Mig-21 F13 - z zimnego kraju

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce

Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych

Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego

Witam!

Szanse na to, że zdążę ukończyć model w wymaganym czasie są znikome (tym bardziej, że w międzyczasie kończę mordować Iła-28), ale chociaż zacznę .

Sam model to dobrze znany Mig-21 F13 z Revella w skali 1/72 - zresztą jeden taki został już do konkursu zgłoszony.

Dlaczego w konkursie zimowym? Cóż, nie będę chyba specjalnie oryginalny. Po pierwsze to sztandarowy, i dla mnie jeden z najbardziej rasowych, myśliwiec zimnowojenny. Po drugie - planuję wykonać go w barwach państwa, w którym padały i padają (choć teraz to już nieco inny kraj) rekordy zimna - ZSRR. A wśród wielu wojskowych NATO w czasach zimnej wojny samoloty (i nie tylko) z czerwoną gwiazdą mogły budzić zimne dreszcze...

Chociaż akurat ten drugi powód ma też swoje dosyć prozaiczne wytłumaczenie - nie mam polskich oznakowań (w Polsce zresztą też bywało / bywa zimno).

A na początek obowiązkowy inbox modelu wraz z dodatkami (blachy Eduarda, żywica Pavli):

Mam ten sam samolot. zasiadam w pierwszym rzędzie

Żeby nie było, że nic się nie dzieje. Na razie powycinałem i obrobiłem całą drobnicę plastikową (głupia sprawa - wszystko zmieściło się w pudełku od zapałek i jeszcze sporo wolnego miejsca zostało) i zacząłem dodawać blachy. Kokpit to będzie kombinacja żywicy z blachami.

Strasznie wkurzający jest srebrny kolor tworzywa - ciężko nieraz stwierdzić, czy powierzchnia jest już gładka, czy dalej wymaga szlifowania. Przepraszam, za mierną jakość zdjęć, ale skrócili dzień i wyszły dosyć ciemne, no i za opiłki też przepraszam...

Mam takie pytanie do specjalistów - jaki kolor powinny mieć golenie i wnęki podwozia? W sieci znalazłem zdjęcia, na których golenie są z reguły ciemno-szaro-niebieskie, a wnęki raczej szaro-brunatne, ale czy to nie powinien być ten sam kolor? Być może w różnych krajach różnie z tym bywało?

Mały upgrade - dodałem okablowanie goleni podwozia. Podwozie przednie muszę i tak przerobić, bo niestety sporo odbiega od oryginału.

jaki kolor powinny mieć golenie i wnęki podwozia? W sieci znalazłem zdjęcia, na których golenie są z reguły ciemno-szaro-niebieskie, a wnęki raczej szaro-brunatne, ale czy to nie powinien być ten sam kolor? Być może w różnych krajach różnie z tym bywało?

Typowe Never Ending Story ;) Golenie, jak piałeś, na kolor ciemnoszary, a z wnękami to loteria. Zestaw, który podałeś będzie dopuszczalny.

Pytanie o kolor kokpitu mam - bo też masz dwie wersje do wyboru. Albo szary i czarny pulpit czołowy, albo niebiesko-zielony, tak jak na fragmentach blaszek, które już wkleiłeś. Podejrzewam, że chcesz robić fina, więc raczej pierwsza opcja. Fotel szaro-niebieski.

Możesz przejrzeć mój warsztat z F-13 tu na forum, podobne rozterki miałem do Twoich

jaki kolor powinny mieć golenie i wnęki podwozia? W sieci znalazłem zdjęcia, na których golenie są z reguły ciemno-szaro-niebieskie, a wnęki raczej szaro-brunatne, ale czy to nie powinien być ten sam kolor? Być może w różnych krajach różnie z tym bywało?

 

Typowe Never Ending Story ;) Golenie, jak piałeś, na kolor ciemnoszary, a z wnękami to loteria. Zestaw, który podałeś będzie dopuszczalny.

