M3A1 Stuart | Academy 1:35

Witam wszystkich,

Prezentuję wykonany jako odskocznia od "produkcji podstawowej" model czołgu M3A1 Stuart.

Pojazd z okresu walk na Froncie Stalingradzkim, późne lato 1942 roku, przydzielony do 241 Brygady Czołgów, działającej w składzie 24 Armii.

Wykonany prosto z pudła, bardzo przyjemny i dosyć dobrze spasowany model, z wnętrzem przedziału bojowego i koszem wieży.

Na minus zaliczyłbym gumowe gąsienice oraz fatalne kalkomanie, wymagające naprawdę specjalnego traktowania.

Brudzenie i cieniowanie: washe MIG, AK Interactive, kredki Tamiya - Mud & Sand.

Galeria:

Z innego aparatu:

A tak wyglądał oryginał (niestety, na fotografię natrafiłem już po wykonaniu modelu poszukując informacji o tym egzemplarzu, jak widać nie wszystko co Academy zaproponowało jest zgodne z pierwowzorem):

http://www.o5m6.de/m3a1_InCombat.html

Pozdrawiam

Hubert

Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Bardzo mi się podoba. Gratuluję bardzo udanego modelu.

Malowanie pierwsza klasa

Brudzing też mi się podoba.

Udany model.

Dzięki piękne za przychylne opinie

Pozdrawiam

Hubert

Z drugiego aparatu zdecydowanie lepiej się prezentuje (zimna barwa)

Dla mnie bardzo ładny.

Z drugiego aparatu zdecydowanie lepiej się prezentuje (zimna barwa)

Zrobienie porządnego zdjęcia to dla mnie nadal wyzwanie, problem jest zwłaszcza z ustawieniem głębi ostrości.

Jeszcze nie trafiłem w ustawienia, robię zdjęcia dosyć zaawansowanym aparatem z funkcjami smartfona i bardzo zaawansowanym smartfonem z funkcjami aparatu (jak na smartfona). Wynik porównania fotografii nie zawsze jest oczywisty, ale tu zwycięzcą jest aparat.

Dzięki za komentarz.

Pozdrawiam

Hubert

Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica 75%, I-16 typ 24 Eduard 1:48 65%, Bf-109K-4 Fujimi 1:48 40%, Bf-109 G-6 Eduard 1:4? 80%, PZL-46 Sum Ardpol 1:72 85%, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48 55%, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35 75%

Wg. mnie Super Stuarcik wyszedł

Ładnie wykonany, przyjemny dla oka Stuart w ciekawym malowaniu. Ślady eksploatacji fajne, choć brakuje mi delikatnych zużyć powierzchni lakierniczej.

Oby tak dalej Hubercie!

Pozdrawiam

Kornik

Bardzo dziękuję za miłe komentarze - cieszę się, że maluch się podoba

Pozdrawiam

Hubert

Na warsztacie: Bf-109 G-6 1:32 Revell Regia Aeronautica, NAA P-51D Mustang Tamiya 1:48, EBR-10 French Wheeled Reconnaissance Vehicle Hobby Boss 1:35

W galeriach:

M3A1 Stuart | Academy 1:35,

P-61A Black Widow | Hobby Boss 1:48

ŁaGG-3 | ICM 1:48

Średni czołg japoński Typ 97 Chi-Ha | Tamiya 1:35

Z drugiego aparatu zdecydowanie lepiej się prezentuje

Popieram

Fajny szkrab

Bardzo ładny Stuart - gratulacje

Micmal, Jaxiu - dzięki za przychylne komentarze

Fakt. Model zacnie wyszedł

Mam pytanie czy kolega ma jakiś patent na kredkę Tamiya bo mnie przy nakładaniu wilgotnym pędzlem i zmywaniu wodą wychodzi błotko nienaturalne .?

Pomijam fakt ,że nie mogę znaleźć żadnego dobrego tutorialu z kredkami Tamiya

Mam pytanie czy kolega ma jakiś patent na kredkę Tamiya bo mnie przy nakładaniu wilgotnym pędzlem i zmywaniu wodą wychodzi błotko nienaturalne .?

Patentu niestety nie mam, pracuję intuicyjnie i spontanicznie , nie sądzę też aby było tu coś odkrywczego, ale spróbuję opisać, może się przyda.

Używam dwóch kredek, sand i mud. Ostatnio z domieszką pigmentu w odpowiednim do potrzeby kolorze.

Zasadniczo, postępuję chyba niezgodnie z podstawowym przeznaczeniem kredek, którym jest raczej bezpośrednie wykonywanie imitacji solidnych grud lub warstw błota, na przykład pozostawianych na stopniach lub podestach, ewentualnie krawędziach lub bieżnikach opon. Mi się to nie podoba, a poza tym moim zdaniem słabo kontroluje się efekt.

Do kuwetki nakładam po kawałku każdej kredki, dodaję odrobinę wody, rozrabiam każdą do postaci papki, ale takiej nie lejącej się, lecz dość gęstej.

Do nakładania używam przyciętych na krótko pędzli.

W razie potrzeby przed naniesieniem błota na dany element, wstępnie osuszam pędzel z papką na kawałku papieru kuchennego.

Na zmianę "piaskowa" i "błotna", choć różnica jest subtelna. Gdzieniegdzie zmieszanymi. Gdzie trzeba, buduję stopniowo grubszą warstwę.

Przejścia między czystymi i brudnymi miejscami wykonuję prawie suchym pędzlem.

Wodą raczej nic nie zmywam, jeżeli gdzieś poszło za dużo albo niepotrzebnie, ścieram wilgotnym płaskim pędzlem o sztywnym włosiu.

Po wyschnięciu pracuję już tylko olejnymi, dzięki czemu można uzyskać dalsze zróżnicowanie powierzchni i cienie, praktycznie bez ryzyka rozpuszczenia błota. Trzeba działać ostrożnie, ale efekt przeważnie jest ciekawy.

Mocniej rozcieńczonych kredek używam do wykonania plam błota, tworzonych przez krople wody z błotem spowodowane ruchem układu jezdnego - pstrykając zamoczonym pędzlem o sztywnym włosiu.

Na koniec suchy pędzel i matowy werniks, a następnie pigmenty - jeżeli ktoś lubi.

Czy efekt jest naturalny - kwestia indywidualnej oceny.