-
Liczba zawartości
546 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Helmut
-
A co Ci się w nim nie podoba?
-
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Podwozie główne ma już fajrant. Przed fajrantem była srebrzanka, Tyre black i Sky od Vallejo, a także Gun Metal od AK Xtreme Metal (na obręcze felg od wewnątrz), potem sidolux i Panel Line Wash od AK, mat zwykły na wszystko i Ulta Matt na opony, a na koniec piach ze sproszkowanej suchej pasteli i chrom od Mołotowa. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
To teraz z innej mańki: wiatrochron. Szyba pancerna w zasadzie wyszła, z wyjątkiem małego pęcherzyka powietrza, który, świnia, wlazł od dołu. Teraz nawet nie daje się to rozkleić, więc chyba muszę to zostawić. Jeszcze tylko chcę spróbować dostać się do niego od dołu i spróbować wstrzyknąć klej, może będzie trochę mniej widać. Szyba oczywiście do wyczyszczenia po resztkach kleju. Ale wręgi chyba całkiem, całkiem. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Nie no, aż mięsem to nie rzucam, sam napisałem, że co do jakości wykonania to się nie ma co czepiać. Poza tym grzecznie tę moją Haskę dłubię. A jak już wydłubię, to też na półce postawię. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Determinacja jest względna; po prostu zacząłem robić model, zanim zorientowałem się w istnieniu modelu Edka. A kupiłem go jeszcze wcześniej. Jakbym wtedy wiedział, że jest Edek, to tej haski długim kijem bym nie tknął. A tak - to już za późno, trzeba zjeść tę żabę.... -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Im dłużej patrzyłem się na te nowozrobione obejmy, tym mniej mi się podobały, a dokładnie ich szerokość. Oderwałem druty, ściągnąłem stare obejmy i zrobiłem nowe. Węższe. Chyba jest lepiej. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Blisko. "Po co łatwiej, skoro można trudniej ". Idealnie oddaje moje podejście. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Ojtam ojtam. Widziałeś moje motto na dole każdego posta...? -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Do budowlańca się wreszcie po tę taśmę ameliniową nie wybrałem, bo wpadł mi do głowy inny pomysł (w tzw. międzyczasie próbowałem wywiercić otwór 0,5 mm w pręciku 0,7, ale nie wiedzieć czemu jakoś nie wyszło...). Ta taśma jest pewnie cienka, pewnie podobnie jak moja wielozadaniowa Folia Z Rozbebeszonego Smartfona (0,09 mm). Używałem już tej folii do zamarkowania zgrubień na różnych prętach, ale działało to tylko wtedy, gdy były one sztywne, więc na drucie ołowianym nie wyjdzie. A jakby tak owinąć tę folię wokół innego drutu i zrobić z niej rurkę? Mam na składzie mosiężne pręciki, akurat 0.5 mm. Wyciąłem z folii pasek ok. 2x30 mm, przykleiłem końcówkę za pomocą CA do pręcika i owinąłem po skosie, jakbym bandażował. Nie było to zbyt równe, ale wtedy posmarowałem to klejem Extra Thin. Folia rozmiękła. Spróbowałem rozwałkować - działa, ale ciągle widać nierówności. Poczekałem, aż klej trochę podeschnie, zanurzyłem znowu, odczekałem, aż trochę odparuje (inaczej folia byłaby lepka i nic by z tego nie wyszło). Po kilkakrotnym powtórzeniu operacji uznałem, że efekt jest zadowalający. Niestety, zrobionej w ten sposób rurki nie dawało się w całości z pręta ściągnąć (musiała się mimo wszystko jakoś tam do niego przykleić; ściąganie na siłę uszkodziło ją i musiałem powtarzać operację z klejem, suszeniem i wałkowaniem). Ale jak dobrze podeschła, mogłem już odkrajać plasterki i nanizywać je na drut docelowy. Po zakończeniu robót efekt jest taki: Obawiam się, że z grubości tej obejmy już nie zejdę, więc nawet, jeśli jest za duża, to chyba tak musi już zostać. na pewno nie jest tak ostentacyjnie gruba, jak poprzednio. Uf. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
No więc właśnie dzisiaj wpadłem na podobny pomysł, tylko nie z Sidoluxem, a Canopy Glass Doctorem z Bilmodelu. Testy na złomie wyszły dobrze; skleiłem więc szyby właściwie i rano zobaczymy, co z tego wyszło. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Hm. Jak się popatrzyłem po jakimś czasie, to rzeczywiście jakieś takie klockowate te obejmy. Ta ameliniowa taśma brzmi nieźle, zwłaszcza że samoprzylepna. Skoczę jutro do budowlańca i poszukam. Dzięki! -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Tak, ale po pierwsze te oryginalne nity są jak od parowozu, a po drugie te wklęsłe kawałki mają nieprawidłową krzywiznę. Szybę wpasowuję od dedykowanego do Haski Rob Taurusa, który rzeczywiście daje możliwość wycięcia tak, jak w Eduardzie, co biorąc pod uwagę fakt problematycznego klejenia szybek vacu do standardowego plastiku jest sensownym rozwiązaniem. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Po godzinach wgapiania się w zdjęcia i rysunki z instrukcji obsługi udało mi się, jak sądzę, przybliżyć do wyglądu podwozia głównego. Czy Wy też tak macie, że Was cholera bierze na zdjęcia w walkaroundach, że zawsze brakuje jednego kluczowego ujęcia jakiegoś kawałka? -
Jest jeszcze opcja czystej kalki (też Techmod) do samodzielnego wydruku na laserówce. Plus tego jest taki, że możesz wydrukować sobie co tylko chcesz, nie tylko linie. Zdecydowanie polecam.