 

Pytanie o kolor kokpitu mam - bo też masz dwie wersje do wyboru. Albo szary i czarny pulpit czołowy, albo niebiesko-zielony, tak jak na fragmentach blaszek, które już wkleiłeś. Podejrzewam, że chcesz robić fina, więc raczej pierwsza opcja. Fotel szaro-niebieski.

 

 

Możesz przejrzeć mój warsztat z F-13 tu na forum, podobne rozterki miałem do Twoich

No, nie fina - pudełkowego ruska (najchętniej zrobiłbym naszego, ale nie mam kalkomanii).

Co do kokpitu to mam pewną wątpliwość - na sieci znalazłem albo wersję szaro (wanna) - czarną (pulpit) albo w całości szmaragdową. Tymczasem Eduard dał blachy do wersji szmaragdowo (wanna) - czarnej (pulpit), a z taką nigdzie na fotkach się nie spotkałem, więc nie wiem, czy nie będzie to SF...

W ogóle niektóre blachy Edka z tego zestawu to nieporozumienie, że nie wspomnę o tym, że numeracja blaszek nie zgadza się z numerami w instrukcji, chociaż po kształcie można oczywiście dojść do tego co jest co.

Kalki do polskiego F-13 robi Model Maker oraz Sagitarius (dobrze chyba napisałem), nie kosztują też kroci więc problemu nie ma

No, nie fina - pudełkowego ruska (najchętniej zrobiłbym naszego, ale nie mam kalkomanii).

Co do kokpitu to mam pewną wątpliwość - na sieci znalazłem albo wersję szaro (wanna) - czarną (pulpit) albo w całości szmaragdową. Tymczasem Eduard dał blachy do wersji szmaragdowo (wanna) - czarnej (pulpit), a z taką nigdzie na fotkach się nie spotkałem, więc nie wiem, czy nie będzie to SF...

W ogóle niektóre blachy Edka z tego zestawu to nieporozumienie, że nie wspomnę o tym, że numeracja blaszek nie zgadza się z numerami w instrukcji, chociaż po kształcie można oczywiście dojść do tego co jest co.

Zasugerowałem się tym "zimnym krajem" w tytule warsztatu, a że w zestawie sa i kalki do Fina (nie, że namawiam, ale ciekawe malowanie ) to mi się wszystko skleiło w jeden kawałek ;)

Z tymi blachami Edka, to masz racę - szmaragdowa wanna i czarny pulpit czołowy to przerost fiction nad science. Jak masz czarny pulpit, to pomaluj żywiczną wannę na szaro i będzie git.

No, nie fina - pudełkowego ruska (najchętniej zrobiłbym naszego, ale nie mam kalkomanii).

Co do kokpitu to mam pewną wątpliwość - na sieci znalazłem albo wersję szaro (wanna) - czarną (pulpit) albo w całości szmaragdową. Tymczasem Eduard dał blachy do wersji szmaragdowo (wanna) - czarnej (pulpit), a z taką nigdzie na fotkach się nie spotkałem, więc nie wiem, czy nie będzie to SF...

W ogóle niektóre blachy Edka z tego zestawu to nieporozumienie, że nie wspomnę o tym, że numeracja blaszek nie zgadza się z numerami w instrukcji, chociaż po kształcie można oczywiście dojść do tego co jest co.

Zasugerowałem się tym "zimnym krajem" w tytule warsztatu, a że w zestawie sa i kalki do Fina (nie, że namawiam, ale ciekawe malowanie ) to mi się wszystko skleiło w jeden kawałek ;)

 

Z tymi blachami Edka, to masz racę - szmaragdowa wanna i czarny pulpit czołowy to przerost fiction nad science. Jak masz czarny pulpit, to pomaluj żywiczną wannę na szaro i będzie git.

W zestawie pudełkowym są tylko kalki do ruska i enerdowca - z dwojga zdecydowanie wolę czerwone gwiazdy.

