MotoGuzzi V10 Centauro - TAMIYA - 1:12

Witam

No i stało się inne projekty w toku a zacząłem nowy.

Model motocykla MotoGuzzi V10 Centauro od Tamiya w skali 1:12.

Nie wiem czemu, ale jak tylko go zobaczyłem od razu wiedziałem, że muszę go zrobić, wpadł mi jakoś szczególnie w oko i czuję, że będzie ładnym okazem w kolekcji Kiedyś ... dawno temu syn dostał właśnie ten model (chyba w skali 1:43 - metalowy - zbiera auta i motocykle, jak to młody), a niedawno znalazłem go jako model w skali 1:12 na jednej ze stron internetowych. Wiedziałem już, że go kupię . Podobnie było z Yamahą Virago. Oba były doś trudne do zdobycia ale udało się

Ponieważ prace nad Testarossą stoją w miejscu (brak chęci ) a T-34 posuwa się dość wolno (relacja: viewtopic.php?t=26483) postanowiłem jako przerywnik czy w ramach odprężenia zacząć właśnie MotoGuzzi

Jeśli się nie mylę model został wypuszczony w 1997 r, wypraski są doskonałej jakości, nie ma zbytnich nadlewów. Ślady po wypychaczach minimalne (mało szpachlowania ) oraz dobrze przemyślane łączenie elementów z ramką. Bardzo dobrej jakości są kalki - wyraźne i przede wszystkim cienkie.

Malowanie planuję takie jak na pudle - biały i czerwony. Zastanawiam się jedynie czy elementy białe dać czystym białym czy może biała perła Czerwień raczej ta z ciemniejszych. Prace zacząłem wczoraj więc zrobione niewiele, chociaż...

Chciałem przedstawiać kolejne etapy pracy ale... tak mnie wciągnęło, że nim się obejrzałem silnik był gotowy . Może w dalszej części uda mi się pokazać Wam więcej etapów między gotowymi elementami

Tyle wstępu, tak prezentuje się obecny stan budowy:

Liczę na Wasze uwagi i sugestie oraz zapraszam do sledzenia relacji

I kolejny motorek na forum - miód na moje oczy

Powodzenia z budową, będę zaglądał bardzo często

No i udało mi się jeszcze dzisiaj złączyć ramę.

Oszlifowana, gotowa do malowania. Nie daję podkładu ponieważ będzie malowana spayem Tamija TS-14 (black).

Teraz niestety świąteczna przerwa, prace pewnie ruszą dopiero we wtorek.

Przy okazji życzę wszystkim forumowiczom zdrowych i spokojnych Świąt Wielkiejnocy

Bardzo fajnie silnik wygląda , uwielbiam motory.

Rewelacja - bardzo mi się podoba Twoje wykonanie - swoją drogą bardzo fajny model - myślę, że prędzej czy później powędruje do mnie na warsztat:P

By the way - czy któryś z kolegów modelarzy bawi się motocyklami w skali 1:1? Jak tak, to może by w jakiejś sprzyjającej aurze zorganizować jakiś modelarski zlocik? :P Co Wy na to?

Witam

Święta, święta i... po świętach

Czas modelowania zacząć... więc wracam do pracy nad rozpoczętymi projektami. Przed przerwą udało mi się przygotować ramę, wczoraj ją skończyłem (pomalowałem i uzbroiłem) oraz połączyłem z silnikiem

Na koniec - w czasie prac wykończeniowych - wszystkie śruby (nakrętki i łby) będa dodatkowo zaznaczone (pomalowane)

Następnym etapem było zrobienie kół. Przednie i tylnie już gotowe. Tarcze hamulcowe przetarte choć na zdjęciu tak dobrze tego nie widać, może w galerii wyjdzie lepiej Dodatkowo wszystkie tarcze nawierciłem (oryginalnie sa tylko zaznaczone otwory)

to tyle... do następnego

etap dalszy prac. Dzisiaj tylne zawieszenie.

oraz zamonotwane koło

całość oczywiście wymaga wykończenia, jak wcześniej (rama) - malowanie śrub itp....

Niestety... teraz znów przerwa majowy weekend i wyjazd nad morze ale za to na plaży zabawa z Bają

Pięknie Ci to wychodzi. Aż miło patrzeć.

