Panther Ausf. A late type - Dragon 1:35

Witam,

Po długich zmaganiach z Panterą dzięki uprzejmości Tomka Hejmo mam po raz kolejny przyjemność pokazania galerii modelu z dobrymi fotkami.

Pozdrawiam

Błotniki potrafiły się wyginać w najróżniejsze strony. Pamiętaj o odłamkach i wszelkiego rodzaju dziadostwem, które dostawało się na gąsienice.

Ja od siebie dodam, że przy następnym zwróć więcej uwagi na gąski. Na tych widać miejsca łączenia odcinków ogniw i słabe ułożenie na kole napędowym.

Przetarłbym metalizerem krawędzie wewnętrznych kół i zęby na kołach napinających, a tak to gites panterka.

Gąsienice troszkę niedociągnięć mają, ale całościowo ładnie się prezentuje.

ładnie teraz wyszła szczelina na łączniu przednich płyt, zwłaszcza z lewej strony kadłuba.

Technicznie sporo rzeczy, które ja bym koniecznie poprawił bo mnie mocno gryzą.

Za to bardzo podoba mi się jednolitość malowania, takie zgranie kolorystyczne. Super Ci to wychodzi.

Przeepicko mnie ten model wymęczył.

Głównie przez chęć poprawek na blachy i żywice.

Gąsienice złożone były jak trzeba, ale po malowaniu jak nakładałem na koła coś zawsze się odkształci.

Co do malowania, to zawsze uważam, że jak się model dobrze pomaluje, to wiele można zyskać, nawet gdy technicznie są jakieś mankamenty.

Mnie się podoba ! Fajne kolory kamuflażu, rozmieszczenie plam. Obicia i brudzenie też w sam raz. Brak zimmeritu, ale mimo to odbieram go pozytywnie

Bardzo ładny model

Bardzo fajny model

Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka

Piękny kocurek Szkoda tylko ze gąski tak się ulozyly

Warto się było trudzić . Efekt końcowy Klasowy.

Dzięki za opinie i kibicowanie w warsztacie.

Mocno przechorowałem ten model, bo chciałem dobrze, a o mało co nie wyszła katastrofa...

Hmm te boczne osłony celowo nie są kompatybilne z kadłubem pod względem kamuflażu? Też będę robił panterę z osłonami i zastanawiam się nad kolejnością prac - czy przykleić osłony przed malowaniem, co będzie wymagało wcześniejszego ogarnięcia spodu kadłuba i gąsienić, czy też malować osłony zupełnie odzielnie od reszty kadłuba, co może skutkować właśnie taką ich niekompatybilność z kamuflażem na reszcie pojazdu.

To celowy zabieg - o ile pamiętam zależało mi na zróżnicowaniu kolorystycznym tych dwóch paneli z mocnym i ostrym przejściem kolorów kamuflażu od tych robionych z ręki.

Malowałem osobno tank i osłony.