-
Ta fastryga na burtach to Ty, czy było w modelu?
-
Zgadzając się z ogólną wymową komentarzy od siebie tylko dorzucę uwagę, że chyba miałeś brudny obiektyw, bo wszystkie zdjęcia robią wrażenie zamglonych. Co do washa, to, jeśli można, sugerowałbym użycie koloru o dwa ciuty ciemniejszego niż bazowy. Powinno się uniknąć wtedy wfektu "samolotu w kratkę", a uzyskać delikatne, acz wciąż widoczne, zróżnicowanie powierzchni. Tak sobie też myślę (będę chciał to zastosować w moim bieżącym ulepie), że cziemniejszy czy nawet czarny wash może trafić w te szpary, które w oryginale były głębsze, czyli np. w tym przypadku w linię składania końcówek skrzydeł. Tak sobie myślę ja.
-
NBP wypuściło kilka lat temu specjalną edycję dla modelarzy... Model uroczy, zwłaszcza wrażenie robi to gołe drewno w centropłacie. Brudzenie też świetnie wykonane. Mam tylko wrażenie, że srebrzanka zrobiła lekką "kaszkę" na powierzchni (z tzw. własnej autopsji wiem, że czasem trudno jej uniknąć). Z czego robiłeś naciągi?
-
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Czekając na sklejenie dwóch szyb zwykłych w jedną pancerną, wpadłem na pomysł, jak zrobić wypukłe nity we wklęśnięciach za głową pilota (nity z HGW nie dość, że nie przykleiły się wszystkie, to jeszcze były za płaskie). Zaryzykowałem mianowicie wyklejenie całej powierzchni sztywną, cienką folią ponitowaną od spodu, tak, jak zrobiłem nitowanie w lukach podwozia. Krawędzie co prawda trochę nierówne, ale to i tak będzie przykryte ramami szyb. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
... się kleiła i się nie skleiła wreszcie. To znaczy skleiła, ale klej (Ammo Ultra Glue) się nie sprzezroczyścił, jak zapewniał producent. Humbrolowy Clearfix zostawił, pomimo moich starań, bąbelki. Czy istnieje jakaś śladówniezostawiająca metoda, czy muszę kombinować inaczej? -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
-
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
-
Bardzo ładnie Ci wyszedł. Jakimi farbami malowałeś?
-
Caudron CR.714 1/72 od podstaw, czyli warsztat jakiego nie było...
Helmut odpowiedział HKK → na temat → [L]Warsztat
Zgadza się. Dlatego właśnie napisałem "ma się szansę zbliżyć", a nie "można to zrobić". -
Caudron CR.714 1/72 od podstaw, czyli warsztat jakiego nie było...
Helmut odpowiedział HKK → na temat → [L]Warsztat
Moim zdaniem to właśnie powtarzalność jest kluczowa. W taki czy inny sposób do poziomu zdetalowania i dokładności, robiąc w scratchu, ma się szansę zbliżyć, ale powtórzyć w takiej technice to samo kilka razy i to dokładnie TAK SAMO (a to ważne, bo zdecydowana większość samolotów, których modele tu robimy, to produkcja seryjna) - jak dla mnie jest nieosiągalne. I w tym momencie nie ma dla mnie znaczenia, że jakąś część narysuję sobie najpierw w jakimś CADzie. I tu i tam dłubanina podobna. -
Kittyhawk Mk. IA AK913, 112 Sq (1:48 Hasegawa) - parawarsztat
Helmut odpowiedział Helmut → na temat → [L]Warsztat
Trochę z innej strony: konstrukcyjnie w modelu montaż podwozia był przewidziany na bolec, który osadzało się w jarzmie, będącym blokiem na powierzchni płata. Natomiast w oryginale nic takiego nie było. Pierwotne chciałem zamontować podwozie podobnie jak w oryginale, czyli - jakby to ująć? - z (prawie) całym mechanizmem składania na wierzchu i golenią "wiszącą" na poprzecznej osi. Ale po dodłubaniu zębatek i profili wewnątrz gondoli uświadomiłem sobie, że taka konstrukcja może być za słaba. Dorobiłem więc nowe bolce (usunięcie starych to żadna strata, i tak były kwadratowe) , zorientowawszy się, że i tak ich nie będzie widać. Dowierciłem jeszcze odpowiednie otwory w gondolach i teraz nie dość, że konstrukcja mocniejsza, to jeszcze mogę zasymulować całość i skleić całe podwozie tak, żebym mógł je wkleić na samym końcu, bez ryzyka urwania przy malowaniu i innych washach.