Prace nad motocyklem z powodu długiego weekendu stanęły w miejscu, ale to nie znaczy, że nastąpiła całkowita przerwa z przygodą zwaną MODELARSTWO Jak wspominałem w weekend wyjazd nad morze i zabawa na plaży... w skrócie tak to wygladało :

no ale teraz czas wracać to naszego kochanego plastiku . Dzisiaj planuję zabrać się za przednie zawieszenie więc update niedługo...

prac ciąg dalszy.....

dzisiaj pobawiłem się wydechem. Przygotowałem do chromowania tłumiki z końcówkami rur.

końcówki rur z przygotowanym przypaleniem - nie chciałem tego robić na gotowych elementach, żeby nie uszkodzić chromu. Zobaczymy jak to wyjdzie...

rury kolektorów są już na gotowo

gotowy również tłumik środkowy

z innego ujęcia

może na prezentowanych zdjęciach efekt jest marny ale zapewniam, że w realu jest OK. Myślę, że to problem zrobienia zdjęć metalicznej powłoki. W oryginale rury są chromowo złote z przepaleniami (odcienie niebieskiego i rdzawego). Na zdjęciach ta powłoka odbija wszystko wokół, co zniekształca i przebarwia obraz Przez weekend powinno wszystko ładnie wyschnąć i w poniedziałek planowany Alclad II (chrom) . Może jak wygospodaruję troszkę czasu to zdążę jeszcze przygotować inne elementy...

...na prezentowanych zdjęciach efekt jest marny...

Myślę że może to wynikać z tego że robisz fotki w zbyt dużym zbliżeniu. Niekiedy zbyt duże makro nie służy.

mała aktualka z budowy Gucia...

rama otrzymała rury kolektorów oraz tłumik środkowy. Zamontowałem też chłodnicę oleju i klaksony i boczną stopkę. Pojawiły się również pierwsze przewody.

Następny etap to przedni widelec z błotnikiem. Tutaj już widać jaki będzie lakier. Początkowo chciałem ciemniejszą odmianę czerwieni (bardziej wiśnia czy bordo) ale ostatecznie zdecydowałem się na czerwień włoską Myślę, że ten odcień ładnie uzupełnia się ze srebrno-aluminiowymi dodatkami.

Teraz te elementy czekaja na końcowe lakierowanie bezbarwnym połyskiem , a następnie montaż koła i uzbrojenie w pozostałe akcesoria.

Owiewki są już sklejone ze sobą, wyszlifowane oraz pokryte białym podkładem. Czekają na kolor.

Mam nadzieję, że jutro uda mi się położyć chrom na wydech.

No teraz rury na zdjęciach dużo lepiej wyglądają, podobają mi się w nich delikatne przepalenia Czekam c.d.

Bardzo ale to bardzo mi się wszystko podoba, pochwal się tym chromem i napisz czego użyłeś, bo mi chromowanie zupełnie nie wychodzi .

No proszę... miało być jutro ale mała zmiana planów w pracy i udało mi się jeszcze dzisiaj położyć chrom

zmorka - pocieszę Cię, że ja tez mam duże problemy z chromowaniem . Lakier to oczywiście Alclad II - chrom. Samo malowanie wyszło nienajgorzej, teraz tylko mam problem jak to zabezpieczyć. Po ostatnim doświadczeniu wiem, że chrom bardzo łatwo schodzi (wystarczy kilka lekkich otarć palcem czy szmatką). Kiedyś znalazłem na to sposób ale....zapomniałem czym to zabezpieczałem - sidolux czy bezbarwny olej. Po jednym się ważyło po drugim było OK. Zrobiłem więc dodatkowo kilka próbek na ramce i jak porządnie podeschnie popróbuję. Jak dojdę do tego i efekt będzie zadowalający dam Wam znać .

Przez te twoje motory całkiem poważnie zacząłem myśleć o jakimś dla siebie. Wszystko wygląda przefantastycznie. Ja przepraszam, że w ogóle na coś zwracam uwagę, ale czy przypadkiem na widelcu od wew. strony nie została jakaś wypraska?

Co do chromu alclad II to czytałem, chyba u Tornado, że dosyć dobry efekt przylegania jest po zastosowaniu dedykowanej black gloss (też od alclad.)

pzdr.

Jakiej farby użyłeś do przepaleń? Też alclad?

Pozdrawiam, Marcin.

(...)teraz tylko mam problem jak to zabezpieczyć. Po ostatnim doświadczeniu wiem, że chrom bardzo łatwo schodzi (wystarczy kilka lekkich otarć palcem czy szmatką (...)

