patrykd

Jak zawsze lubię luźno interpretować zdjęcia. Naprawdę marzy mi się troszkę bardziej styrany lakier

Bardzo dobre farby. Dają głęboki mat. Idealne do areografu. Ja rozcieńczam je Mr hobby levlling thinner. Zaliczają się do tych śmierdzących.

A czy widziałeś moje modele bez śladów eksploatacji? Jasne, że będą. Mam zamiar na szarym podkładzie położyć , chipping fluid a potem żółty kamuflaż. pojazd będzie tym razem mocno podzierany. Bo zawsze podobało mi się malowanie DAK z przetartym szarym. Brudzenie w pustynnym kurzu. Jak zawsze będą też jakieś dodatki. Niewymienione tutaj. Mam pytanie do znawców jaki kolor to włoski grigio-verde chiaro. Jest to kolor, który jest przytoczony tutaj. W pierwszym okresie DAK używało włoskiej farby do kamuflażu. Taki jakby żółto zielony? Czy jakieś farby typu śmierdziele mają ten kolor? Co do gąsienic, będą jednak plastikowe, klejone z pojedynczych ogniwek.

Podjąłem decyzję jaki pojazd będzie malowany. Oto ona

Pozostawienie tego będzie rzutować na końcowym odbiorze modelu. Miejsce bardzo widoczne. Ja bym tak tego nie zostawiał.

To jest produkt akrylowy. Jest praktycznie bezwonny. Nie śmierdzi jak farby na bazie rozpuszczalników.

Mały progress jest. A czemu Mg nie ma kolby. Jak będziesz robił w przyszłości stuga to zwróć uwagę na osłonę od MG. Ta osłona nie stała samoczynnie tak jak u ciebie tylko była zaczepiana o otwarty właz na specjalny hak.

Dobór chemii jak najbardziej ok. Proponuję jednak z umiarem ja stosować. No i jak zawsze dużo YT oglądać jak to sie stosuje.

Topnik abera to podstawa. Na razie nie ma nic lepszego.

Gąsienice w zestawie są badziewne, gumowe. Czy teakie jak te to odpowiedni typ? są to MasterClub MTL-35068 Pz.Kpfw.I https://plastmodel.pl/31838-masterclub-mtl-35068-pzkpfwi-135 Ewentualnie czy jakieś innych producentów linkiem mógłby ktoś zapodać. Czy te też są ok? https://www.mojehobby.pl/products/PzKpfw-I-Tracks-Late-Type-w-Cleats-for-Ausf.A-B.html?partner_id=9

Zapomniałeś dodać że sama procedura lutowania będzie niedostateczną jeśli nie będzie się czyścić grotu odpowiednio. Ja do tego używam gąbki nasączonej wodą. Po każdym lucie profilaktycznie czyszczę w tej gąbce. Dzieki temu cały czas srebrzy się. Dzięki czemu stosując kroki o których wspominał kolega mają prawo bytu. Na brudnym grocie choćby nawet ch.. na ch.... stanął no nie polutujesz se.

Klatka na tył skończona. trochę zabawy z nią było.

Może warto te błotniki lekko pogiąć?

Masz jaieś zdjęcia tego wnętrza w oryginale? Na czym się wzorujesz?

Kolejny kamyczek do ogródka w postaci osłony działa. Wsporniki dodam w późniejszym etapie.

Zobacz na moim Shermanie zapinki do narzędzi. Miałem je z wydruków żywicznych. Tych których używałem pasowały ok.

Bawiłem się kiedyś w modelarstwo kartonowe i z doświadczenia wiem że skalpel i metoda na dziobaka się sprawdza. Możesz spróbować tak wyciąć kółko o tej małej średnicy i pomalować na boku by zobaczyć efekt. Nacięcia skalpelem naprawdę minimalne.

Najlepiej podpatrzeć pracę innych lub zdjęcia używanego pojazdu co do miejsc aplikacji takiego płynu. Proponuję też oglądać sporo filmików na Yt. Mnie bardzo pomogły. Zanim zaczniesz bawić się tym specyfikiem to polecam porobić obicia, zacieki, ślady rdzy. Ja też zawsze uwypuklam jaśniejsza baza łby śrub, niektóre krawędzie, itp. Model chyba też się błyszczy. Przydałby się najpierw matowy lakier zanim zaczniesz zabawę z kurzeniem. Bo po nałożeniu innych efektów możesz je zredukować niepotrzebnie. W szczególności pigmenty. Warto też pomyśleć o klasycznej biedronce, która ożywi nieco ten model.

Na to jest też rada. Wiesz jaka

A co poszło nie tak. Przecież skrzynka wygląda ok.

No faktycznie teraz po podklejeniu wygląda to lepiej. Tak trzymać. Mały pierdół a rzucało się w oczy.

Ładnie pomalowany, ale czemu nie ma żadnych obić, kurzu , rdzy, itp na górnym pancerzu i wieży?

Tutaj masz pokazana jak mocno wystają te stelaże. U ciebie w niektórych miejscach prawie licują. Zimmerit nie był tak gebo kładzony jaku producenta twojego zimmeritu. Ale ok. Twój model. O przewód tylko pytałem z ciekawości, ale chyba był ukryty wewnątrz nogi lampy.

Z doświadczenia powiem, że te ruchome gąsienice RFM są bardzoo dobre. Jest z nimi trochę roboty, ale efekt końcowy na pewno będzie zadawalający. Nie ma sensu kasy ładować w jakiś inny typ.

Troche za głęboko osadzone są te boczne stelaże narzędziowe w tym zimmericie. Trzeba było go mocnie że szlifować. Teraz już po ptokach niestety. Czy lampy przednie nie wymagają dorobienia przewodów?