Z kokpitem może być ciężko, bo wszystkie blachy do wanny są szmaragdowe, więc trudno będzie je przerobić na szaro. Już prędzej czarny pulpit na szmaragdowo - ale chyba nie podejmę się tego ryzyka, więc zostanie pewnie lekkie SF (ale żeby Eduard aż tak wtopił?). No, chyba że wykorzystam żywiczną tablicę, ale szkoda mi tej edkowej...

W starym było tak:

A Edek od czasu do czasy potrafi walnąć wpadkę. Nie ma ludzi nieomylnych ;)

Mała aktualizacja: pomalowałem drobnicę na kolor bazowy, na razie bez brudzeń itp. Kokpit jeszcze trzeba będzie poprawić.

http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,92297.40.html

Trochę fotek Fiński 21 F-12 [ 13 ]

http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,92297.40.html

Trochę fotek Fiński 21 F-12 [ 13 ]

Dzięki za namiary, ale z braku laku (kalek) będzie raczej wersja z czerwonymi gwiazdami. Kolor kokpitu też by się raczej nie zgadzał (Finowie mieli chyba szare, nie niebiesko-zielone).

Mam kalki z Academy na zbyciiu do fina jak by Cię interesowały

Dużo farby chyba użyłeś. Cieńsze warstwy i bedzie lepiej.

 

Pozdrawiam

Christian

Hmm... Po czym wnioskujesz, że dużo? Bo jest wręcz przeciwnie. Na bokach kadłuba może tak to wyglądać, ale tam po prostu powierzchnia jest trochę nierówna (i tak zakryje ją wanna i boczne blachy).

Mam kalki z Academy na zbyciiu do fina jak by Cię interesowały

Dzięki za propozycję - w razie czego się odezwę (muszę przemyśleć sprawę). Ja w sumie lubię czerwone gwiazdy

Przepraszam za post pod postem...

Trochę popracowałem przy kokpicie. Tablicę jednak przemalowałem na turkusowo, ta czarna mi nie leżała. No i fotel skończyłem - na zdjęciach trochę to gargantuicznie wygląda, ale w rzeczywistości jest lepiej. Udało się również wkleić wannę w kadłub. Strasznie powoli mi to idzie...

Jakość zdjęć słaba, ale mój aparacik nienajlepiej sobie radzi z makrem.

Prace powoli idą do przodu. Wyrzezałem luki pod hamulcami aerodynamicznymi i powypełniałem je mniej więcej posiłkując się zdjęciami. Do prawego będę jeszcze musiał dorobić działko. Udało się zamknąć kadłub. Revell spartaczył część nosową, tworząc dziwne załamanie za pierścieniem wlotowym, więc musiałem napakować szpachli i będzie sporo szlifowania.

Z tego, co widzę powyżej, nie polecałbym hostingu zdjęć iv.pl

Niedobrze, że tyle szpachli musisz dawać, bo metalizer z szlifowanymi miejscami się nie lubi. Tak czy inaczej pacjent dobrze rokuje.

A na hosting zdjęć polecam photobucket.com, pierwsze 2GB za darmo, później ceny względnie przystępne.

Niedobrze, że tyle szpachli musisz dawać, bo metalizer z szlifowanymi miejscami się nie lubi. Tak czy inaczej pacjent dobrze rokuje.

 

A na hosting zdjęć polecam photobucket.com, pierwsze 2GB za darmo, później ceny względnie przystępne.

Dam trochę podkładu na szpachlowane miejsce - powinno być OK. Całego raczej nie będę "podkładował", bo nie chcę zalać linii podziału blach, które są tu dosyć delikatne.

Co do hostingu, to z reguły wrzucam na postimage, ale raz mnie coś podkusiło na zmianę...

Nawet i polerowanie pastą polerską przed lakierowaniem nie zaszkodzi.

Mogles kupic zywiczny "nos"...

Mogles kupic zywiczny "nos"...

Mogłem, ale byłoby mniej zabawy

Na takie duże szpachlowanie nie polecam Dissolved putty bo się zapada.