Alclada Chrom nie zabezpiecza się (nie zaleca przynajmniej) w ogóle. Owszem, ściera się przy łapaniu paluchami, cóż... ja gotowe elementy/model podczas finalnego składania chwytam w winylowych, beztalkowych rękawicach

Model świetnie Ci wychodzi.

Przyznam,że chromy wyszły całkiem fajnie, napisz jakim ciśnieniem robiłeś i czy rozcieńczałeś Alclada jeśli nie jest to tajemnicą.

Co do chromu alclad II to czytałem, chyba u Tornado, że dosyć dobry efekt przylegania jest po zastosowaniu dedykowanej black gloss (też od alclad.)

 

pzdr.

Zgadza się... wiem o tym. Ja robię tak: czarny półmat spray Tamiya, na to bezbarwny połysk olejny - ModelMaster Glosscote. Takie przygotowanie jest bardzo dobre pod chrom, jednak niezmienia to faktu, że się ściera . Dlatego chcę to dodatkowo pokryć jakąś warstwą zabezpieczającą. Doświadczalnie sprawdziłem, że się da. Teraz tylko muszę sobie przypomnieć jak to zrobiłem

Jeśli zaś chodzi o wypraskę na widelcu... tak jest (przeoczenie), ale wyznaję zasadę, że czego nie widać na gotowo... to po co się męczyć... Tu akurat ten feler będzie zasłonięty przez tarczę hamulcową

Alclada Chrom nie zabezpiecza się (nie zaleca przynajmniej) w ogóle. Owszem, ściera się przy łapaniu paluchami, cóż... ja gotowe elementy/model podczas finalnego składania chwytam w winylowych, beztalkowych rękawicach

Tak masz rację... modelu nie powinno się dotykać. Jednak zanim dorobi się on gablotki zawsze ktoś go gdzieś, jakoś może obmacywać...

Przyznam,że chromy wyszły całkiem fajnie, napisz jakim ciśnieniem robiłeś i czy rozcieńczałeś Alclada jeśli nie jest to tajemnicą.

Tajemnic nie ma żadnych. Farby nie rozcieńczam, leję prosto z buteleczki (po bardzo dokładnym wymieszaniu). Aero ustawione na 1 bar. Nakładam bardzo cienkimi warstwami, zawsze w jednym kierunku (nie powinno się krzyżować pociągnięć). Maksymalnie 3 warstwy. Po pierwszej uzyskuję bardzo ciemny odcień chromu (dość ciekawy niekiedy efekt). Po trzeciej warstwie mam w zasadzie idealny odcień i połysk. Zbyt grube warstwy lub więcej niż trzy powodują matowienie (zamiast chromu uzyskujemy srebrny) oraz powstawanie efektu proszkowego. Niestety nie da się już tego skorygować polerowaniem ponieważ jeszcze bardziej matowieje i w końcu się ściera zupełnie

Jeśli zaś chodzi o wypraskę na widelcu... tak jest (przeoczenie), ale wyznaję zasadę, że czego nie widać na gotowo... to po co się męczyć... Tu akurat ten feler będzie zasłonięty przez tarczę hamulcową

Tzn nie tej wypraski się czepiłem;] Nad błotnikiem, przed "I piętrem"

pzdr.

Dzisiaj pracy mało... i postępu mało...

zamontowałem świece

jakiś pojemnik pod siodłem....

owiewki dostały pierwszą warstwę koloru - bazę.

teraz poprawki białego i drugi kolor - srebrny w miejsce bieli

pomału do przodu .

Liczyłem na Wasze komentarze i przede wszystkim krytyczne uwagi, a tych jak na lekarstwo... Jeszcze sobie pomyślę, że jest aż tak dobrze, że nie ma czego krytykować

To żart oczywiście....

Ale do rzeczy... Dzisiaj skończyłem montować przód. Elementy karoserii (błotnik i jego wsporniki) są już polakierowane. Pozostały tylko drobne poprawki i oczywiście zaznaczenie wszelkich śrób

jak już wspominałem kalki są idealne, co widać po zegarach

owiewki i bak są oklejone i polakierowane

teraz muszę wymyśleć jak wykończyć rowek między kolorami na baku. Dwa pomysły, albo zalać czarną farbą, albo wkleić cienką gumową rurkę - imitację uszczelki....

Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu zacznę końcowy montaż i... do galerii

Nie jest źle wręcz jest ciekawie. Już mało Ci zostało niedługo z tego co widzę koniec.

Tego chyba tak nie zostawisz? Szkoda by było...

Jeśli możesz to powiedz, jakiej farby użyłeś do przepaleń?

Pozdrawiam, Marcin.