się po prostu stało, wnętrze było malowane w ciemnych kolorach żeby działało psychologicznie na zatrzymanych, do tego w środku światła była minimalna ilość. Z zewnątrz malowane na szaro feldgrau lub zielono czyli kolor policyjny. O tym właśnie napisałem powyżej. Mogły być użyte różnego rodzaju auta do specjalnych zadań / okazji tak jak i obecnie ma to miejsce . Nawet gdy użyto auta typu ,, Sani ,, to znak krzyża wystarczał jako przykrywka ale nie kratki siatki . 1 Cytuj
Bartosz Ciesielski Napisano 1 godzinę temu Autor Napisano 1 godzinę temu My tu gadu gadu a model sam sie nie zbuduje. Drzwi wykonane z tylnego elementu. Udało mi sie wyprostować słupek C nadlalem go żywicą UV. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.