tofik

Niech przemówi Boguś ;) Przekaz werbalny Pana Bogusia

Rób jak chcesz ale, czy to nawiercanie, czy wstawienie igły nie rozwiązuje problemu bo u wylotu osłony będziesz miał okrągły otwór.

Ja w swoim na osłonę luf działka nakleiłem odpowiednio przycięty kawałek czarnej kalkomanii. Mimo ze nie idealne to myślę że to bliższe prawdy niż nawiercenie.

Przecież ten błąd jest tak niewielki że go praktycznie gołym okiem nie widać.

W jednym z plutonów mojej baterii służył saper który się pomylił i przeżył Zostało mu parę blizn uszkodzenie słuchu i nieziemskie wspomnienie z przebytego lotu ;)

A według mnie wgląda właśnie naturalnie

Kamil ty myślisz ze w wojsku to wszytko równiutko od taśmy malują Jak robiliśmy obsługę roczną sprzetu to wszytko od reki było malowane Miało być czyściutkie i świecić się nową farbą a a że komuś się lekko pędzel śliznął to już był nieistotny szczegół.

Mi się model bardzo podoba Czuje jakiś sentyment do tego pojazdu. Służyłem w 14 DAS wprawdzie jako zwiadowca i bezpośrednio tych pojazdów nie obsługiwałem ale widziałem je w akcji na poligonie. I nie jedna warte na parku technicznym, się na materacu schowanym za nimi przespało

I model z "linka" nie jest firmy MasterCraftach

Mi się podoba Oznaczenia to kalkomanie czy od szablonów malowane ?

Trzeba dorobić samemu. Znalazłem remacie z pracy nad modelem w skali 1/35 więc można co nieco podpatrzeć. http://www.scale-rotors.com/forum/topic/135-uh-1c-medevac-huey-wip

Od operacji Desert Storm do operacji Iraqi Freedom minęło pand 10 lat tak że nieco się pozmieniało. Jak chcesz zrobić wspólnordzennych to na pewno musisz zamienić "smarownice" na jakiś karabinek M4 i pomalować inny kamuflaż. A to czy krój munduru i reszta oporządzenia się zgadza to już trzeba mądrzejszej głowy

To są bodajże zasobniki z amunicja dla karabinów podwieszanych na bocznych pylonach. W wersji ewakuacji medycznej jest stelaż dla trzech par noszy i siedzisko dla sanitariusza. http://www.scale-rotors.com/walkarounds/norwegian-uh-1b039s-unifil-1978-79/bell-uh-1b-during-medevac-mission-0 Na Hobby Bosa trzeba uważać bo często proponowane schematy malowania nie odpowiadają wersji maszyny która przedstawia model. Według mnie śmigłowce medyczne nie były uzbrojone tak jak to proponuje Hobby Boss

W monografii Aj-press jest fotka od przodu i ten pas nie jest dookoła. A co do koloru wnęk podwozia to jest tyle teorii ze dopóki się nie ma kolorowego zdjęcia konkretnego egzemplarza to nie można mieć 100% pewności Chciałem go nieco okopcić i zrobić parę plam ale jestem noga jeśli chodzi o ślady eksploatacji i na tym ciemnym prawie nic nie widać, chociaż jakieś tam okopcenia można dojrzeć

Modelik ukończony http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=28422

I kolejny Korsarz na forum Model przedstawia maszynę z dywizjonu VMA-332 z okresu wojny w Korei. Przerobiłem wyrzutnie rakiet, lufy działek oraz klapki układu chłodzenia . Dorobiłem światła na końcach skrzydeł. Model malowany farbą Model master nr 1717.

Te figurki przedstawiają żołnierzy z operacji "Pustynna Burza" A ten PM to M3 tzw smarownica. Pochodzi z czasów 2 WŚ ale był jeszcze używany na początku lat 90tych. I nie jestem pewny czy zmiana kamuflażu coś pomoże bo przez te dwadzieścia lat mógł się zmienić również krój mundurów jak i oporządzenie ale na tym to już się tak nie znam.

Fajnie wyszedł wcale nie widać ze to model z leciwego i nieco topornego zestawu .

Śliczniutki Jak zrobiłeś te otarcia na skrzydłach gdzie widać podkład ?

Jeśli badanie modeli redukcyjnych to taka powszechna metoda to proszę pokaż zdjęcie takiego modelu do testów bo ja w życiu takiego czegoś nie widziałem. I jeszcze raz poco w modelu do badań aerodynamiki odtworzone wnętrze. Model redukcyjny to nie model do badań aerodynamicznych to dwie całkiem inne pary kaloszy.

Gdybyś za to płacił to mógłbyś sobie mówić ze płacisz za poświęcony czas i wykonawcy nie obchodzi co zrobisz potem z tym modelem. Ale jeśli chcesz aby to ktoś zrobił za darmo to musisz przekonać potencjalnego wykonawce co do słuszności przyjętej metodyki badań. Bo wątpię aby ktoś poświecił swój czas na coś co uważa ze jest bez sensu. Ja osobiście wątpię aby badania na plastikowym modelu ze sklepu przyniosły jakiś satysfakcjonując efekt. I mógłbyś się odnieść do tego co napisał mac eyka bo ja też nie rozumiem po co w modelu wnętrze jak chcesz badać aerodynamikę ?

Taka uwago do krakusa ... możesz nie krzyczeć Model redukcyjny to nie to samo co model do badań tunelowych. Ja bym proponował nawiązać kontakt z np z jakimś emerytowanym pracownikiem specjalistycznych modelarni działających przy zakładach lotniczych. Bo nie wiem czy gdzieś się tego typu placówka dzisiaj ostała. Albo spróbował zlecić wykonanie takiego modelu na obrabiarkach numerycznych. Było by i dokładniej i szybciej. Ale aby wykonać prawidłowo taki model trzeba wiedzieć do czego on będzie konkretnie służył . Na początku napisałeś ze model ma być bardzo dokładny ale teraz wychodzi że np realistyczne malowanie czy szczegółowe detalowanie wnętrza nie jest potrzebę. Tak ze pasowało by abyś szczegółowo opisał wymagania dco do modelu a nie ogólnik " bardzo dokładny"

RAV i karolkonw się pytają poważnie a ty sobie jaja robisz z jakimiś UFOludkami. Ton twoich wypowiedzi jest co najmniej dziwny czy tak ciężko jest wytłumaczyć cel badań. Czy celem prób na modelu jest zbadanie zachowania samolotu podczas uderzenia w wodę ? czy sprawdzenie jak taki B-24 tonie ? czy jeszcze coś innego? bo ja też nie rozumiem poco taki model.

To ja nie wiem czy przerabianie zestawowego modelu ma sens. Bo nie wiadomo jak jest odwzorowany np .profil skrzydeł czy inne szczegóły modelu kurzych różnice co do oryginału mogą dochodzi nawet do kilku milimetrów co chyba może przekłamać wynik badań Model do badań aerodynamicznych to by pasowało zrobić od podstaw.

To tak z ciekawości gdzie siedzieli pasażerowie ? Ja to bym musiał zobaczyć jakiś gotowy model do tego typu badań aby sobie unaocznić jaki stopień szczegółowości jest potrzebny. Bo określenie "bardzo dokładny" jest dla mnie zbyt ogólne. I jak NACA robiła testy na modelach drewnianych , to nie wystarczy model z odtworzoną tylko bryłą zewnętrzną ? i to zmienia postać rzeczy.